Frage Navara V6 aufgelastet auf 3,5t

So der Drops ist nun auch gelutscht
ich habe mir vor einigen Wochen bei Motor-Fit.de die VB SemiAir Luftfederung ( Basispaket) mit der Option gekauft den Wagen bei denen auf 3,5t aufgelastet zu bekommen. Im Teilegutachten von VB Semi steht nun zu den V6 eine Achslast hinten von 2320Kg.
Heute ist nun mit Spannung das Gutachten gekommen. Aufgelastet auf 3,5t und eine Hinterachslast von 2320Kg! Geil! Dadurch macht sich der V6 als Kabinenträger noch mal einen bisschen interessanter. Nicht desto trotz werde ich hoffentlich die Achslast nie brauchen bzw.das Gewicht ausreizen. Wer dennoch meint er bräuchte das als Gewicht hinten,dem sei gesagt das er sich dann Fall auch eine Rahmenverstärkung einbauen lassen.
Summa Trallala; SemiAir Basis Paket 458,- + Einbauabnahme der Luftfeder bei der Dekra 44,- und letztlich 180,- Euro für das Gutachten auf 3,5t.
Zur Luftfederung sei noch erwähnt das ich ja vorher die Goldschmitt drin hatte und ich ja nur das Basis Paket der Semi gekauft hatte und nicht wusste ob der Rest passt !? Passte aber perfekt, genauso wie ich mir das vorgestellt hatte. Die alten Luftschläuche der Goldi passen auf die Anschlüsse von SemiAir ,so das nur die Bälge mit den Halterungen ( pro Seite 45min) umgebaut werden mussten.
Letztlich kann ich der Fa. Motorfit bzw.den Herrn Hinrichsen nur meinen "Schönen Dank" aussprechen....alles super gelaufen
Gruß Oliver

na dann Glückwunsch
Und die Felgen und Reifen reichen für 2,32 t aus ?

Danke! Felgen ja bzw. Reifen "noch" nur 112t also "nur" Werksmäßig 2240kg!

Glückwunsch Olli,
ich gehe mal davon aus, dass nicht wirklich eine Unterschied zwischen den Goldschmitt und SemiAir Bälgen gibt, aber entscheidend ist ja das Gutachten .

Doch Ulli, der Unterschied lag genau darin das es die Auflastung bzw. das Gutachten nur im Zusammenhang mit der Semi gab.
Und ich habe das Gefühl das die Semi obwohl ich nur noch mit 2 bar fahre härter ist!? bzw. tja wie soll ich,s sagen die Goldschmitt sich einfach weicher anfühlte.

Bearded-Colliefan schrieb: Doch Ulli, der Unterschied lag genau darin das es die Auflastung bzw. das Gutachten nur im Zusammenhang mit der Semi gab.

Weiß ich doch , deswegen hab ich auch nur 2 to Hinterachslast bei 3,5 to ZGG, mit der Semi gäbs jetzt 2.2 to hinten. Im Prinzip ist das doch alles eine ziemliche Farce

Aluhaut schrieb:

Bearded-Colliefan schrieb: Doch Ulli, der Unterschied lag genau darin das es die Auflastung bzw. das Gutachten nur im Zusammenhang mit der Semi gab.

Weiß ich doch , deswegen hab ich auch nur 2 to Hinterachslast bei 3,5 to ZGG, mit der Semi gäbs jetzt 2.2 to hinten. Im Prinzip ist das doch alles eine ziemliche Farce

Sicherlich! im Prinzip ist alles ver.... fängt schon beim Kauf einer Wohnkabine an und zieht sich immer weiter...
Beschissen wirste überall, must halt schauen wo am wenigsten

Genau so sieht es aus Alles Lug und Betrug Alle wollen nur die Kohle
Normalerweise wäre die Eintragung garnicht möglich, wenn die Traglast der Reifen bzw. der Felgen nicht passt
Bei mir wurde auch schon mal was ähnliches eingetragen. Da hat auch niemand nach den Felgen geschaut. Hab mich dann im Nachhinein selber über die Felgen schlaugemacht und mir andere mit der passenden Traglast besorgt
Ich hatte Angst, das mir eine Felge bricht und ich im Falle eines Unfalls deswegen verknackt werde

