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12 Jahre 4 Wochen her - 12 Jahre 4 Wochen her #1
von lihö
Hallo zusammen,
wer hat eine gute Lösung zur schnellen Arretierung der Nordstar-Wohnkabine 8L auf der Ladefläche des Nissan Navara D40. Für die vordere Kabinenarretierung habe ich mir schon etwas einfallen lassen, nur für den hinteren Teil fehlt es mir noch an Ideen.
Die Bilder zeigen die vordere Arretierungshilfe.
Gruß Theo
2011 - 2014 Nissan Navara D40 KC 3,5t mit Goldschmitt Luftfederung und Nordstar 8L
2014 - 2020 Nissan Navara D401 3,5t mit Roadmaster Federsystem u.Nordstar 8L
ab 2020 mit Bimobil Husky 240
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Letzte Änderung: 12 Jahre 4 Wochen her von lihö.
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12 Jahre 3 Wochen her #2
von hanshermann
Ich verstehe Deine Frage gerade nicht.
Wofür brauchst Du was?
Gruss
Hansi
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
Wohnkabine Nordstar Camp 8L, ohne überflüssigen Schnickschnack.
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12 Jahre 3 Wochen her #4
von lihö
Ich versuchs mal zu erklären:
Ich möchte, dass beim Herablassen der Kabine auf die Ladefläche diese eine vorgegebene Position einnimmt, also gleich mittig aufsetzt. An der vorderen Ladeboardwand habe ich hierfür eine Siebdruckplatte angebracht. Beim Herablassen der Kabine rutschen die beiden Gummipuffer, die an der Vorderseite der Nordstarkabine befestigt sind rechts und links an der Kante dieser Siebdruckplatte herunter und sorgen dafür, dass die Kabine in der vorgegebenen Position auf der Ladefläche landet.
Ich suche jetzt nach einer ähnlichen Funktion für den hinteren Teil der Kabine.
Vielleicht sollte ich eine Zeichnung machen. Geht aber leider erst morgen. Heute Abend ist Doko angesagt. Also bis morgen.
Gruß Theo
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12 Jahre 3 Wochen her #5
von Hendrik
Wie sieht denn das Gegenstück zu der Darstellung auf Deinen Bildern aus
: Nur, um mal einen Eindruck zu erhalten, was Du meinst.
Könnte mir vorstellen, daß diese Vorrichtung ein Fixpunkt für das entspprechende Negativ ist.
Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220
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12 Jahre 3 Wochen her #6
von Hendrik
"Unsere Antworten haben sich genau in der Mitte getroffen."
Wenn Deine Kabine ebenfallt Kanthöltzer als Höhenausgleich hat, nutze sie doch als Fixierung mittels eines Querholmes, der mit ihnen "verzahnt" wird (wie Verzahnung beim Möbelbau).
Oder sieh Dir die Idee von Klaus Spörl an. (Aw: Host Everest Kabine 09 Okt 2012 18:12)
Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220
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12 Jahre 3 Wochen her #7
von holger4x4
Bei meiner alten Kabine hatte ich
diese Zentrierhilfe
. Daran wurde auch die Kabine hinten mit Spannern befestigt.
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann
hier
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12 Jahre 3 Wochen her #8
von Volker1959
Ah, jetzt hab ichs verstanden! So wie auf Holgers Foto scheint mir die Sache am einfachsten zu sein! Aber pass gut auf das die abgelassene Kabine nicht zu sehr an den Stützen zerrt
Die werden ja gern mal undicht!
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern 
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12 Jahre 3 Wochen her #9
von hanshermann
Mit Deiner Konstruktion schleppst Du m.E. nur unnötigen Ballast mit Dir herum. Ob die Kabine nun 2cm weiter links oder 3 cm weiter rechts steht ist doch schnurzegal. Stell' drauf das Ding, sieh zu dass die Puffer vorne anstehen und mach' fest.
Gruss
Hansi
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12 Jahre 3 Wochen her #10
von Lasyx
Ich habe mir links und rechts einen Punkt ausgeguckt und komme dadurch mittig unter die Woka.
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12 Jahre 3 Wochen her #11
von knobbe
Ich habe immer bei meiner Kabine rs.+ls. Kabinenboden
keilförmige Holzleisten angebracht, beim aufladen
arretiert sich die Kabine zwischen den Radkästen
bis auf +/- 1cm von selbst, mit der diff.kann ich
leben.
