Frage Neu, infiziert und gleich ein paar Fragen...

so um 30.000 kriegt man da schon ne Menge Auto... bzw neues Auto.... da stellt sich wirklich die Frage wieso gebraucht? hm...

Fump schrieb: Einen wunderschönen guten Tag.....

schon vor einigen „Tagen“ den Weg hierher gefunden und mal so grundsätzlich schlau gemacht.. Erfahrungen mit einem Mietwagen während einer Islandrundreise haben uns das Thema WoKa näher gebracht, dann bissel Recherche im Netz auf diese Seite gestoßen und entschieden, sowas probieren wir mal aus.

Nun haben wir unseren Erprobungsurlaub mit Mietfahrzeug hinter uns, leider stand nirgends mehr eine Kabine kurzfristig zur Verfügung, da sind wir auf das Bimobil Ex366 ausgewichen.... rein von der Kabine hatte es noch am ehesten Ähnlichkeit mit den Kabinen auf der CMT...

Und was soll ich sagen.... wow.... war genial und hat uns sehr weit in Richtung Entscheidung gebracht, zwar noch nicht zu 100% (so ein Ding kostet ja auch) aber recht weit.

Zumindest Ideen haben wir einige.... sind uns aber über Kombis etc. nicht sicher... vor allem das Thema zulässiges Gesamtgewicht.

Vorstellen könnte ich mir einen Doge RAM 2500 (auf 3,5t. zul. Gesamtgewicht, ich lese hier aber auch von vielen 1500 Kabinenfahrern) Hemi mit LPG Anlage. Dann eine Kabine ähnlich (oder genau) Bimobil..... habe aber absolut kein Gefühl für Gewichte etcpp.... was darf die Kabine noch wiegen, wieviel Zuladung etcppp und vor allem, was wiegenn die Kabinen....

3-5 Tage autark sollte schon möglich sein. Die grundsätzliche Ausstattung sich im Kern am EX366 orientieren.....

Jetzt am Samstag wollen wir uns mal in Malsch eine Kombi bei einem Caravan Händler anschauen
suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ander...e-mycas47-3_c01_4201
Auch was so eine Kabine direkt auf der Landfläche an Einbussen fordert...

Uns wurde gesagt Fahrzeuge mit mehr als 100.000 gar kein Problem, auch bei über 200.000 und regelmäßiger Wartung etc kein Problem mit dem Dodge... ein Traumauto das nur durch den hohen Verbrauch getrübt wird.

Auch wenn einige Fragen aus dem Betrieb/Erfahrung jetzt beantwortet sind, tun sich neue auf...

Verbauch hab ich über Spritmonitor im Schnitt bei 16 (Benzin und 20 (LPG) festgestellt... wirkt für Hemi etwas niedrig, rein gefühlsmässig.

Bei der ersten Runde Recherche hatte ich den Isuzu Crewcab recht ansprechend gefunden... mir gehts aber auch um Haltbarkeit, und da soll (?) der Doge klasse sein (Laufleistung etc).

Ja so ist das wenn man keine Ahnung hat.

Auf dem Bild stehen wir irgendwo auf einem Campingplatz nähe Maria Laach

Tja..... so stand es noch am 3. April....

Stand heute:


RAM 1500 und eine Nordstar 8,5C

Danke an Jens Heidrich & Team (ganz besonders weil Du mit Deiner Truppe sehr geholfen hast, obwohl zum Schluss klar war das wir keine Kabine von Dir kaufen, Bombenunterstützung.

Danke an Uwe Hollanbacher, auch wenn es wie angedeutet keine Tischer wurde wir haben uns Deine Tipps zu Herzen genommen

Vor allem Danke an Charly, wir halten Deine ehemalige Kabine in Ehren halten und Dich sicher noch mal mit dem ein oder anderem nerven.

Danke für die Nachricht,schaut gut aus,das Ganze!
Augenmerk aufs Motoröl ! und aufs Kühlmittel !-aber auch auf die Traggelenke und die Achsöle.
Aber das ist sowieso Routine.Viel Spaß mit dem Dicken-Die Kabine ist schon eine richtige Wohnung!
Grüße
Joachim

Paßt doch !
Schaut gut aus die Kombi ! Ist nicht eilig, aber mich würden mittelfristig mal die tatsächlichen Gewichte interessieren.....
Dafür gibts ja einen eigenen Fred hier im Forum. Wäre Klasse wenn Du Deine Werte, sobald festgestellt, dort postest.

Glückwunsch zur neuem Viel Spass damit

Glückwunsch
Die Kabine erkenne ich am Aufkleber vorn auf dem Alkoven
Die kann nur vom Senior sein

Wiegen steht oben auf unserer Liste, evtl heute noch....

Tja der Angler.... wird drann bleiben, auch wenn wir mit angeln mal so gar nix zu tun haben

einmal kurz beim Schotterwerk auf der Waage, 3,44 inkl Passagiere, voller Tank und Haufen Klumpatsch der später rauskommt. Ich denke ausgemüllt (wir hatten Rückklappe, Verdeck etc hinten alles drin) kommen wir reisefertig mit 3,5 hin. Wen es soweit ist, gehts noch mal richtig auf die Waage und ich packs dann auch ins Waagentopic

Der interessante Part ist die Hinterachslast.

Glückwunsch und viel Spaß damit