Frage stell mich mal kurz vor
- Rolando
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- Volker1959
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Was hattest Du den früher für eine Kombi?
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- holger4x4
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Dann schreib doch mal, was du so suchst. Wie groß, wieviele Personen,Hunde,.. Offroad oder Komfort...
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- schmidwo
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Gruß
Wolfgang
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- Nordcruiser
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Willkommen hier!Eigentlich kann man fast alles gut hier nachlesen.Wenn man 54 ist,kommt man eigentlich gern auf den Ami-Pickup.Aber Vorsicht.In Deutschland wird das zum Eiertanz.Andererseits liegt der Amarok nahe-wenn man ihn sich in Argentinien nicht "abgewöhnt"hat.Dann bleiben aber immer noch einige attraktive Japan-Pickups übrig,die hier weit verbreitet sind : Nissan,Isuzu,Toyota,Ford Ranger...Dazu gibts passende kompakte Kabinen.
Und es gibt Trägerfahrzeuge mit Chassis,welche mit deutlich größeren Kabinen ausgerüstet werden können.All dies kann man sich hier ansehen.
Ich selbst möchte meinen US-Diesel nicht mehr missen,zumal der jetzt die grüne Plakette hat.Als Werksbestellung hat er mich jedoch reichlich Geld gekostet(!)Vielleicht kommt man zunächst mit einem gebrauchten,kleinen Fahrzeug und gebrauchter Kabine besser zurecht: Das Budget ist einfach entscheidend-und der Wiederverkaufswert-wenn man doch was anderes will.(Ich habe mit 52 meinen US-pickup gekauft..ab 50 stellt ein Mann sich ja die existentiellen Fragen zu seinem Lebensrest...bei mir kam das u.a. dabei heraus ...Kabine habe ich noch keine-schlafe quer vorn im Cockpit...)
Viel Spaß beim Stöbern also...
Viele Grüße
Joachim
Dodge Durango R/T -Keine Gewährleistung für Auskünfte-mein Dodge RAM2500 Diesel ist nach 12 Jahren verkauft !!
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- amsulana
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viel spaß hier. Wir können das mit der Ami-Kabine nur bestätigen
Liebe Grüße
Nadine und Lars
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- Lasyx
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Viel Spaß beim stöbern!
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
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Grüßle Gerd+Anne
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- trabuco11
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Dann wohnst Du ja gleich um's Eck. Wir kommen aus Rottweil!
Gerne kannst du unsere Dose mal anschauen...
Viele Grüße
Kilian
]STEYR 12M18 mit Terracab(20)
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- Uwe
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Grüße aus Gars am Inn
Gruß
Uwe
Händler für Tischer Wohnkabinen in Süddeutschland
THE TRICK ABOUT LIVE IS TO MAKE IT LOOK EASY
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- Ox
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Möglichst viele Kombis kritisch anzuschauen lautet mein Tip.
Da Schaffhausen ja auch gleich um's Eck liegt, kannst Du gerne auch bei mir mal reinschauen. Die Kabine ist zwar gerade abgesattelt, aber begehbar.
Viele Grüsse
Hans
Nissan KingCab mit Nordstar CC 6ECO seit 1994
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- Sunshine
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willkommen bei den Wohnkabinenfahrern. Wir haben einen Nissan Kingcap (Portugalversion) und eine Bimobil-Husky 240 Kabine. Wenn du möchtest, ist eine Besichtung jederzeit möglich. Wohnen im Landkreis Tuttlingen.
Viele Grüße
Birgit und Peter
Bimobil VD 280
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- nani_Og
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dein Standort ist ja gut gewählt, so viele Schneckenhausbesitzer klasse.
Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine
Mercedes 290 GD+ExKab Aufstelldach
Werdegang: VW Bus+Wohnwagen - Navarra+Nordstar 8l - Navarra+Exkab
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- Huegelcamper
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Grüße
Stefan und Andrea
VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69
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- Rolando
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Meine Suche läuft schon in vollem Gange. In Argentinien hatten wir nen Chevy Silverado mit ner Kabine von nem lokalen Hersteller, Marke Suumn. War eigentlich ganz ordentlich für südamerikanische Verhältnisse und wir haben damit Argentinien,Chile und Brasilien mit 2 kleinen Babies abgegrast. Ich hatte dann 3 von den Dingern (Wohnmobile keien Babies) und hab angefangen Sie zu vermieten. Nachdem der Verschleiß allerdings recht hoch und die Kapitaldecke dann dünner wurde, habe ich das wieder bleiben lassen.
Was jetzt ansteht ist ein Fahrzeug welches auch als Langzeitreisemobil taugt. Hab nämlich vor, so in 2-3 Jahren auf mehrmonatige/jährige Fahrt zu gehen. Und die nächsten 2-3 Jahre das richtige Gefährt finden und erstmal üben,also erstmal Ziele wie Osteuropa, Nordafrika, Island etc bevor es dann richtig los geht (z.B. Südamerika). Bis jetzt hab ich weder Basisfahrzeug noch Aufbau.