Gruß aus dem Sauerland
Andreas
Ach ja, wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
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12 Jahre 3 Wochen her #12
von lihö
Hallo Andreas,
das hört sich gut an. Kannst Du mir davon ein Foto schicken?
Gruß Theo
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12 Jahre 3 Wochen her #13
von fwl
An meiner Kabine läuft genau in der Mitte eine Markierung aus Isolierband und auf der Ladefläche ebenfalls. Im Heckfenster eine kleine Markierung in der Mitte und am Innenrückspiegel ebenfalls eine Markierung. Beim Aufladen werden die Markierungen der Kabine und der Ladefläche übereinander gebracht. Danach werden die Markierungen, wie beim Gewehr über Kimme und Korn, im Spiegel, Heckfenster und Kabine übereinander gebracht. Beim Ablassen der Kabine werden kleine Korrekturen durch leichtes Drücken an der Kabine erledigt.
Gruß Beate und Friedhelm
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12 Jahre 3 Wochen her #14
von lihö
Hallo Friedhelm,
so ähnlich hab ich es auch schon probiert. Funktioniert ja auch, bis auf das leichte Drücken an der Kabine und da habe ich Angst, dass die herabgelassenen Stützen zu viel Druck auf die Befestigungen ausüben.
Gruß Theo
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12 Jahre 3 Wochen her #15
von BaG
Hallo,
bei mir ist die Arretierung sehr wichtig da die Kabine nicht viel breiter ist als die Ladefläche und ich nur ca. 1cm Spiel nach rechts und links habe. Ich habe das mit ein Paar Latten gelöst die so am Fahrzeug bzw. an der Kabine angebracht sind das die Kabine sich schon weitesgehend in die richtige Richtung positioniert. Das ganze "drunterfahren" lässt sich aber super per Fahrzeugspiegel bewerkstelligen wohl auch weil die Ladefläche einfach nur eckig und kantig ist und nicht abgerundet wie bei moderneren Fahrzeugen.
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12 Jahre 3 Wochen her - 12 Jahre 3 Wochen her #16
von lihö
Hallo,
hier zwei Bilder von meiner Arretierungshilfe. Damit man die Funktionsweise versteht habe ich sie mal zwischen die Gummipuffer der Kabine gestellt. Bei Bedarf wird sie einfach mit 2 Schrauben an die vordere Laderaumwand unterhalb der Zurrösenschine montiert.
Das Teil war dort im letzten Urlaub ca. 8.000km befestigt und hat keinen Schaden am Fahrzeug und an der Kabine angerichtet.
Wer kann mir denn mal sagen wie ich die Bilder aus dem Anhang in Großformat auf diese Seite bringe?
Gruß Theo
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Letzte Änderung: 12 Jahre 3 Wochen her von lihö.
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12 Jahre 3 Wochen her #17
von knobbe
Hi Theo,
hier die Bilder bei mir funzt das super.
[attachment:1]SL746036.JPG[/attachment]
[attachment:2]SL746038.JPG[/attachment]
[attachment:3]SL746040.JPG[/attachment]
Gruß
Andreas
Gruß aus dem Sauerland
Andreas
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12 Jahre 3 Wochen her #18
von knobbe
Hi Theo,
hier die Bilder
bei mir funzt das super.
Gruß
Andreas
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fwl
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12 Jahre 3 Wochen her #19
von fwl
li-hö schrieb: Hallo Friedhelm,
so ähnlich hab ich es auch schon probiert. Funktioniert ja auch, bis auf das leichte Drücken an der Kabine und da habe ich Angst, dass die herabgelassenen Stützen zu viel Druck auf die Befestigungen ausüben.
Ich drücke nur wenn nötig im Spiel der Stütze, während dem Kurbeln bis die Kabine aufsitzt. Meistens ist eine Korrektur nicht notwendig.
Gruß Beate und Friedhelm
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11 Jahre 8 Monate her - 11 Jahre 8 Monate her #20
von lihö
...so, jetzt habe ich meine Arretierungshilfe für das Aufsetzen der Nordstar 8 L auch fertig. Nach dem Aufsetzen können die Hilfen leicht entfernt werden, dass die Kabine ohne Seitendruck stehen kann.
Übrigens als Unterlage verwende ich eine s. g. Pferdematte. Das ist eine ca. 1cm starke Gummimatte, die als Bodenbelag auf Pferdeanhängern verwendet wird.
Gruß Theo
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