Frage Standheizung

Nach meiner kurzen Vorstellung habe ich auch gleich eine Frage an die Spezialisten.
Ich möchte die Wohnkabine (vermutlich Ortec Festkabine auf Nissan KingCab) mit einer Dieselstandheizung (z.B. Webasto Airtop) beheizen. Diese soll am liebsten unter die Pick Up Karosse. Da ist noch am meisten Platz (hoffe ich zumindest) und der Dieseltank ist auch nicht weit. Die Schalldämmung wäre dort auch nicht schlecht.
Nur wie bekomme ich die Warmluft in die Kabine? Bleibt da nur ein Loch in Pritsche zu dengeln?? Da gibt es doch bestimmt eine einfachere Lösung?

Danke für Input !
Stefan

Ohne Loch kommt die warme Luft ja nicht nach innen. :ka: Wie willst du das sonst machen?
Bei einem Festaufbau ist das ja auch kein Problem.

Hallo Stefan,

na, erstmal das übliche:
schön das Du uns gefunden hast, und damit herzlich willkommen hier bei uns im Forum.

Zu Deiner Frage.
Du schreibst zum einen von "Festkabine", zum anderen von " Loch in Pritsche zu dengeln".
Ja was jetzt nun? Festaufbau oder Absetzkabine????

Aber, eigentlich auch egal.
Von der Heizung selbst wirst Du nicht so viel hören aber das tack, tack, tack, der Pumpe, das wird hörbar sein.
Nicht so auf dem Hof beim testen, aber dann, wenn Du dort stehen wirst wo wir alle am liebsten übernachten,
dort wo alles ruhig ist ,
und sich Fuchs und Hase gute Nacht sagen,
dort wirst du das tackern hören

loefflea schrieb: dort wirst du das tackern hören

Hallo Stefan

:welcome: im Forum

leider hab ich keinen Tip für den Heizungseinbau

mich würde aber interessieren warum die Pumpe so tickt oder so nen Krach macht ?
Meine Pumpe am PU am Tank hinten läuft ja auch ohne Lärm .
Sind die nicht in der Lage eine leise Pumpe zu montieren , oder was ist der Grund ?

Im Vergleich zur Webasto im Hanomag (ich glaub das waren 7 kw mit einem Schalter der nur Halb oder Volllast konnte :oops: ) sind die ja heute fast flüsterleise. Das Tickern der Pumpe nehmen meine schwerhörigen Ohren kaum noch war und Nachts bleibt die eh aus.

Ich konnte mir leider die Ortec Kabine noch nicht in Natura anschauen. Wenn ich das System richtig verstehe wird die mit der Pritsche fest verschraubt. Die Pritsche wird also an sich intakt bleiben. Ich mache mir da nur Gedanken wenn das Fahrzeug später mal ohne Kabine weiterverkauft werden sollte. Ein 100er Loch in der Pritsche macht sich dann ja nicht so toll.
Ich hoffte auf eine Ideenblockade meinerseits :hmm:

BiMobil schrieb:

loefflea schrieb: dort wirst du das tackern hören

mich würde aber interessieren warum die Pumpe so tickt oder so nen Krach macht ?
Meine Pumpe am PU am Tank hinten läuft ja auch ohne Lärm .
Sind die nicht in der Lage eine leise Pumpe zu montieren , oder was ist der Grund ?

Jep, ich kann da nur über die Webasto´s Airtop sprechen. Bei denen ist das so. Zum Mond fliegen ist wohl einfacher :screwy:

Das ist keien Pumpe im herkömmlichen Sinne mit drehendem Impeller, Schaufeln o.ä.
Es ist ein Kolben, der von einem Magnetventil betätigt wird. Anziehen, abfallen, anziehen, abfallen.......
Das macht ziemlichen Lärm. Vor allem wenn es in der Natur richtig schön still ist nervt das gewaltig :kotz:

*** Zum Mond fliegen ist wohl einfacher :screwy: ***

Macht aber auch einen höllischen Lärm :hammer:

suzali schrieb: Das ist keien Pumpe im herkömmlichen Sinne mit drehendem Impeller, Schaufeln o.ä.
Es ist ein Kolben, der von einem Magnetventil betätigt wird. Anziehen, abfallen, anziehen, abfallen.......
Das macht ziemlichen Lärm. Vor allem wenn es in der Natur richtig schön still ist nervt das gewaltig :kotz:

Ist das bei den Eberspächern ähnlich ?

willst du Fahrzeug und Kabine wahlweise mit dieser Heizung versorgen ??

