Frage Nissan Navara Heizung

denn kann der Winter ja kommen!!

Dann wollen wir das Thema nochmal "aufwärmen".
Unsere Heizung heizt ach nicht mehr Liegt aber wohl am Steuerteil der Klimatronic....
laut Freundlichem ca ein Tausi...
ich könnte kot...

Liegt aber wohl am Steuerteil der Klimatronic....
laut Freundlichem ca ein Tausi...

Wenn ich schon Klimatronic oder autom.Klimaanlage höhre
Und der Freundliche wird nichtmal , wenn er die Preise für die Ersatzteile nennt.....
Ich fühle mit Dir....

Volker1959 schrieb: Und der Freundliche wird nichtmal , wenn er die Preise für die Ersatzteile nennt.....

Da muß ich ihn in Schutz nehmen. Es schien ihm auch unangenehm und er
will es auch nicht so einfach hinnehmen, sondern noch ein paar andere Dinge durchchecken... to be continued...

Hatte nicht mal jemand was über günstigere Teilepreise im Ausland gepostet?
Ich finde es nicht mehr...

@Questi: Du unsere wandelnde Suchmaschine....

Steuerteil der Klimatronic

Es gibt auch solche Füchse, die Steuergeräte reparieren!!
Ein Freund von mir hat dieses Klimateil bei seinem BMW 318i über ebay reparieren lassen! War verglichen zum Neuteil "spottbillig" und hat nur 3 oder 4 Tage gedauert!! Google da mal nach!!

Hey Stefan
H i e r kannst Du auch mal fragen! Da wurde mir auch schonmal geholfen!

sicher kommt man,wenns das Steuerteil ist,nicht mal so eben an das Ding rann.
Ab Montag kommt Südwind und es wird wieder wärmer.

Da lob ich mir doch meine mechanische Heizungsregelung!
Obwohl, äh, beim alten Ranger ist mir da schon 2x der Knopf vom Luftverteiler-Regler abgebrochen. Naja, steckt man einen anderen Knopf drauf, und weiter gehts...

Hallo Stefan, mittlerweile gibts Teile von "verunfallten" D40 auch bei einigen Autoverwertern.

Bei ebay inseriert immer einer:
Klassen-KFZ-Demontage

Finde seine Preise für gebrauchte Teile jedoch auch recht hoch.

Wenn man dagegen die Nissanpreise kennt, vielleicht doch etwas günstiger.
Kannst da ja mal anfragen oder in seinem Shop schauen.
Oder schaust mal bei einer solchen Fa. in Deiner Nähe.

Nur was macht denn Deine Werkstatt so sicher, dass es wirklich ein Steuergerät ist?

Holger4x4 schrieb: Da lob ich mir doch meine mechanische Heizungsregelung!
Obwohl, äh, beim alten Ranger ist mir da schon 2x der Knopf vom Luftverteiler-Regler abgebrochen. Naja, steckt man einen anderen Knopf drauf, und weiter gehts...

@Holger: Wie hast Du das denn gemacht?


LG Bea

PB-Camperin! schrieb:

Holger4x4 schrieb: Da lob ich mir doch meine mechanische Heizungsregelung!
Obwohl, äh, beim alten Ranger ist mir da schon 2x der Knopf vom Luftverteiler-Regler abgebrochen. Naja, steckt man einen anderen Knopf drauf, und weiter gehts...

@Holger: Wie hast Du das denn gemacht?


LG Bea

Das war wohl ein Materialfehler der Knöpfe, die sind einfach an der Hülse aufgebrochen. Einen hab ich mit einer Alu Hülse und 2K Kleber geklebt, der hat dann gehalten

Sooo.... der Horror geht los! oder soll ich sagen weiter?

Zuerst eine gute Nachricht:
Heute wurde das Steuerteil ausgetauscht. Das war es nicht

Aber dann:
Das Amarturenbrett wurde demontiert um an den Wärmetauscher der Heizung zu gelangen. Eiskalt! Der Tauscher wird nicht mit Wasser durchströmt!
Ursache? Das ganze System ist von einer Art Kesselstein verseucht...

