Frage Wohnkabine aufsetzen - mit einem Hubtisch

Sonniger Süden schrieb: Hallo Rudi,
meine Rollen sind laut Hersteller bis 950 kg/Rolle belastbar!
Das reicht locker!

Es geht hier aber nicht um eine zu bewegende Absetzmöglichkeit (die im Übrigen an anderer Stelle schon mit Beispielen diskutiert wurde), sondern um einen Hubtisch.

Es ist so wie Ulf schreibt, welche Kabine und warum ein Hubtisch.?
Es macht immer Sinn das Problem zu beschreiben und einen neuen Fred aufzumachen!!
Atlantik gelang es ja so seine leichte Kabine einfach auf die Pritsche zu ziehen und ganz abzusenken! Und wer dass mit Heckübergang kann der möge es hier zeigen!

Bin grad noch unterwegs....
Ich versuche am Wochenende mehr zu berichten...

Viele Grüße
Frank

Jupp schrieb:

Es ist so wie Ulf schreibt, welche Kabine und warum ein Hubtisch.?
Es macht immer Sinn das Problem zu beschreiben und einen neuen Fred aufzumachen!!
Atlantik gelang es ja so seine leichte Kabine einfach auf die Pritsche zu ziehen und ganz abzusenken! Und wer dass mit Heckübergang kann der möge es hier zeigen!

Ich sehe das genauso. Wir laufen hier schon wieder meilenweit an der gesuchten Lösung vorbei indem wir dem Fred-Starter andere Lösungen aufs Auge drücken wollen. Die Lösung mit dem HUB-Tisch, nicht Rollenwagen, interessiert uns auch. Das ist, insbesondere für leichte Kabinen durchaus interessant. Insbesondere bei Eigenbauten. Die Kosten für den Tisch kann man an den Stützen reinsparen. Absetzen unterwegs fällt halt aus. Das liegt in der künstlerischen Freiheit des Einzelnen. Für sehr leichte Wohnkabinen habe ich mal ein Video bei einem französischen Hersteller gefunden:

tipi4x4.com

Das Video ist nicht mehr verfügbar, man sieht leider nur noch ein Bild. Der hat die Kabine mit Seilen über eine Umlenkung (Flaschenzug? ) auf die Ladefläche gezogen. Das wird aber wohl nur mit Leerkabine sinnvoll gewesen sein

Es bleibt also Raum für Experimente und neue Lösungen.

So, ein paar Bilder hab ich eingefügt....
Das mit den Stützen funktioniert ja eigentlich, ich will's aber einfach a bissle gschickter....

Die Idee mit dem Wagenheber zum verhindern, dass das Fahrzeug beim be- und entladen absackt oder hochkommt ist schon mal nicht schlecht.

Weis jemand wie stark man einen angehängten Kugelkopf auf der Anhängerkupplung mit Zug nach oben belasten kann?
Normalerweise drückt ja der Anhänger die Kupplung nach unten auf den Kupplungskopf...

Viele Grüsse
Frank

Hallo Frank das mit den Bildern klappt noch nicht so richtig ?
Ich tippe mal deine Kabine kommt auf 600 kg min. da findet sich nur schwer ein Hubtisch !
Die wichtigste Frage war warum möchtest du einen Hubtisch ?

Hallo Frank, wo hast Du denn die Bilder versteckt?

Jetzt Bilder?

Warum einen Hubtisch?
Nicht unbedingt einen Hubtisch, aber halt die Idee einfach draufziehen und fertig gefällt mir halt gut....
Ob es wirklich Sinn mach, darüber lässt sich streiten.

Im Fourm war mal ein Video von einem amerikanischen Hersteller, der hat sogar vom Boden aus hochgezogen, das hat mich inspiriert.
Hatte sogar Kontakt mit denen, wurde aber nix....