Genau genommen braucht du 2 Löcher
eins in der Ladefläche
eins in der Kabine
die Löcher bei Nichtgebrauch mit Muffenstopfen von Abwasserrohren oder ähnliches verschließen.

Beim Verkauf ganz einfach ein Blech drüber nieten / kleben , streichen ,fertig

BiMobil schrieb: willst du Fahrzeug und Kabine wahlweise mit dieser Heizung versorgen ??

die Löcher bei Nichtgebrauch mit Muffenstopfen von Abwasserrohren oder ähnliches verschließen.

Da bringst Du mich auf eine Idee ! :top:

Woki schrieb:

suzali schrieb: Das ist keien Pumpe im herkömmlichen Sinne mit drehendem Impeller, Schaufeln o.ä.
Es ist ein Kolben, der von einem Magnetventil betätigt wird. Anziehen, abfallen, anziehen, abfallen.......
Das macht ziemlichen Lärm. Vor allem wenn es in der Natur richtig schön still ist nervt das gewaltig :kotz:

Ist das bei den Eberspächern ähnlich ?

Ja, ist bei Eberspächer genauso. Sollte aber kein Problem sein, die Dosierpumpe lärmdämmend einzuhausen.

Übrigens: Mit einer Wasserheizung brauchst Du nur 2 kleine Löcher.

mingelopa schrieb:
Übrigens: Mit einer Wasserheizung brauchst Du nur 2 kleine Löcher.

Das wäre für´s verlegen praktischer. Dann müsste in die Kabine ein platzraubender Wärmetauscher? Gibt es da praktische Lösungen?

Guten Morgen

Das Gerücht, dass Dieselstandheizungen einen Heidenlärm machen ist scheinbar nicht totzukriegen

Wenn die vernünftig verbaut ist, stört es weder euch im Auto, noch die Nachbarn auf dem Campingplatz, noch die Natur. Natürlich läuft sie nicht geräuschlos, aber das Einzige was du während des Betriebs hörst ist das Gebläse der Heizung (je nachdem wo sie verbaut ist mehr oder weniger) und das Abgasgeräusch (im Auto eher nicht). Das Klackern der Pumpe war zumindest bei meiner Webasto nur beim ersten Start kurz zu hören, dann ja nicht mehr.

Ich würde mir das einfach mal anschauen, bzw. anhören bei jemandem, der eine verbaut hat.

Viel Erfolg und viele Grüße
Johannes

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Moin Stefan,
anhand Deiner Kabinenwahl denke ich, Du willst evtl. auch "etwas" Off-Road fahren.

Wenn Du die SH unters Fahrzeug montieren möchtest, müßen da nicht auch diverse Maßnahmen getroffen werden,
um zu verhindern, dass Wasser in:

1.) Auspuff
2.) Verbrennungsluftansaugung
3.) Heizungsluftansaugung

eindringen kann? :hmm:

Zu dem kommt noch, dass auch der Warmluft führende Schlauch vor Beschädigungen geschützt werden muß.
Das alles stelle ich mir aufwändiger vor, wie die Schuhkarton große SH in der Kabine unter zu bringen.

Um die SH unterm Fahrzeug vor Wasser zu schützen wird es sicher schon diverse Lösungen oder Einbauvorschläge geben,
die beziehen sich aber wahrscheinlich nur auf den üblichen Schutz vor Spritzwasser.
Was ist jedoch bei Wasserdurchfahrten, oder noch schlimmer, mehr oder weniger dickflüssiger Schlamm? :mrgreen:
Vielleicht gibts ja auch dafür Lösungen. :ka:
Von der Notwendigkeit bei Störungen oder anderem an die SH zu kommen ganz zu schweigen.

Beim Einbau der SH in die Kabine kannst Du die Dieselleitung einfach durch die vorderen Wasserabläufe der Ladefläche führen und mußt an der Ladewanne somit keine Löcher bohren.

Wenn du von einer Festkabine sprichst, meinst Du dann so eine "Hardtop-kabine" ohne Unterteil?
Dann willst Du die doch sowieso nicht regelmäßig absetzen, oder?