Die Folge, der Kühler und der Heizungswärmetauscher müssen ausgetauscht werden (deswegen Tauscher?) und der Rest des Systems wird chemisch gereinigt.
Meine Vermutung, ich sage bewusst nur Vermutung:
Beim Einbau der Standheizung letztes Jahr im Dezember hat die Fachwerkstatt das falsche Frostschutzmittel nachgefüllt, welches sich mit dem Originalmittel nicht verträgt und Klumpen bildet.
Aber wie soll ich das den Brüdern nachweisen???

Ich habe mir überlegt erstmal meinen Rechtsschutz zu kontaktieren, ob sie mich bei der Sache unterstützen und evtl. einen Gutachter benennen.

@Cupid: Ja es ist derselbe... ich hatte damals gedacht, geh zu jemand der sich damit auskennt...

Nein.Ach du Sch....
Sowas kann doch nicht sein.

Holger4x4 schrieb:

PB-Camperin! schrieb:

Holger4x4 schrieb: Da lob ich mir doch meine mechanische Heizungsregelung!
Obwohl, äh, beim alten Ranger ist mir da schon 2x der Knopf vom Luftverteiler-Regler abgebrochen. Naja, steckt man einen anderen Knopf drauf, und weiter gehts...

@Holger: Wie hast Du das denn gemacht?


LG Bea

Das war wohl ein Materialfehler der Knöpfe, die sind einfach an der Hülse aufgebrochen. Einen hab ich mit einer Alu Hülse und 2K Kleber geklebt, der hat dann gehalten

Das Problem hatte ich auch schon mal, hab den geklebt und ´n Rödeldrat rumgemacht, bis jetzt hält´s

Hallo Stefan
Das ist ja nicht grad lustig!
Was ist denn mit dem Wasserkühler?? Hast Du eine erhöhte Temperatur festgestellt? Der könnte dann ja auch verstopft sein!
Das mit der Unverträglichkeit der Frostschutzmittel halte ich für unwarscheinlich!!
Wenn ich jetzt nicht wüsste, daß das Auto in einer Fachwerkstatt ist, würde ich auf eine defekte Kopfdichtung tippen, bei der Öl in den Wasserkreislauf eindringt! Und wenn das sehr viel ist, dann hast Du eine richtig fette weissliche "Pampe in den Kühlern!!!
Da der Heizungskühler deutlich engere Querschnitte wie der Wasserkühler hat wäre er dann schnell komplett verstopft!
Aber darauf wird eine gute Werkstatt auch als erstes kommen!!

Stefans Aussage "Kesselstein" klingt für mich nicht nicht nach "weissliche Pampe".

Die Vermutung mit dem falschen Kühlmittel halte ich nicht für unmöglich.
Dabei kann sich durchaus eine Art Aluminiumoxid bilden, was dann eher einen solchen Kesselstein-Character hat.

Sollte aber ein Sachverständiger fest stellen können.

Meines Erachtens kannst Du noch froh sein, wenn es nur beim verstopften Wärmetauscher bleibt.
Hätten sich Kanäle im Bereich der Motorkühlung verstopft, hätte es noch teurer werden können
und wir hätten schon wieder einen D40 mit Motorschaden für "die Statistik".

Wenn es sich tatsächlich als ein Problem durch falsches Kühlmittel rausstellt,
muß der Kühlkreislauf mehrfach gut gespült werden.

Die Kühlkanäle des Motors und alle anderen Bauteile wie Wasserpumpe und Fühler im Kühlkreislauf müssen auch ,wie Questi schon sagt,kontrolliert werden.

Das Zeug sitzt dann ja überall.

Will ja nicht die Pferde scheu machen, aber wenn es tatsächlich durch falsches Kühlmittel kommt,
können sich sogar Säuren entwickeln, die Dir alle Dichtungen mit denen das Kühlwasser in Berührung kommt,
nach und nach zersetzen.
Mußt mal Googeln .

Ich glaube die Brühe solltets Du wirklich untersuchen lassen.
Wenn dem so ist, würde ich auf alle Fälle die Firma, die den Standheizungseinbau vorgenommen hat zur Kasse bitten.

Ich glaube die Brühe solltets Du wirklich untersuchen lassen.
Wenn dem so ist, würde ich auf alle Fälle die Firma, die den Standheizungseinbau vorgenommen hat zur Kasse bitten.

Könnte aber schwierig werden den Nachweis zu führen wer, wann, was eingefüllt hat.
Es sei denn das falsche Mittel steht explizit auf der Rechnung.


Gruss Bernd