Frage Stützenbefestigung

Liebe Nordstar-Freunde,

habe gestern festgestellt, dass die Stützenaufnahme vorne links meiner Camp Compact nicht richtig fest mit der Kabine verbunden ist, sondern sich etwas bewegen läßt.
Offenbar sind die beiden Schrauben, mit denen die Aufnahme unten mit dem Kabinenboden verbunden sind, nicht ganz fest.
Kann ich die Muttern einfach festziehen oder besteht die Gefahr, dass sich die Schrauben mitdrehen? Wie sind die Schrauben mit der Kabine verbunden? Muss ich die beim Festzeihen irgendwie von innen kontern?
Ich hoffe nicht, denn da werde ich wohl kaum ohne weiteres hinkommen.

Freue mich auf sachdienliche Hinweise!

Viele Grüße,
Daniel

Hallo Daniel,

ich möchte ja nicht unken, aber als dich deinen Artikel gelesen habe hatte ich ein ungutes Gefühl.

Wir hatten ja eine 8l und die Nordstar haben an der Aufnahme ihre Schwachstelle.

Schau doch einmal unseren Aufnahmeschaden hier und hier an.

Ich hoffe das es bei dir wirklich nur eine lockere Verschraubung ist.

Hallo

Du brauchst nur die Sitzbank auszubauen. Ist nicht besonders schwer und schnell gemacht.
Die verwendeten Schrauben für die Stützen sind solche





Wenn du nicht aufpasst, drehst du sie durchs Holz.

Wenn du dann sehen willst ob noch alles trocken ist,
nimmst du ein kleines Messer und versuchst die Folie,
die überm Holz in den Ecken ist, abzuziehen.
Dann siehst du auch schon ob du einen Wasserschaden hast.

Grüße Georg

Georg schrieb: Hallo

Du brauchst nur die Sitzbank auszubauen. Ist nicht besonders schwer und schnell gemacht.
Die verwendeten Schrauben für die Stützen sind solche





Wenn du nicht aufpasst, drehst du sie durchs Holz.

Wenn du dann sehen willst ob noch alles trocken ist,
nimmst du ein kleines Messer und versuchst die Folie,
die überm Holz in den Ecken ist, abzuziehen.
Dann siehst du auch schon ob du einen Wasserschaden hast.

Grüße Georg

...sind das Va- Schrauben? Wie lang?

geschätzt ca 6cm
Va bzw inox... weiß ich nicht

Nachdem ich Reinis Schrauben angeschaut habe denke ich es sind wohl keine Va Schrauben

Reinis Schrauben

...Ich fragte nur, weil ich Va- Schrauben zum Befestigen von Stützen übrig habe. Ich brauchte ja nur 8 Stück und habe jeweils 20Stück bekommen, inklusive Hutmuttern. Die genaue Länge weiß ich jetzt nicht. Müßten aber so um die 30-35mm sein....

Original sind da verzinkte Schrauben drin!

Danke für alle Infos, mache mich an die Diagnose, sobald es reinpasst.
Halte euch auf dem Laufenden.

Besorgte Grüße,
Daniel

So, ich habe mal die Sitzbank weggeschraubt und mir die Sache angesehen.
Die Schrauben haben sich in das Holz reingezogen. Feucht oder modrig sieht es auf den ersten Blick nicht aus, das Holz ist fest.
Leider hat Nordstar, anders als bei der Befestigung der Öse für die Spannschlösser, keine Platten untergelegt. Das werde ich demnächst mal ändern. Zumindest bei den vorderen Stützen ist das recht leicht machbar, weil gut zugänglich.
Danach die Stützenbefestigung gut abdichten und dann sollte das Thema erledigt sein.

gollum23 schrieb: So, ich habe mal die Sitzbank weggeschraubt und mir die Sache angesehen.
Die Schrauben haben sich in das Holz reingezogen. Feucht oder modrig sieht es auf den ersten Blick nicht aus, das Holz ist fest.
Leider hat Nordstar, anders als bei der Befestigung der Öse für die Spannschlösser, keine Platten untergelegt. Das werde ich demnächst mal ändern. Zumindest bei den vorderen Stützen ist das recht leicht machbar, weil gut zugänglich.
Danach die Stützenbefestigung gut abdichten und dann sollte das Thema erledigt sein.