Du könntest die Heckscheibe des Nissan KC gegen so eine austauschen:

und ein entsprechendes Fenster in der Kabine vorsehen, so kannst Du den Fahrgastraum mitheizen ohne weiter Schläuche zu verlegen, oder dicke Löcher in die Rückwand der Fahrgastzelle zu bohren.

Herzlichen Dank für die vielen Antworten ! :top: Da bin ich gedanklich schon ein ganzes Stück weiter.

@ Johannes: Im Vergleich zu einer Gasheizung ist die Dieselheizung schon ein Stück lauter, ich empfinde es aber auch nicht als unangenehm. Der Vorteil keine Gasflaschen zu brauchen überwiegt einfach.

@ QuestMan: Ja, so eine unten offene Hart Top Kabine soll es werden.
Es wird aber bei "einfachem Offroaden" bleiben. Wasserdurchfahrten wird es sicher nicht geben.
Das ist eine gute Idee mit dem Schiebefenster. Hätte nicht gedacht das sie es einfach zum nachrüsten gibt. Da sich die Pritsche gegenüber der Fahrgastzelle verwindet, müsste ich das aber dann mit einer breiten Gummilitze abdichten ?

Diese Firma verspricht, besonders leise Diesel-Luftheizungen zu liefern. Und die Preise sind auch sehr attraktiv:
www.autoterm.cz/de/2-produkte
Die Versorgungder Dieselheizung mit Brennstoff kann zum Problem werden. Wenn du sie beispielsweise in den Zulauf der Motor-Einspritzpumpe baust, könnte eine winzige Undichtigkeit dafür sorgen, dass der Motor Luft zieht und dadurch unregelmäßig läuft.
Optimal ist ein eigener Tank, denn dann können auch Dieselzusätze wie 2-Taktöl oder Motorreiniger usw der Heizung nicht schaden. Alternativ ein Einbau in die Rücklaufleitung mit eigenem kleinen Reservoir.

Mein Heckschiebefenster habe ich hier gekauft:
rund-um-glas.com/epages/f7b8fc8d-5338-4b...otiveProducts/Slider
Der Händler bietet auch preisgünstige Dachfenster an. Es könnte der gleiche Anbieter sein, wie im Ebay Link oben drüber, nur billiger und für Gewerbekunden, d. h. ohne Mehrwertsteuer. Mir hat er sein Fenster aber auch als Endkunde verkauft. Einfach per Mail nachfragen :idea:

Bernhard

Moin.

Alles ist machbar - auch beim Thema wie bekomme ich meine Kabine warm?

Wasserheizung hin oder her. Für die schnelle Wärme ist das eher nichts.

Wählt man bei Webasto die "Camper" Ausführung der airtop, bekommt man eine tolle Gummihülle für die Dosierpumpe geliefert (sowohl Ansaug- wie auch Abgas-Schalldämpfer). Diese Pumpe hört man nur, wenn man sich mit dem Ohr in dessen Nähe begibt.

Vielleicht ist es wirklich eine Alternative, die Luftheizung im Auto unterzubringen. (Heckfenster raus, Aluplatte mit 70er Bohrung rein) .
Der Platz in der Kabine bleibt, das Surren ist im Auto und der Thermofühler kommt eh in die Kabine und regelt die Heizung).

Wichtig ist wirklich nur der fachgerechte Einbau bezüglich der Ansaugluft und dem Abgasschlauch. Die Verschraubung muss halt Außerhalb des Fahrzeugs/Kabine liegen.


Gruß Stefan

Wenn Du Frischluft für die Heizung von außen ansaugt, mußt die Kabine eine Entlüftung mit entsprechendem Querschnitt haben. Sonst bekommst Du Überdruck und das könnte die Funktion der Heizung beeinträchtigen. Normalerweise arbeitet die Heizung als Umluftheizung. Wenn Du unter dem Fahrzeug verbaust, brauchst Du dann 2 Schläuche in die Kabine.

Ich finde unter dem Fahrzeug nicht so toll. Wenn ich da z.B. an Abspritzen mit dem Hochdruckreiniger denke, was ja doch gelegentlich angesagt ist.

Woki schrieb: @ QuestMan: ...Da sich die Pritsche gegenüber der Fahrgastzelle verwindet, müsste ich das aber dann mit einer breiten Gummilitze abdichten ?

Da gibts entsprechende Moosgummi Profile die teilweise schon einseitig mit einem Klebeband versehen sind.
(wo hab ich sowas schon gesehen?) :hmm: