Frage Neuer Ford Ranger mit Kabine Erfahrungen ???

Wenn ich ehrlich bin habe ich noch gar nicht so viele Bilder gemacht.

Vom Fahrverhalten des Rangers bin ich überaus positiv überrascht. Ich hatte vorab große Bedenken als ich einen Nissan Navara als Leihwagen hatte. Dieser hatte kaum Kraft am Berg. Ich konnte mir das kaum erklären. Aber im Nachhinein hatte sich rausgestellt, dass er irgendeine Macke mit dem Turbolader hatte.
Der Motor des Rangers ist toll, wenn auch etwas rauh und auch lauter als Navara und Amarok. Der Ranger nagelt schon deutlich, dagen läuft der Amarok wie ein Benziner.
Allerdings ist der Amarok am Berg wesentlich schwächer als der Ranger. Für mein Herbstfest habe ich ein TRAIL 260 auf meinem Ranger gefahren und der Amarok hatte eine Trail 220 drauf. Wir haben dann zwischendurch mal getauscht. Bei den Bergen wo der Ranger mit Tempomat bei genau 100km/h (GPS) durchzog musste der Amarok mehrmals in den fünften Gang zurückschalten, um dranzubleiben. Wenns um Leistung ging, also mit zurückschalten, hat der Amarok mehr drin, hat ja aber auch 30PS mehr.
Vom Verbrauch bin ebenfalls überrascht. Ich bin jetzt mehrere 1000km mit Ranger und TRAIL 240 gefahren. Bei Tempo 100km/h brauche ich mit Kabine zwischen 9,5 und 9,7 Litern auf 100km bei Tempo 130km/h ca. 12 Liter. Wobei man die Geschwindigkeit durch Verkehr und Baustellen nicht dauerhaft halten kann. Ansonsten wären es wohl zwischen 13 und 14 Liter. Zum Vergleich braucht der Ranger bei Tempo 100 ohne Kabine ca. 7,5 Liter. Mit Kabine also ca. 2 Liter mehr bei der TRAIL. Die BOX Version wird da noch ein wenig mehr aufschlagen.
Ich habe auch keine Luftfederung eingebaut, da sie noch nicht lieferbar ist. Sie ist prinzipiell auch nicht nötig, da es kaum Nickbewegungen gibt und auch die Seitenneigung ist bei normaler Fahrweise auch auf der LAndstraße sehr gut. Empfehlen bzw. einbauen würde ich sie aber dennoch, da das Fahrverhalten sich deutlich bessert.

Ich hoffe das beantwortet erstmal ein paar Fragen.

Hier noch ein paar Bilder