Zur Sicherheit kannst du noch mit einen Feuchtigkeitsmesser die Ecke überprüfen. Wenn du eh schon in der Ecke am arbeiten bist.
Wenn ihr auch nach Laubach kommt, hat Mark glaube ich einen dabei.

gollum23 schrieb: So, ich habe mal die Sitzbank weggeschraubt und mir die Sache angesehen.
Die Schrauben haben sich in das Holz reingezogen. Feucht oder modrig sieht es auf den ersten Blick nicht aus, das Holz ist fest.
Leider hat Nordstar, anders als bei der Befestigung der Öse für die Spannschlösser, keine Platten untergelegt. Das werde ich demnächst mal ändern. Zumindest bei den vorderen Stützen ist das recht leicht machbar, weil gut zugänglich.
Danach die Stützenbefestigung gut abdichten und dann sollte das Thema erledigt sein.

Mach die Platten nicht zu groß, oder nimm Kunststoff!
Eine große Metallplatte schwitzt im Winter und nicht nur ein Tröpfchen!!!!
Gruss
Hansi

Hallo Hansi,

ah, guuuter Tip. Habe ich nicht dran gedacht. Vermutlich schwitzen auch die Orginalplatten der Zurrösen. Und die originalen Schraubenköpfe.
Hmm, vielleicht nehme ich das Schwitzen in Kauf, bin nicht so der Wintercamper. Mal sehen. Kunststoff hat eben nicht so die Festigkeit wie Metall und die Schrauben gehn ja eh durch.
Schaun mer mal, schaun mer mal......

Hi, wir haben Metallplatten unterlegt und innen dick isoliert, damit aus einer Torbandschraube keine Kältebrücke wird

War mehrfach Thema und so empfohlen.
Grüße Tangente

Bei mir hat sich das Problem jetzt auch bemerkbar gemacht, bei der linken hinteren Stütze. Werde auch einmal nachforschen wies da ausschaut...Höhlenforschung...hoffentlich nicht Hochmoorforschung...

Habe mal nachgeforscht.
Habe die Edelstahlaufnahme abgeschraubt, die Muttern war kaum fest. Absicht? Oder ist das Holz über die Jahre geschrumpft?
Jedenfalls werde ich jetzt Platten machen, die ich innen unter legen kann. Immerhin ist alles trocken und nicht vergammelt.

Kommt man bei der Camp Compact mit vertretbarem Aufwand an die hinteren Befestigungen? Im Waschraum vielleicht, aber auf der Seite wo die Heizung ist? Eher schwierig, was? Habe noch nicht genauer geschaut, vorne erscheint mir wichtiger, da ist mehr Gewicht auf den Stützen.

Gruß, Daniel

Schrauben kaum fest? Nee, das kann nicht richtig sein, Auf jeden Fall macht eine flächige Unterlage von innen Sinn. Und immer alles schön mit Sika abdichten, damits auch lange trocken bleibt.

Hallo golum23,

das Unterlegen von Metallplatten halte ich in jedem Fall für sinnvoll, sonst ziehen sich die Schloßschrauben mit der Zeit durch die Sandwichplatten oder drehen durch; die Platten müssen auch nicht allzu groß sein. Ich würde zum Einbau wieder die Schloßschrauben verwenden und in den Unterlegeplatten die Kanten der Schrauben ausfeilen. Dann mußt Du nicht jedesmal beim Nachziehen der Muttern die Sitzbank zum Kontern der Schrauben ausbauen. Als Muttern sind rostfreie Sicherheitsmuttern zu empfehlen. Gegen das Schwitzen kannst Du die Unterlegeplatten und Schraubenköpfe mit selbstklebenden Mossgummi beschichten.
So habe ich es bei mir vor 3 Jahren gemacht und das hat bis jetzt einwandfrei funktioniert.

LG

Bernhard G.

Ich habe vor, Platten mit aufgeschweißten Gewindebolzen zu verwenden. Dann habe ich keine Problem mit dem kontern. Und klar, die Edelstahl-Stützenaufnahmen werden schön mit Sika eingedichtet. Wie heißt das Zeug korrekt? Sika-Flex?

Hier die fertiggestellten Konterplatten.



Jetzt müssen sie nur noch passen. Werde ich bald wissen.

Ich frage mich, ob ich die äußeren Edelstahlteile wirklich mit Sikaflex ankleben soll. Das alte sah sehr porös aus. Vielleicht wäre das schwarze dauerelastische Zeug doch besser.
Was meint ihr?