Frage D 40: Kupplung die Dritte......
- just for fun
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bin ich hier der einzige im Forum der Kupplungsprobleme beim D 40 hat?
Der erste Wechsel erfolgte bei 9 TKM jetzt bei 87 TKM ist der zweite Wechsel fällig. ......aber es ist noch innerhalb der Garantie und Nissan sponsort die neue. Wenn denn mal eine zu bekommen ist.... sieht momentan sehr schlecht aus. Aber was kommt nach der Garantie?? Vielleicht besser ein neuer Pickup!! Warten wir mal ab was der Freundliche dazu sagt.
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- QuestMan
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Aber was kommt nach der Garantie??
Die Garantiverlängerung.
Grüße
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- just for fun
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Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- Volker1959
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Hallo Klausbin ich hier der einzige im Forum der Kupplungsprobleme beim D 40 hat?
Es zieht ja nicht jeder 3 Pferde mit einem 3,5t Fautras...
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- Fränky
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Gott sei Dank funzt noch alles. Hab 35000 km auf Uhr.Hallo D 40 Fahrer
bin ich hier der einzige im Forum der Kupplungsprobleme beim D 40 hat?
Gruß Fränky
Port. D40 Nissan Navara 3,5 t. + Nordstar 8L
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- PB Camper
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Aber auch ich ziehe keine dicken Pferde durch die Gegend...
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- QuestMan
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Evtl. können diehelfen:Wenn denn mal eine zu bekommen ist.... sieht momentan sehr schlecht aus.
Nissan D40
Aber wenn Nissan zahlt, wirst Du wohl oder übel warten müßen.
Grüße
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Gute Nacht ihr Schnarchkapselfahrer !
Matthias
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- just for fun
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Kupplung ist drin, Motorsteuerung und Kupplungspedal wurden geändert. Motorsteuerung kann ich ja noch nachvollziehen, aber Kupplungspedal?
Hatte anschliessend ein etwas längeres Gespräch mit dem Freundlichen:
Tatsache ist, dass der D 40 ein Problem mit der Kupplung hat. Deshalb wechselt Nissan Deutschland inerhalb der Garantiezeit die Kupplung kostenlos aus, obwohl normalerweise Verschleissteile nicht unter die Garatieleistungen fallen. Leider nicht mehr in der Zeit der Zusatzgarantie.
@ Volker: Es hat mit der Anhängelast, lt. dem Freundlichen, nichts zu tun - wir haben noch einen zweiten D 40 der nur ab und zu mal einen Hänger mit einem Pferd ziehen darf und der hat auch innerhalb der Garantie eine neue Kupplung bekommen.
@ Arbeitspferd: mein D 40 hat ne Vorwärmepumpe serienmässig. Da hört das "Bocken" nach einpaar Kilometern auf.
Schönen Sonntag noch
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- QuestMan
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weißt Du was da am Kupplungspedal geändert wurde?
Hab schon mal davon gehört.
Wird das nur beim Austausch der Kupplung gemacht?
Grüße
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QuestMan schrieb: Moin Klaus,
weißt Du was da am Kupplungspedal geändert wurde?
Hab schon mal davon gehört.
Wird das nur beim Austausch der Kupplung gemacht?
Hi Ralf,
so wie mir gesagt wurde hängt das mit Erneuerung der Kupplung zusammen. Ist wie es aussieht, ein neues Pedal. (Soll ein komplettes Änderungsset sein: Kupplung, Motorsteuerung und Pedal)
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- QuestMan
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Kennst Du Deinen Spritverbrauch?
Mich würde mal interessieren, ob der sich jetzt ändert.
Grüße
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QuestMan schrieb: Da bin ich mal gespannt.
Kennst Du Deinen Spritverbrauch?
Mich würde mal interessieren, ob der sich jetzt ändert.
Hi Ralf,
kann bis jetzt keine Veränderung feststellen. Wobei ich aber mal das Frühjahr bzw. den Sommer abwarten will. Bei den jetzigen Temperatur- und Strassenverhältnissen ändert man ja automatisch den Fahrstil.
Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)
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- Godie
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unsere Kupplung hat unseren D40 3,5T Portugal-Version jetzt gerade, im Urlaub - wie passend - immerhin in Deutschland, verlassen bei genau 22.023km... super ( Noch steht er an der Schweizer Grenze, wir hoffen ihn nächste Woche abholen zu können. Was man jetzt hier so liest ermutigt aber nicht gerade! Kein Anhängerbetrieb bei unserem Fzg., erster Kabinenurlaub, sonst gemischtes Fahren Stadt-Überland-Autobahn, kein ernstes Gelände. Noch ist nichts über die Gewährleistung/Kulanz von Nissan 'raus (wie gesagt, Schaden ist erst Donnerstag abend passiert).. wir sind gespannt. Hat jemand hier neue Erfahrungen im "Dialog" mit Nissan? Gute Fahrt an Euch!
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- Volker1959
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Was gibts denn bei 22000 km da noch zu reden ? Der PU ist doch sicher noch keine 3 Jahre alt, und hat dementsprechend noch Garantie?!Noch ist nichts über die Gewährleistung/Kulanz von Nissan 'raus
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- pigab
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Wenn die das Pedal ändern, dann möglicherweise, damit die Kupplung nicht zu weit durchgetreten werden kann, bzw damit das Ausrücklager nicht auf dem Käfig schleift.just for fun schrieb: So dann will ich mal berichten:
Kupplung ist drin, Motorsteuerung und Kupplungspedal wurden geändert. Motorsteuerung kann ich ja noch nachvollziehen, aber Kupplungspedal?
Gruß aus Hamburch!
Bernd
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Tischer Trail 275 Eigenausbau auf 1500er DODGE RAM 4x4 LPG-Powered
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- dsko
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Mein Mitsubishi L200 hatte schon nach 68.000 km einen Getriebeschaden (außerhalb der Garantie). Das war dann auch der erste Grund, warum es kein Mitsubishi als Nachfolgefahrzeug gegeben hat und ich zu Nissan gewechselnt bin.
Aber wenn ich jetzt lese, dass mein D40 ein potentieller Kupplungsschaden-Aspirant ist, dann vergeht mir auch schon wieder die Lust an Nissan. Und jedes Mal wenn ich jetzt eine Urlaubstour in ferne Länder mache, bleibt das Unbehagen, dass es genau dann ein technisches Problem geben und ich mit dem Auto in der Pampa liegen bleiben könnte. Na super!
's grüßt
der verärgerte Dietmar
... seit 1992 überzeugter Pickup-Camper ... seit 2008: Navara D40, 3,5 to, 5 cm höher, mit indiv. Woelcke-Wechselkabine
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- QuestMan
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das Problem ist aber längst bekannt. Schon bevor Du Dir Deinen gekauft hast.
Komisch ist nur, dass das Problem nicht bei allen auftritt.
Unabhängig ob Hängerbetrieb oder nicht.
Meine Erachtens hängt das evtl. auch ein bisschen mit der Fahrweise zusammen.
Ich will damit niemandem zu nahe treten und sicherlich auch nicht leugnen, dass die Kupplung vom Navara zu schwach dimensioniert ist,
aber man darf dabei auch nicht vergessen, dass die Autos auch nicht ewig halten dürfen.
Lustig ist auch das "Gerücht" es hätte ab irgendeinem Baujahr eine stärkere Kupplung gegeben.
Für mich fehlt dafür nach wie vor ein Beleg.
Ich schätze eher, da Nissan in diesen Fällen nicht nur eine Änderung am Kupplungspedal sondern auch ein Update in der Motorsteuerung vornimmt,
also dass der Navara dabei einfach die "Flügel gestutzt" bekommt.
Grüße
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- finix
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Bis dato hatte ich noch keine Probleme mit ca. 100.000 km, ohne Anhängerbetrieb. Rechne aber irgendwann damit, vor allem nach euren troubles mit dem D40.
Isuzu D-max, Geocamper
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- QuestMan
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Es sei denn Du nimmst ihn richtig zum Arbeiten ran.
Winterdienst mit Schneeschieben wäre so eine Anwendung die schon mal zu vorzeitigem Austausch zwingt.
Grüße
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