Das mit dem anheben und rüberziehen hab ich schon gemacht.
Die Kabine steht dabei auf Holzdielen auf einem Anhänger.
Den Höhenunterschied hab ich mit vier Wagenhebern ausgeglichen.
Das ganze war in Führungen, damit nix "abhaut".
Gezogen habe ich mit einer auf der Ladefläche fest verbauten Winde. Über entsprechendes Umhängen einer Umlenkrolle konnte ich in beide Richtungen ziehen.

Bisher war immer das Problem, dass sich die ganze Sache verkeilt hat, sobald die Last der Kabine auf den PickUp kam.
Vor allem beim Abladen - Katastrophe (man denke an die Nachbarn )...

Jetzt denke ich, wenn ich den PU in der Höhe fixiere müsste das klappen....
Muss nur noch warten, bis der Winter endgültig weg ist...

Anhang -Klick, Datei hinzufügen -klick. Bilder auswählen -klick, Anhang einfügen- klick Absenden auch klick!

Hallo Frank,
heute abend kommen die gewünschten Bilder.
Von der Bauart funktioniert der Hubtisch für Deine Kabine.
Aber das Gewicht ?

Jetzt sind die Bilder ja da . Warum willst du jetzt einen Hubtisch ? Da reicht doch ein Absetzwagen !

Hallo Ihr Zwei,

Ich probier halt gern....
Mein Ziel ist halt die Stützen weg zu kriegen...
Geweichtsmässig liegt die Kabine bei ca. 500kg

@atlantik: Bilder wären toll, vielen Dank!

Ich mach dann mal, wenn's was wird liefere ich auch Bilder...

Viele Grüsse
Frank

Mit dem Hubtisch gibt es die beschriebenen Probleme des Auf- und Abladens eher nicht.
Der Hubtisch wird mit einem Spanngurt an der AHK fixiert.
Und dann kurbeln .....
Das Abladen klappt noch einfacher als das Aufladen.

franmoan schrieb: Hallo ...

Geweichtsmässig liegt die Kabine bei ca. 500kg

@atlantik: Bilder wären toll, vielen Dank!

Ich mach dann mal, wenn's was wird liefere ich auch Bilder...

Viele Grüsse
Frank

500 kg - sicher ?
Der Tisch könnte die 500 kg schon schaffen, aber wie ist der Untergrund ?
Du musst den Tisch mit der Kabine gut fahren können.

Hallo Karlheinz,

wie gesagt: Bei mir steht die Kabine auf einem Anhänger.

Wie das mit dem Hubtisch läuft kann ich mir noch nicht im ganzen vorstellen.
Steht die Kabine auf Rollen beim verschieben?

Deshalb wären ein paar Bilder echt super.

Viele Grüsse
Frank

franmoan schrieb: Weiß jemand wie stark man einen angehängten Kugelkopf auf der Anhängerkupplung mit Zug nach oben belasten kann?
Normalerweise drückt ja der Anhänger die Kupplung nach unten auf den Kupplungskopf...

Normalerweise statisch gesehen max. 75 kg (soweit Dein Fahrzeug 75 kg zulässt) nach unten. Aber dynamisch während der Fahrt treten Käfte in allen Richtungen auf, die sicher höher sind.

Wenn Du den Kugelkopf nach oben auch mit max. 75 kg belastet, bist Du wahrscheinlich im sicheren Bereich.

Hallo Frank,
eine nette Kabine hast Du da, vor allem gefällt mir der Gecko!!!
Deinen Nachbarn wird´s auf keinen Fall langweilig in nächster Zeit....

Der Hubtisch wird etwas modifiziert:

Der Hubtisch im Original


Schau Dir mal das Bild an, was sieht man:



Der Hubtisch ist mit einem Spanngurt an der AHK fixiert. Der Anschlag am Navara - siehe nächste Bild.
Auf dem Tisch sind 2 Stück 4-Kanthölzer verschraubt, auf den Hölzern eine Decke, dann die Kabine.
Hinten die Gurtwinde, zum Kurbeln -> Aufladen und Abladen.

Der Hubtisch - leer, die Kabine auf dem Navara:



Das Aluprofil an der Seite ist nicht mehr nötig - mittlerweile schon "wegoptimiert".