Frage Ein paar Bilder vom Peugeot 504 Pickup
- BaG
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da der Tüv uns scheiden wollte, mussten wir mal ran an den Rost. Letztes WE ging's los:
Gruss BaG
504 Pickup Bj. 1989 LPG
504 Dangel Pickup Bj. 1986 Diesel
504 Dangel Pickup Bj. 1980 Diesel ......und ein paar andere Fahrzeuge
Die Geschichte zum Pickup:
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- bergaufbremser
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viel Arbeit
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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- olof
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Mitsubishi L200, Bimobil Husky 230
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Gruß, Holger
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- BaG
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Das wird jetzt komplett neu gebaut allerdings nicht so kompliziert wie es war.
Nach Absprache mit dem Tüv wird der komplette Rahmen ab dem Fahrerhaus
erneuert. Ganz einfach aus Vierkantrohren mit 3mm Wandstärke.
Die Ladefläche selbst wird aus Trapetzblechen gemacht und nur verschraubt.
Die Bordwände baue ich aus Holz das in einem Metallrahmen liegt. Alles abnehmbar
damit das mit der Rostvorsorge zwischendurch so einfach wie möglich ist.
Schließlich wird das Fahrzeug auch ---wie bisher--- durch Salzpampe gejagt.
Gruss BaG
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- mingelopa
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Gilt dann nur noch das Vorderteil als Oldtimer?
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
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das Schlachtfahrzeug, was wir damals als der Dangel fast abgefackelt ist, aus Frankreich geholt haben ist jetzt auch komplett geschlachtet.
Der Motor und ein paar andere Teile die besser sind kommen diese Woche in den Dangel. Da an dem Dangel sowieso eine neue Kupplung fällig wurde. Die hatte sich leider am ersten Tag unseres Urlaubes verabschiedet. Das gequalme beim Kaltstart hat dann auch ein Ende.
Gruss BaG
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- holger4x4
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Wieviele Fahrzeuge hast du da eigentlich?
Gruß, Holger
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- BaG
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Ich selber habe mittlerweile:
zwei 504 Dangel Pickup Bj 80 + 86, ein 504 Pickup Bj 89, ein 304 Cabrio Bj 75, ein 306 Cabrio Bj 94, 205 Cabrio Bj 91 (Fährt meine Tochter), ein Golf 3 Cabrio (Frau), ein Golf 3 (Firmen/ Alltagsfahrzeug).
Ja ich weis, ich (wir) sind verückt!
Gruss BaG
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- Tangente
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BaG schrieb: Ja ich weis, ich (wir) sind verückt!
nicht überraschend. Ich dachte immer, in so einem Forum sind nur Verrückte.
Also bist Du die Regel und nicht die Ausnahme
Grüße Gerhard
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
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verrückt ist klar aber ich bin so ballaballa, das ich (im Moment) bis auf einen Dangel und das 306 Cabrio alle Fahrzeuge am laufen (angemeldet) habe Bei einem drei Personen Haushalt
Anderrerseits hab ich die Erfahrung gemacht das ältere Autos vom stehen kaputt gehen und nicht vom fahren (zumindest die Technik) darum wird der ganze Fuhrpark regelmäßig bewegt.
Gruss BaG
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das 304 Cabrio bewege ich dir gerne ganzjährig und würde es sogar auf meinen Kosten anmelden
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- mingelopa
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BaG schrieb: Andererseits hab ich die Erfahrung gemacht das ältere Autos vom stehen kaputt gehen und nicht vom fahren (zumindest die Technik)
Deshalb wird mein Polo BJ 93 diesen Sommer mal wieder bewegt. Kann ich im Moment gut brauchen.
Cheers Michael
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- renesas
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Bewegung ist wohl wirklich wichtig!
Es geht nicht um ein Stück vom Kuchen- Es geht um die ganze Bäckerei.
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Auch die Hinterachse mit etwas stärkeren Blattfedern ist schon einbaufähig.
Aber wo dran montiert man die Blattfedern?
Jetzt ist erstmal ca.14 Tage Pause (für mich) angesagt. Aber der Kollege macht so pöapö weiter und ich hab auch noch ein paar Sachen hier zu Hause zum entrosten und lackieren mitgenommen.
Gruss BaG
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- holger4x4
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- BaG
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naja Holger, unter anderem hat mich Hartwigs Beitrag bestärkt das überhaubt in Angriff zu nehmen.
Mein Kumpel hat sich ja unter anderem einen Talbot Rancho wieder aufgebaut. der sah rostmäßig wesentlich schlimmer aus als mein Pickup bzw. es war nur noch weniger als die halbe Karosse da. Das Fahrzeug ist jetzt wieder fahrbar und soll dieses Jahr noch auf die Strasse.
Der sieht sowas ganz lässig und findet für alles irgendeine Lösung.
Und vor allen Dingen steht seine Frau voll hinter ihm ohne wenn und aber was auch wichtig ist wenn man nach Feierabend (Schichtdienst) noch Stundenlang in der eigenen Hobbywerkstatt schraubt.
Gruss BaG
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- hot-rod
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BaG schrieb: Der sieht sowas ganz lässig und findet für alles irgendeine Lösung.
Und vor allen Dingen steht seine Frau voll hinter ihm ohne wenn und aber was auch wichtig ist wenn man nach Feierabend (Schichtdienst) noch Stundenlang in der eigenen Hobbywerkstatt schraubt.
Ich find auch das unsere Frauen schon viel mitmachen, was das angeht
@BaG; tolle Sache was du da machst Ich hab sowas auch schon öfters hinter mir und weis wie mühselig es oft ist, aus NIX wieder was zu bauen... Schön zu sehen, das ned immer alles gleich weg geschmissen wird, nur weil ein paar Rostblasen drann sind
Gruß hot-rod
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- MuD
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Holger4x4 schrieb: Du willst wohl Hartwig Konkurenz machen oder wird das ein 504-short
Holger, das wird ein Longbed, das erkennt man an dem langen Antriebs-Rohr der Hinterachse
Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
mit Navara und Husky
www.eicker.blog
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- bb
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Ich kann nur immer wieder staunen, was du aus diesen alten Peugeots Pickups machst.
Es ist absolut fantastisch zu sehen, wie so eine Ruine wiedererweckt wird.
Respekt!
Ich liebe alte Peugeots, denn ein gebrauchter 504 Break war 1979 das erste Auto, das ich mir selbst ausgesucht und mit selbst verdientem Geld gekauft habe und dem folgten noch einige andere aus der 204/304 Serie, jeweils bis der Rost und der TÜV uns schieden.
Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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