Topic-icon Frage Die erste Tour mit der Nordstar ECO200

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16 Jahre 11 Monate her #21 von Outbackdreamer
Outbackdreamer antwortete auf Re: Die erste Tour mit der Nordstar ECO200

Huckepack schrieb:
Strom braucht man nicht zum Heizen direkt, aber für die Elektronik, bzw. .


Flause schrieb: Das ist dann eine S3002 oder S5002. Das sind tolle Heizungen, die auch ohne Strom funxen.
Die E2400, die in der ECO200 verbaut ist, ist allerdings eine Gebläseheizung, die zwingend bläst. Die hat also keine Heizfläche an der Heizung selbst. Deshalb kann die auch fast überall verbaut werden.


:?:

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16 Jahre 11 Monate her #22 von finix
Na ja, die Kabinen brauchens weniger, aber die Truma E 2400 braucht den Strom fürs Gebläse, wie Flause oben beschrieben hat. Und diese ist ja eine Standardhezung für "beengte" Verhältnisse.
Bei längerem Freistehen...Solarnachladen, aber im Winter schauts wahrscheinlich auch nicht ganz gut damit aus. Möglicherweise reicht es aber. Vielleicht gibts Erfahrungswerte damit im Forum!
Ich würd im Winter (zum Zwecke von Wintersport) eher einen Wintercampingplatz ansteuern. Aus verschiedensten Gründen, Hauptgrund...die ganze nasse Sportkleidung und überhaupt das nasse Zeugs, das könnte ich in meinem Kabinchen nicht bewältigen.
lg

Isuzu D-max, Geocamper

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16 Jahre 11 Monate her #23 von finix
Ah...hab ich ganz vergessen, so wies die Amis so gerne machen...einen kleinen feinen "Brum Brum" Generator! Wär auch eine Lösung zum Freistehen.
lg fin

Isuzu D-max, Geocamper

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16 Jahre 11 Monate her #24 von Outbackdreamer
Outbackdreamer antwortete auf Re: Die erste Tour mit der Nordstar ECO200
:lol: und da wären wir wieder bei der Zuladung :mrgreen:

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16 Jahre 11 Monate her #25 von pigab
Zur Wahl der Batterie:
Es gibt reine Starterbatterien, die für einen hohen Kurzschlussstrom ausgelegt sind und somit auch bei Kälte noch den Anlasser sicher drehen können und
es gibt Batterien, für Boote, Camping usw. die darauf ausgelegt sind, über einen langen Zeitraum moderaten Strom zu liefern. Dies wäre die Richtige.
Im normalen Autozubör oder Baumarkt bekommt man die nicht,
im Camping-/Bootshandel ist sie zu teuer.
In Hamburg, in der Washingtonallee gibt´s einen reinen Batteriehändler, der heißt Ylmaz. Faire Preise, jede Art und Größe. Hab bestimmt schon 10 Batterien dort gekauft (nicht weil die nicht halten, sondern weil ich viele Fahrzeuge hatte),
solche Händler gibt´s bestimmt auch anderswo.
In meiner Kabine hab ich ne 100A Batterie für 100,-Euro mit Solarzelle 50W.
Das reicht auch fürn langes Wochenende im Schnee.

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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16 Jahre 11 Monate her #26 von chevysurfer
chevysurfer antwortete auf Re: Die erste Tour mit der Nordstar ECO200
Bei Ylmaz kauf ich auch immer.Hab dich da noch nie gesehen?
Am besten ist immer wenn er sagt:Du guter Kunde also Sonderpreis :mrgreen:

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16 Jahre 11 Monate her #27 von Rheingauer
Rheingauer antwortete auf Re: Die erste Tour mit der Nordstar ECO200
Wir sind mit einer Camp Compact unterwegs und haben die Erfahrung gemacht das bei längeren freistehen man nicht ohne eine Solaranlage auskommt.Unsere ist vielleicht ein bißchen zu groß dimensioniert aber dafür lädt sie auch im Winter noch ganz gut.Allerdings hat es im Dezember vor Weihnachten das erste mal nicht ganz gelangt,so das wir nach 3 Tagen an die Steckdose mußten.Der Nebel war zu hartnäckig.
Es ist eine 80 AH Batterie von Reimo verbaut,weil bauartbedingt nicht viel Platz ist.Die Solaranlage besteht aus 2 x 75 wp Solarmodulen.
Gruß Rheingauer

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16 Jahre 11 Monate her #28 von pigab

Du guter Kunde also Sonderpreis


Ja, cool nä? :mrgreen: Werd mir das morgen wieder anhören gehen, meine Mopedbadderie hat schlapp gemacht.
Aber er kann sich solche Schnacks leisten, Du kriegst in Hamburch nirgends günstigere Batterien und es gibt schlimmere Schlitzohren.

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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