Frage Anfängerhilfe für Weltreise nach Australien-sind unsere Einschätzungen richtig?

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1 Jahr 10 Monate her #21 von PaarFragen
Vielen Dank für die Antworten!
Das ist wirklich sehr hilfreich und gibt uns einigen Stoff zum Nachdenken.
Werden uns nun ein paar Tage damit beschäftigen, um die ganzen Antworten abzuarbeiten.

Danke und viel Grüße

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1 Jahr 10 Monate her #22 von Maddoc
www.explorermagazin.de/bazar/bazar.htm

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Isuzu mit Geocamper

Gruß
Marc
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Muli mit Schnarchkapsel

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1 Jahr 10 Monate her #23 von Stefan
Ein realistischer Kurs für den Isuzu. 
Der Nestle Hilux aus 2009 ist preislich ein wenig übertrieben. Dann gebe ich meinen 2009er für 72k her...

Gruss Stefan

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1 Jahr 10 Monate her #24 von Sino
Ich denke viele der aktuelle Preise für solche Gefährte sind sehr weit oben angesiedelt aber das heißt ja nicht das man nicht nochmal um 5-10.000 handeln kann! 

zumindest sehe ich das so! 

kann mir nicht vorstellen das die Leute das auch bekommen was irres verlangen!

Mit freundlichen Grüßen,
sino
 

Bimobil Husky 230 BJ 1999
Ohne Heckklappe und ohne Nasszelle Nissan Navara Bj07 Manuel OME Federn und LuFe (Goldschmitt)

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1 Jahr 10 Monate her #25 von Phil
Hallo PaarFragen,

und noch eine Meinung:
(weiß nicht, ob das schon thematisiert wurde)
Da ihr ja sehr viel Zeit hinter dem Lenkrad verbringen werdet, ist es auch ratsam verschiedene Fahrzeuge mal zu bewegen. Bin selbst noch kein PU mit Kabine gefahren - nur T6 mit TravelBoxx.
Bin aber schon viele km mit meinem 903 4x4 Sprinter Kastenwagen gefahren und finde das Fahrverhalten vom Sprinter mit leichtem Ausbau einfach nur super. Da spielt u.a. auch der geringere Luftwiderstand eine Rolle.
Eine große Wohnkabine bietet natürlich mehr Raum zum Wohnen als ein Kastenwagen.
Das ist auch der Grund, weshalb wir (mittlerweile zu viert) auf die Wohnkabine wechseln werden.

Ich finde übrigens auch das Konzept von @OsoUmweg äußerst interessant (T4 Syncro mit Hubkabine). Aber auch hier war das Ende vom Lied: Rahmenbruch

Grüße Philipp 

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1 Jahr 10 Monate her #26 von Tannengrün
Hallo,

mal ganz ab vom Fahrzeug, letzt in einer Doku standen Reisende teils tagelang an iranischen und/oder pakistanischen Grenzstationen um auf begleitendes Militär zu warten, ohne die eine Durchquerung nicht möglich war.
Da standen dann Dutzende einheimische Männer rum und starrten wie angenagelt auf die Frau im Auto...
Zurück zum Fahrzeug, für monatelanges wohnen ist ein Vario mit Aufbau deutlich angenehmer.

 

Gruß Tannengrün

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1 Jahr 10 Monate her #27 von Maddoc
Bitte nicht solchen Unfug posten!

Gruß
Marc
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1 Jahr 10 Monate her #28 von Tannengrün
Es gibt keinen Lesezwang, sollte man beherrzigen wenn man etwas nicht erträgt:-)

 

Gruß Tannengrün

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1 Jahr 10 Monate her #29 von bb
Ach ja, die Doku Sendungen     
 

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Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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1 Jahr 10 Monate her #30 von Stefan
Doku Sendungen sind quasi wie selbst erlebt. Gut, das wir an der iranischen Grenze nur 90min warten mussten...
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1 Jahr 10 Monate her #31 von Odin
Hallo, 
wann wollt ihr denn losfahren? Und welche Strecke? 
Ich frage deshalb, weil wir  unsere Reise in diese Richtung seit 3,Jahren immer wieder verschoben haben, mangels verfügbarer Routen. 
1. Durch Russland theoretisch möglich, uns derzeit zu gefährlich
2. Über Iran/Turkmenistan theoretisch möglich. Iran derzeit nicht u pro lematisch, wenn man den auch noch das Glück hat, ein Visum für Turkmenistan zu bekommen. 
3. Űber Aserbeidschan über das kaspische Meer nach Kasachstan. Derzeit nicht möglich, da die Grenzübergänge Landweg in A. Alle gesperrt sind. 
Habt Ihr andere Informationen? 
Gruss, 
Odin



 

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1 Jahr 10 Monate her #32 von bb
Also zum Start ab nach Australien, da kommt das Fahrzeug mit Popup Wohnkabine im geschlossenen 20 Fuss Container hin, wenn höher, dann Open Top, ihr seid erst mal ein Jahr unterwegs, könnt von all dem vielen schönen australischen Offroad Zubehör montieren, was die Achsen tragen. Damit vermeidet ihr auch den elenden Aufwand mit der Fahrzeugreinigung nach der Durchquerung Eurasiens, bevor das Fahrzeug downunder aus dem Hafen darf. Die sind extrem pingelig, was anhaftende Verschmutzungen angeht.
Danach kann man dann sehen, wo die nächste Etappe hin führt.
Alternative: Hinfliegen und Bushcamper auf HZJ75/78 Basis in Australien kaufen, anschließend mitnehmen. Der ist dann zwar RHD, aber daran kann man sich gewöhnen.

Bernhard

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1 Jahr 10 Monate her #33 von PaarFragen
Start ist in 2 Jahren, kann sich also noch einiges ändern bis dahin. Bisher war der Plan entweder das versuchen ein Turkmenistan Visum zu bekommen.
Wussten nicht, dass die Grenzen von Aserbeidschan gesperrt sind. Alternativ würden wir dann über diesen Teil verschiffen,
Aber ist aktuell noch nicht genau festgelegt.

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