Frage Welchen Aufbauer - Preis/Leistung

Nachdem ich also meine Absetzkabine nebst 1,5-Kabiner wieder verkauft habe, soll es nun ein Festaubau auf einem Single Cab werden. Ich brauche nur eine Leerkabine. Eventuell mit Möbelsatz.

Ortec ist preislich und auch gewichtsmäßig sehr interessant. Allerdings ist die Breite limitiert, weil er ja auf der Ladewanne aufsetzt. Ein Querschläfer Alkoven ist nicht möglich (1,80cm sind nicht erreichbar). Auch ist der Innenbereich schon sehr "expeditionsmäßig". Nicht sehr wohnlich. Netter Kontakt. Sehr freundlich und gute Infos.

Wagner macht gute Preise, aber die zwei Telefonate haben mich nicht überzeugt. Keine genaueren Auskünfte. Immerhin wollen alle Aufbauer ja auch schon eine gewisse Vorkasse. Telefonanlage ist nach seiner Seite schon seit einem Jahr "gestört". Seltsam.

Ormocar soll gut sein. Preislisten sind gehoben. Kommt für mich nicht in Frage.

Der Fehntjer. Netter Kontakt. Preise ok. Allerdings etwas massive Bauweise (macht normalerweise LKW). Macht einen zuverlässigen Eindruck. Könnte ich mir vorstellen. Gesamtgewicht lässt mich zögern.

Wen soll ich noch kontaktieren? Wer kann einen Alkoven bauen, der in begrenztem Umfang pistenfest ist?

Ich kenne natürlich euer Händlerverzeichnis, aber ich kann ja nicht einen nach dem anderen "belästigen".

Grüße
michael

Du fragst also lieber wildfremde Forumsmitglieder als renommierte Kabinenhersteller ! Du hast aber Mut !

Hi euch beiden

Natürlich weiß ich, wer was macht. GFK ist schon wohnlicher. Ortec schafft 12cm über den Ladewanneninnenrand hinaus. Limitierung durch Profile.

Ist nicht bös gemeint, aber bitte nur substantielle Beiträge.

michael

www.bocklet.eu

neuer Teilnehmer schrieb: Wen soll ich noch kontaktieren? Wer kann einen Alkoven bauen, der in begrenztem Umfang pistenfest ist?

Exkab baut Kabinen nach Kundenwunsch und wie du's brauchst, auch Leerkabinen.
Unsere ist 185cm breit, das Bett 180x200cm. Längsschläfer, da mein Schofför nicht quer reinpasst.
Gute und kompetente Beratung, sehr sorgfältige Verarbeitung.

Multi4 GmbH scheint recht flexibel zu sein und ist auch preislich interessant, finde ich. Und man hört bisher nix negatives. Ich hatte meine erste Kabine mal dort für die Reparatur eines Wasserschadens. Das hat er auch sehr professionell und sauber repariert.

multi4gmbh.de/Wohnkabinen-Neubau

Gruss
Johannes

www.tuning-and-fun.de/Kabine%20Isuzu/index.html

(Alles frei wählbar.....)

Schon mal Dank für eure Beiträge.

@ Aluhaut: in welcher Liga spielt Bocklet preislich und auch qualitativ. Hast du Erfahrungen mit denen. Schreib doch mal kurz was dazu.

@ Feli: Excab ist mir way zu teuer (soll nicht heißen, dass die ihr Geld nicht wert sind) Außerdem bauen die auch aus Alu und dann meist Absetzkabinen. Dann gleich zu Ortec. Billiger, leichter, größer, anderes Prinzip. Ich brauche den Pick up nicht zum normalen Rumfahren.Also Festaufbau.

@ Johannes: Der Willy180 ist vom Preis schon eine interessante Kabine. Leer und auch ausgebaut. Da gebe ich dir recht. Wäre meine Wahl. Aber ist halt eine Absetzkabine. Machen die multi4 auch Festaufbauten (Zwischenrahmen und TüV aus einer Hand)?

@ Maddoc: Der verlinkte D-Max sieht wahrlich gut aus. Genau so einen will ich haben. Oder eben als hilux. Was es halt grad gibt. Werde morgen mal anrufen und einen "Über-den-Daumen-Preis" erfragen. Ist halt auch Alu. GFK hat schon Vorteile. Hast du selbst Erfahrungen mit denen?

Im Link zu Multi4 siehst du ja auch einen Festaufbau auf HZJ. Ich denke er ist da sehr flexibel.

neuer Teilnehmer schrieb: @ Maddoc: Der verlinkte D-Max sieht wahrlich gut aus. Genau so einen will ich haben. Oder eben als hilux. Was es halt grad gibt. Werde morgen mal anrufen und einen "Über-den-Daumen-Preis" erfragen. Ist halt auch Alu. GFK hat schon Vorteile. Hast du selbst Erfahrungen mit denen?

Ich kenne Bernd persönlich, hat sich bisher immer viel Mühe gegeben.
Kenne drei Umbauten von ihm und die waren alle sauber ausgeführt.
Preis war bisher angemessen.
Haben uns aber länger nicht mehr gesehen/ gesprochen.

neuer Teilnehmer schrieb: Feli: Excab ist mir way zu teuer (soll nicht heißen, dass die ihr Geld nicht wert sind) Außerdem bauen die auch aus Alu und dann meist Absetzkabinen. Dann gleich zu Ortec. Billiger, leichter, größer, anderes Prinzip. Ich brauche den Pick up nicht zum normalen Rumfahren.Also Festaufbau.

Hoi,
na, nu mal langsam.
Ok. ExKab hebt sich preislich etwas von der Massenware ab, die Verarbeitungsqualität steht aber weit über dem Niveau der anderen Anbieter.
Sie bauen aus Alu, richtig, aber nicht nur Absetzkabinen, sonder auch fest (oder auch abnehmbar) auf Zwischenrahmen.
Ortec baut auch, aber wie du schon sagst, anderes Prinzip. Bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Wir brauchen unseren PU auch zum "normalen" Rumfahren (haben nebenbei noch Schafe ...) können die Kabine auch "absatteln",
haben uns jetzt aber auch neu für einen "absattelbaren Festaufbau" auf Zwischenrahmen von ExKab auf Hilux von Nestle entschieden

Wagner hatte ich zu Anfang unserer Wohnkabinenüberlegungen auch mal auf dem Schirm und bin heilfroh dass ich Frightfulhaegar hier aus dem Forum hatte. Der besaß unser Wunschauto und hat eine Wagner gekauft, abgeholt und bei der Abholung schon die Wandlung klar gemacht! Er hat sie nur mitgenommen weil 2 Tage später die Urlaubsreise anstand.

Bocklet war früher immer so mein Traum...inzwischen sind die offenbar relativ abgehoben.
Ein Bekannter hier aus dem Forum hat dort mal angeklopft....
Er hatte den Eindruck dass die dort das Hallentor nicht aufmachen wenns nicht 6-stellig mit einer 2 vorne dran wird.

Steffen HZJ hat eine Kabine vom Fehntjer nach SEINEN Spezifikationen bauen lassen ( 50 mm Iso für Skandinavien im Winter ) Die Kabine sitzt abnehmbar auf dem Rahmen und ist auch mit auf den neuen Toyo umgezogen. Das Ding hat schon ein paar Jahre Einsatz hinter sich und er ist nach wie vor sehr zufrieden.
Die Firma ist auch schon sehr lange auf dem Markt. Für Ormocar gilt dasselbe. Bei beiden kannst Du nicht viel falsch machen. Es muss nur alles was Du definitiv willst möglichst genau festgelegt werden. Zu viel Interpretations-Freiraum birgt manchmal auch Risiken.

Hallo,

wir haben einen Ormocar Aufbau BJ 1991. Die Kabine ist immer noch Top. Wir sind Mittlerweile der dritte Besitzer. Aber auch als wir den undichten Dachträger haben entfernen und eine Dachlucke einbauen lassen war der Service bei Ormocar Top. Ich halte das Preis/Leistungsverhältnis für angemessen.

In Heimsheim gibt es noch die Firma Woelcke
www.woelcke.de

Grüße

"In Heidelsheim gibt es noch die Firma Wölcke."

Du meinst die Firma Woelcke in Heimsheim....?

Du Hast Recht. Ich hane meinen Beitrag korrigiert. Das war ich wohl leicht unkonzentriert als ich das getippt habe.

Danke

Bocklet baut qualitativ sehr hochwertig, über die Preise für einen Kabinenaufbau kann ich nichts sagen. Im Premiumbereich sind die etwas preiswerter als andere etablierte Marken wie Phoenix oder Concorde.

Bocklet und Woelcke wie auch Ormocar sind preislich für mich nicht interessant.

NOCHMAL: ich habe nicht geschrieben, dass die bei diesen Firmen aufgerufenen Preise unangemessen wären. Im Gegenteil, ich glaube das wäre eine gute Investition bei einem teuren Grundfahrzeug. Aber das habe ich nun mal nicht vor.

He Rudi,

so war´s doch nicht gemeint.
Ja, ein pistenfester Alkoven - entschuldigt, wenn das nicht so klar ersichtlich war.

Ob Klappdach oder fest ist tatsächlich noch nicht entschieden. Bei GFK wahrscheinlich fest und höher und bei Alu wahrscheinlich klapp und niedriger.

Kann sich aber noch ändern. Polen oder Ungarn ist mir ohne Erfahrungen zu riskant. Pavel baut ja Absetzkabinen.