Und da beginnen dann schon die euch allen bekannten schwierigen Überlegungen bei denen es eigentlich immer nur Kompromisse gibt. Ausreichend Komfort und Autarkie aber geländegängig und gute Fahreigenschaften. Genug sinnvolle Technik die das Leben beim Reisen angenehmer gestalten,aber auch nur soviel daß evtl auch noch ein Buschmechaniker damit klar kommt.
Wir, das sind 2 Personen, Naima und ich, ohne Hund und Katz. Bei unseren Reisen führen wir immer einiges an Sportausrüstung mit, da wir nicht nur durch die Gegend fahren wollen. Bergausrüstung, MTB, Boot und evtl noch Tourenski, d.h. wir brauchen ordentlich Stauraum. Als Basisfahrzeug scheiden Defender und Landcruiser eher aus da wr auch hier in Europa gut vorankommen wollen. Mein Favorit ist bislang ein Nissan Navara KingCab.Die Amikisten schlucken alle zuviel (auch für 54 jährige). Ein Hilux ist weltweit ein sehr beliebtes und bekanntes Fahrzeug, allerdings bin ich mir nicht sicher ob der nicht mit einer mittelgroßen Kabine schon überfordert ist. Bestimmt habt ihr eure Meinung dazu. Kabinen habe ich mir schon einige angeschaut(also nur im Internet). Northstarmobil SS 600 (PopUp), Nordstar CampFlex, Artica 210 etc aber hab noch keine konkrete Vorstellung. Also, bin mal gespannt auf eure Erfahrungen und Meinungen. Vielleicht hilfts mir ja bei der Entscheidungsfindung.
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- nani_Og
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Wir fahren derzeit einen Navara (KingCap Portugiesen) mit Exkab und wenn ich mir vorstelle wir hätten unsere zwei Canadier, die Fahrräder, Skiausrüstung (wenn wir eine hätten) da bliebe nicht mehr viel Luft nach oben, was das Gewicht angeht.
Liebe Grüße von der südlichsten Spitze des Maindreiecks
Sabine
Mercedes 290 GD+ExKab Aufstelldach
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- Volker1959
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die Eierlegendewollmilchsau für euch! Die Kombi hat sich jemand hier aus dem Forum selbst gebaut, und zwar vom allerfeinsten!!!
Ist mir grad so eingefallen!
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- BiMobil
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hier im Forum
Wieder einer der alles mitschleppen will und die "Eierlegende" sucht
Was heißt bei dir
"da wir auch hier in Europa gut vorankommen wollen"
Tempo 130 oder mehr.???
mit Kabine bist du je nach Größe um die 100-120 km/h unterwegs.
also würde ich Defender und Buschtaxi nicht gleich ausschließen,
da die am stabilsten sind, und am meisten Zuladung haben.
Navara und Hilux kannst du für Geld auflasten auf 3,5 t,
würde ich aber nicht ausreizen.
Überleg mal das ganze Sport-Zeug in einen Hänger zu packen.
Das Basisfahrzeug wird es dir danken.
Was hast du für Vorstellungen bei der Kabine.
Winterfest, mit oder ohne Dusche , Geländetauglich oder Schlechtwegetauglich
Edit :
Ach noch was, da ich Sabines Beitrag gerade les.
Ein Mercedes G als Fahrgestell ist auch nicht zu verachten.
Aber da wird die Reisegeschwindigkeit bei 100km/h liegen
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- bb
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du hast ja eine große Bandbreite bei den Kabinen deiner Wahl. Jede davon erfüllt ihren jeweiligen Zweck bestimmt gut, aber ist dann für andere Einsätze nicht so geeignet. Schwer ist, den sinnvollsten Kompromiss zu finden.
Gewicht wird dein Hauptproblem, bei all den genannten Dingen. Da finde ich den Tipp von Rudi mit dem zusätzlichen Anhänger gar nicht falsch.
Wenn du eine geländegängige Popup Kabine willst, schaue dir auch mal die Four Wheel bei Wohnkabinencenter.de an. Die sind leicht und robust, der PU mit Kabine ist kaum über 2m hoch. Und sie haben keinen Holzlattenrahmen, der vermodern kann, wie man hier immer wieder liest. Über die SS700 hatte ich auch lange nachgedacht, bevor ich mich für die Alu-Popup entschieden habe. Die Northstar waren mir dann doch etwas zu breit, zu hoch, zu schwer und aus dem falschen Material.
Bei den Fahrzeugen würde ich auch noch den neuen Ranger in Betracht ziehen. Der verspricht eine Menge; mal sehen, ob er es hält. Aber die Aussichten stehen gut. Und Listenpreis minus 25% ist auch ein Argument. Ob der Hilux in seinen neuesten Versionen immer noch die alte Qualität und Standfestigkeit hat, ist noch nicht erwiesen. Er hat aber von Toyota aus viel zu wenig Zuladung und ist ohne Umrüstungen nur als Träger für Leichtkabinen brauchbar.
Der Toyota HZJ 79 ist ein tolles Auto für Fernreise und Expedition, ich habe ja bis vor ein paar Wochen selbst einen gefahren. Aber auf langen Autobahnstrecken muss man schon ein wenig leidensfähig sein. Und die auf Euro 4 umgebauten werden extrem teuer gehandelt.
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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