Frage 4 WD in engen Kurven

OAL-DB schrieb: Servus Martin,
stehe ich jetzt auf dem Schlauch :hmm: oder verstehe ich etwas falsch :ka: , wenn wie oben beschrieben 4 Antriebsräder gebraucht werden, nutzen Dir doch die Freilaufnaben nichts, da Sie doch nicht in dem Moment angetrieben sind, außerdem ist es ja in dem Moment ein Nachteil, da Du aussteigen musst im extremen Gelände und Sie per Hand zuschalten mußt,/quote]

Halo Dieter,

hab mich vielleicht nicht klar genug ausgedrückt oder selbst was falsch verstanden.
a) bei losem Untergrund spricht nichts gegen 4L; der erforderliche Schlupf ist vorhanden
b) bei festem Untergrund (Beton, Asphalt, Stein etc) und engen steilen Kurven reicht eigentlich meist Hinterradantrieb, aber gefühlvolles Fahren mit Untersetzung ist hilfreich; vor allem schont es die Kupplung :Teufel:
da - zumindest bei meinem Fahrzeug- werksmäßig Untersetzung nur mit 4-Rad möglich ist, schalte ich eben den Vorderradantrieb in solchen Situationen aus, indem ich die Freilaufnaben auf OFF stelle. Sonst spürt man extreme Verspannungen am Antriebstrang.
Hat sich bisher schon sehr bewährt ! :Meinung:

Alles klar?

Näheres auch in diesem Fred :

Grüße Martin

Holger4x4 schrieb: 2L kannst du beim Ranger ganz einfach haben: einfach den blauen Stecker im Motorraum von dem Ventil zum einrücken abziehen!
Dann kannst du 4L einlegen, die Vorderräder werden aber nicht eingeklinkt.

Das klingt super,
da würd ich mir von diesem Stecker einen Schalter in die Fahrerkabine legen !

genauso hab ich das damals gemacht. Irgendwo im Forum gibts noch den Bericht dazu mit Bildern.

Holger4x4 schrieb: 2L kannst du beim Ranger ganz einfach haben: einfach den blauen Stecker im Motorraum von dem Ventil zum einrücken abziehen!
Dann kannst du 4L einlegen, die Vorderräder werden aber nicht eingeklinkt.

Hatten wir beim Ford mit einem eigenen Schalter umgebaut - und hat sich SEHR bewährt (zB beim Aufsatteln im Millimeterbetrieb). War einmal von Schlawinerle genau beschrieben.
Grüße Gerhard

Es sei mir doch bitte nochmal die Frage erlaubt warum ich nicht einfach die Schaltung auf 4L stellen kann und dann über die RFW Taste die Freilaufnaben entlocken kann? Macht er das nicht?
Danke für die Info!
Gruß Moe

nein, das macht er nicht. RFW unlock geht nur in 2H Stellung.