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Frage Tauglichkeit kleiner 4x4 Fahrzeuge z.B. Kangoo
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nachdem in dem Marokko Thread ja immerwieder nach dem Kangoo gefragt wird und mich das auch sehr interessiert, würde ich gern mal von euch wissen, was es noch für fahrzeug in dieser Größe mit änlichen Eigenschaften bzw 4x4 gibt und was Ihr von diesen haltet.
Die ersten die mir dazu einfallen sind mal:
Fiat Panda 4x4
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Subaru Justy 4x4
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Renault Kangoo 4x4
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Skoda Yeti
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VW Caddy 4x4
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dann gibt es natürlich noch die bissle Größeren wie
Toyota Rav4
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Suzuki Jimmny
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Suzuki Vitara
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Dacia Duster
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Hyundai Tucson
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Lada Niva
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natürlich gibt es noch die 2CV Sahara, welche auch schon mehrfach um die Welt gefahren ist

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- 111Dark
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Deine Reihe sollte aber unterteilt werden. Der Jimny und der Daihatsu sind waschechte Geländewagen.
Duster Yeti RAV und Vitara sind SUV.
und der Rest 4x4 Pkw.
Wenn es um die Tauglichkeit von unseren Kisten geht würde ich uns knapp vor den SUV und weit vor den Pkw einordnen.
Der Fiat ist in der engeren Auswahl unser nächster Zweitwagen zu werden. Wenn sich der Kangoo aber so wacker schlägt...
[img size=150px] www.wohnkabinen-magazin.de/images/karte/111Dark.png [/img]
Wenn ich die Augen zumache und träume, steht jedes mal meine fertige Geocamper
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- bb
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den kurzen Defender ,
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Toyota HZJ 71 von Extrem (deep link funktioniert leider nicht)
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Alle echte Offroader!
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
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zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- holger4x4
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Ich denke wenn man mit dem Auto nicht so zimperlich umgeht, kommt man schon ziemlich weit damit. Oder auch mit dem guten alten R4!
Das sind natürlci alles Autos die man nicht mit viel Urlaubsgepäck und Dachzelt beladen kann, aber um mal mit kleinem Gepäck irgendwo auf die Hütte zu fahren ist das ok.
Gruß, Holger
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sonst raucht einem im Sand in kurzer Zeit die Kupplung ab.
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die letzten 2 habe ich bewusst weggelassen, weil ich die preislich einfach wo anders einordne, wobei der Rav4 etc auch schon an der Grenze sind
Jaja der 4x4 Panda gefällt mir auch sehr gut...
ja das mit der untersetzung ist so ne Sache.. da fällt mir der Subaru Impreza noch ein - der hat eine Untersetzung
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Wird allerdings manchmal die Nase gerümpft, weil er halt nicht komfortabel ausgestattet ist, sondern zweckmäßig.
Klein, kompakt, voll Geländegängig und für 2 PErsonen mit Dachzelt und Gepäck völlig ausreichend.
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Lada Niva!!!
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Und die Hälfte der oben abgebildeten Autos würde ich nicht als klein bezeichnen.
Da kannst Du auch einen Nissan Qashqai oder Juke aufzählen und natürlich den Rest der SUVs, MiniSUVs oder sonstiger s.g. "Crossover-Modelle".
Oder gilt die Frage mehr nach den 4x4 Autos die auch sonst nicht zu den "echten Geländewagen" zu zählen sind?
(bevors darüber wieder Diskussionen gibt, ich meine sowas wie Jeep, Landy, Pathfinder, Landcruiser, Patrol, Pajero, etc.)
Ich würde sagen, wenn das Verhältnis von Größe und Gewicht, Bodenfreiheit und Reifenwahl stimmt,
kommt man auch mit kleinen 4x4 Autos verdammt weit.
Grüße
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neeee, Lada Niva hat er nicht vergessen - siehe auch meine Antwort weiter oben.
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111Dark schrieb: Der Fiat ist in der engeren Auswahl unser nächster Zweitwagen zu werden. Wenn sich der Kangoo aber so wacker schlägt...
Mein Nachbar hat einen ohne Allrad.
Der würde sich nie wieder einen kaufen.

Grüße
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michaelbaier schrieb: Hallo Ralf,
neeee, Lada Niva hat er nicht vergessen - siehe auch meine Antwort weiter oben.
Im ersten Posting habe ich ihn jedenfalls vermisst.
Grüße
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QuestMan schrieb:
111Dark schrieb: Der Fiat ist in der engeren Auswahl unser nächster Zweitwagen zu werden. Wenn sich der Kangoo aber so wacker schlägt...
Mein Nachbar hat einen ohne Allrad.
Der würde sich nie wieder einen kaufen.
und das ist das was ich als langjähriger Justyfahrer eben gerade über den Justy nicht sagen würde... soeinen würde ich immer wieder gerne haben
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jfk schrieb: ... weil was trennt denn den von bb gezeigten LC vom Lada außer dem Preis... die Größe ist änlich....
Der LC schafft es auch wieder zurück, egal von wo :Teufel:
Der LC 71 ist für den Europäischen Markt ein absoluter Exot. Der Niva aber auf seine Art auch, allerdings in einem anderen Marktsegment.
Bei den größeren 4x4 Suffs gibt es noch den Caddy 4x4 als Kangoo Alternative. Zu dem Preis gibt es aber auch schon einen ausgewachsenen 4x4 Pickup mit Untersetzung.
LG, Bernhard
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Die Unterteilung " PKW" mit 4x4 und SUV/Kleingeländewagen." finde ich etwas unglücklich.
Die SUV würde ich ganz klar zu den PKW mit 4x4 rechnen.
Die Kleingeländewagen mit Rahmen drunter halten da einiges mehr aus.
Den Niva finde ich für den Preis als top Gefährt.
Vor allem der Permanent 4x4 würde gut zu unseren PU passen.
Und einen Diesel mit Drehmoment gibts da auch nicht.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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