Frage Kabine auf Dachreling stützen?

Arbeitspferd schrieb: Also Leute - sorry - aber bei so einer Diskussion kann ich nur schmunzeln !
Da müssen ja alle Woka-Hersteller irgendwie voll neben der Spur sein, wenn es um grundsolide, einfache und "relativ" praxisrelevante Lösungen geht.
Aber es geht vielleicht noch billger (funktioniert aber nur auf ebenem Grund und Boden ) :

An jeder Ecke der Woka nen 2-zölliges Rohr anschrauben, was ca. 20 cm über dem Boden endet. Dann den Wagen - auf ebenem Grund - parken und solange das Fahrzeug freigraben bis die 2-zölligen Rohre das Gewicht der Kabine aufnehmen und zwischen Fahrzeug und Kabinenboden soviel Spielraum entsteht, daß man das Fahrzeug problemlos aus der "Grube" fahren kann. Also billiger geht`s nun wirklich nicht mehr - oder ?

Wieso schreib ich eigentlich noch so viel zu so einem ausgemachten Tüftler-Schwachsinn ? Sorry nehm`s nicht persönlich.

Wenn man jung ist, hat man noch Zeit, und Ideen

Gruss Bernd

Ich verstehe MoritzG., bin auch ein Fan von getüfftelten Lösungen.
Einfach und genial und doch nicht so wie bei anderen die sich schon Jahre lang
damit beschäftigen.
Ausserdem zähle ich mich noch zu den Jungen:-)

Habe übrigens die Idee mit den Jack´s wieder verworfen.
Bin jetzt am grübeln, wie ich die Idee auf meinen 130CC eine Kipperpritsche
aufbauen zu können mit dem Wohnkabinenaufsattelproblem kombiniere.

Die Ossis unter uns kenn bestimmt noch den W50 Abrollkontainer an sowas denke ich gerade.
Kabine bekommt vier Räder und eine Zugöse Seilwinde hab ich noch
ein paar U-schienen bissel schweißen und den Jacker zum ausheben...

Alex, immer wieder eine neu Idee...

Alexw schrieb: Ich verstehe MoritzG., bin auch ein Fan von getüfftelten Lösungen.
Einfach und genial und doch nicht so wie bei anderen die sich schon Jahre lang
damit beschäftigen.
Ausserdem zähle ich mich noch zu den Jungen:-)

Habe übrigens die Idee mit den Jack´s wieder verworfen.
Bin jetzt am grübeln, wie ich die Idee auf meinen 130CC eine Kipperpritsche
aufbauen zu können mit dem Wohnkabinenaufsattelproblem kombiniere.

Die Ossis unter uns kenn bestimmt noch den W50 Abrollkontainer an sowas denke ich gerade.
Kabine bekommt vier Räder und eine Zugöse Seilwinde hab ich noch
ein paar U-schienen bissel schweißen und den Jacker zum ausheben...

Alex, immer wieder eine neu Idee...

Vielleicht denkst Du nach zehn Jahren Auf- und Abladen ein wenig anders.
Zu der Idee Abkippen/Abrollen ?

Hast Du jemand der hinterher Alles aufräumt was durcheinander gefallen ist :


Gruss Bernd

Die Kabine wird in einem Winkel um die 20 Grad in den Uschienen herabrollen
solche Steigungen gibt es auch auf der Straße.

Aber du hast recht, Erfahrungen im Auf und Abladen habe ich keine.

1.mal aufladen 4h mit 4 Winden und 20 Baubohlen in der Nacht der Abholung
1.mal abladen mit zwei Bergegurten und einem 20t Bagger
2.mal aufladen mit 6 Mann in 2 min
2.mal abladen wie auf.
3.mal steht noch aus

Alex, es geht nix über eine gute Idee:-)

Das gibt bestimmt große Augen auf dem Campingplatz, wenn du den Kipper hoch machst und Rumpel-Rumpel die Kabine auf den Stellpaltz purzelt

Nachteil bei der Geschichte: Du brauchst mehr Platz in der Länge als bei der "konventionellen" Methode. Und das ist ja schon so auf manchen CP schwierig.

Alexw schrieb: Die Kabine wird in einem Winkel um die 20 Grad in den Uschienen herabrollen
solche Steigungen gibt es auch auf der Straße.

Aber du hast recht, Erfahrungen im Auf und Abladen habe ich keine.

1.mal aufladen 4h mit 4 Winden und 20 Baubohlen in der Nacht der Abholung
1.mal abladen mit zwei Bergegurten und einem 20t Bagger
2.mal aufladen mit 6 Mann in 2 min
2.mal abladen wie auf.
3.mal steht noch aus

Alex, es geht nix über eine gute Idee:-)

Ok
Ich meinte bis zu viermal die Woche, alleine und ohne Bagger Kran oder Ähnlichem


Gruss Bernd