Das kann sich heute aber "eigentlich" kein Prüfer mehr leisten. In meine Fall sollte das wohl passen weil die Achslast für meinen schon im Teilegutachten der SemiAir vermerkt ist. Das Problem ist ja das Nissan und auch die anderen Hersteller keine Traglasten für die Serienfelgen angeben! Sonst wäre es ja auch viel einfacher unsere Karren hinten aufgelastet zu bekommen...
Edit; und deswegen wollen ja Storkan und co. viel Geld für ihre Gutachten haben.

Volker1959 schrieb: Normalerweise wäre die Eintragung garnicht möglich, wenn die Traglast der Reifen bzw. der Felgen nicht passt

Genau das war bei meiner Auflastung das teuerste: 18 Zöller (vorher 16) Reifen und Felgen mit ausreichender Tragkraft. Aber was tut man nicht alles fürs gute Gewissen

Sehr cool Olli, Glückwunsch!
Jetzt muss du ihn ja auch schön pflegen damit er lange hält.

Hi Oli,

prima dass das so gut geklappt hat.
Ja, 2 bar ist bei den Bälgen schon relativ viel. Da steht meine Kabine mit Fahrrädern drauf sogar noch hinten hoch!

Glückwunsch Olli

3,5 T z.G.G. hab ich ja auch aber 2.3T Hinterachslast?
Ich glaube ich bin neidisch.

Gruß Ulf

@ ja Lars Danke...ich werde mein bestes geben
@ Ulf das Gefühl ist so jetzt schon besser das man dürfte. Jedoch will und werde ich diese 2320 Kg nie ausreizen!
Ich muss ja beim nächsten Tüv Besuch die Achslasten in die Papiere eintragen lassen und da werde ich dann nur die 2240kg = 112Traglast hinten eintragen lassen. Eidiweil die Reifen deutlich besser zu bekommen sind und für mich reicht das alle mal.
@ Holger jo das merkt man, vor allem unbeladen steht der Wagen mit 0,5 bar schon recht hoch.

Aluhaut schrieb:

Volker1959 schrieb: Normalerweise wäre die Eintragung garnicht möglich, wenn die Traglast der Reifen bzw. der Felgen nicht passt

Genau das war bei meiner Auflastung das teuerste: Felgen mit ausreichender Tragkraft. Aber was tut man nicht alles fürs gute Gewissen

Grundsätzlich reicht es, Felgen mit höher Traglast nur hinten zu motieren. Nur aus optischen Gründen muß ich keine 4 Felgen mit höherer Traglast haben. Als Reserverad dient die Original-Stahlfelge für 3,5 t.

mingelopa schrieb:

Aluhaut schrieb: Genau das war bei meiner Auflastung das teuerste: Felgen mit ausreichender Tragkraft. Aber was tut man nicht alles fürs gute Gewissen

Grundsätzlich reicht es, Felgen mit höher Traglast nur hinten zu motieren. Nur aus optischen Gründen muß ich keine 4 Felgen mit höherer Traglast haben. Als Reserverad dient die Original-Stahlfelge für 3,5 t.

Da hast du wohl recht, aber vorne 16 Zoll und hinten 18 Zoll hätten auch blöd ausgesehen

Hallo Oliver. ich empfehle Dir die 2350 kg HA-Last einzutragen. Man weiß nie. Du mußt sie ja nicht auslasten.
Gruß Sigfried

mitbart schrieb: Hallo Oliver. ich empfehle Dir die 2350 kg HA-Last einzutragen. Man weiß nie. Du mußt sie ja nicht auslasten.
Gruß Sigfried

Die werden aber nur bei bzw. mit entsprechenden Felgen und Rädern eingetragen.

Nur wenn die vom TÜV genau hinschauen.

@ Olli

steht denn in dem Gutachten was zu den Reifen und Felgen?

Gruß Ulf