Info Reisekabinenbau für 2006 Ford F350
- travelix
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Würde auch keine Baummarktware nehmen.
Übrigens ,sieht schon super aus ,was du da baust, hast ja auch profiwerkzeug.
Freue mich auf weitere Bilder
D-Max DoKa Automatik.2016......200 er Tischer Trail 2002
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- Hartwig
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Zum Bad: wer von euch duscht denn im Fz? Ich finde durch diese Mischerarmaturen vergeudet man recht viel Wasser bis man die richtige Temp. eingestellt hat. Meiner Erfahrung nach verstellt sich die Armatur auch meist beim abstellen/öffnen während dem Duschen, was Fummelei/Wasserverbrauch bedeutet.
Ich möchte deshalb einen Schalter in der Dusche anbringen der mir die Tauchpumpen abschaltet (über Relais gesteuert, Rückschlagventile kommen rein). Kennt jemand da einen wasserdichten Schalter? Irgendwie finde ich da nix richtiges :-/
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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- Hartwig
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die Welt steht Kopf
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- holger4x4
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Auf der Fläche verteilen sich die Kräfte aber ganz anders. Bei vernünftig verpressten Platten hält das, das zeigt die Praxis.
Gruß, Holger
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- Steffen HZJ /GRJ79
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Geht mit beidem eine bessere Verbindung ein und trägt die Last ab .
Gruß Steffen
Steffen HZJ79/ GRJ79
Warmduscher und Toyofahrer !
HZJ79 / GRJ79 mit Der Fentje Kabine nach eigenen Vorstellungen .
Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .
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- BiMobil
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Gruß Rudi
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- mingelopa
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Hartwig schrieb: kommen mir Zweifel ob ich die Kederschienen für die Sackmarkise, sowie die Airlineschienen an der Rückwand wirklich nur klebe.
Ich habe keine Airlineschienen verklebt, sondern welche aus der Solar-Montagetechnik. Die haben einen 11 cm breiten Fuß und ein kräftiges C-Profil. Die Gleitmuttern sind Edelstahl, im Gegensatz zu den Airline.
Hält bombisch.
solarshop24.de/epages/c070028c-3c07-4785...DE/?ObjectID=8526444
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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Gruß, Holger
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- Hartwig
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Gruß, Holger
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- Hartwig
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BiMobil schrieb: wo hast du die Platten gekauft ??
Ormocar
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- Hartwig
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Dann habe ich heute noch die linke Seitenwand fertig gemacht und montiert, mit der rechten Seite mache ich erst weiter wenn die Wand vom Bad steht, Tür wird demnächst in die rechte Wand eingesetzt.
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und die Dachschräge paßt
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- Hartwig
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Ich habe übrigens endlich eine Lösung gefunden wie ich den Kleber in die gefrästen Nuten beim Biegen bekomme. Noch besser wären leere Silikonkartuschen, aber da bin ich noch am suchen.
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Armierung nicht vergessen:
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- bergaufbremser
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...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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- Hartwig
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Gestern kam mir noch folgender Gedanke. Es gibt ja Alkovenkabinen wo die Heckwand, das Dach, die Alkovenschräge, Alkovenstirnwand und- unterseite aus einer Platte sind. Auch da müssen ja die Sandwichplatten geschlitzt und hinterher mit Kleber befüllt werden. Wie machen die das? Es ist ja nicht möglich diese große Platte komplett vorzufertigen und dann irgendwie die Seitenteile zwischenrein zu stückeln. Füllen die den Kleber evtl. über Kopf in die Nuten bei Montage?????
2006 Ford F350 6.0 PowerStroke Dually mit Eigenbaukabine
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- BiMobil
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Ich glaub jetzt nicht das in diese Schlitze Kleber eingespritzt wurde .
Da müßte man ja dann etwas sehen , ich seh seit 27 Jahren nichts dergleichen .
Oder die haben so sauber gearbeitet das man nichts sieht , das ich mir aber nicht vorstellen kann.
Gruß Rudi
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- Hartwig
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Gruß Rudi
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- holger4x4
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Original ist nichts über den Klebestellen, ich wollte da gerne 1mm GFK draufgeklebt haben weil sonst keine Verkleidung innen drauf sollte, das wurde dann so gemacht.
Gruß, Holger
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- Hartwig
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Der Anhänger ist mittlerweile voll mit Paketen
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Eines der Dachfenster und die Klima
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Das Kombigerät mit dem Aufkleber könnte für Verwirrung sorgen im ersten Augenblick
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