Topic-icon Frage Steckverbindung zwischen Kabine und Fahrzeug

  • benny_nici
  • benny_nicis Avatar Autor
  • Offline
  • Junior Boarder
  • Junior Boarder
Mehr
4 Monate 1 Woche her - 4 Monate 1 Woche her #1 von benny_nici
Steckverbindung zwischen Kabine und Fahrzeug wurde erstellt von benny_nici
Wie schon oft erwähnt bauen wir bald eine Tischer 230S selbst aus :hammer:

Aus bisherigen Projekten habe ich immer gute Erfahrungen mit dem Elektroblock EBL 211 inkl Booster gemacht. Laut Schaltplan ist eine Absicherung mit mind. 35A nötig und bei der Entfernung zur Starterbatterie eine Kabelquerschnitt von 10mm² besser noch 16mm². Gibt kaum Steckverbindungen die das aushalten. Habe nur Solarstecker mit diesem Leistungsdaten gefunden. Üblicherweise/serienmäßig nutzen die meisten ja "normale" Anhängersdosen. Wie ist das möglich? Im Bezug auf Querschnitt und Ampere?

Amarok V6 mit Tischer 230S Selbstausbau
Letzte Änderung: 4 Monate 1 Woche her von benny_nici.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
4 Monate 1 Woche her #2 von BiMobil
Servus Benny

Bei 35 A würde ich auf alle Fälle zu 16 mm/2 greifen

Schau mal bei Ebay nach Batteriestecker vlt. ist da was dabei (hab allerdings keine Erfahrung zu den Teilen )

oder den Nato Stecker
oder eine 7 pol. Steckdose auf 2x3 Pole aufteilen je 2,5 mm/2

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
4 Monate 1 Woche her #3 von Ransom
Servus!

An meiner Kabine habe ich solche Stecker verwendet.

www.horntools.com/seilwinden-elektro-ver...bhnk5lalk3n61nf0cun0

Grüße

Ford Ranger WT Doka - batari Kabine

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • Discher81
  • Discher81s Avatar
  • Offline
  • Expert Boarder
  • Expert Boarder
  • "Eine Frau in guten Schuhen ist niemals hässlich!"
Mehr
4 Monate 1 Woche her #4 von Discher81
Die Absicherung 35 A sorgt doch nur dafür, dass für den seltenen Fall einer Spitzenbelastung, wenn bei leer genudelter Kabine kurzzeitig ein hoher Ladestrom fließt, nicht gleich die Sicherung anspricht. In aller Regel sind die auftretenden Ströme deutlich unter dem Wert. Mit 6 mm2 würdest Du auch auskommen, denn der Booster dient ja dazu, den Spannungsabfall auf der Leitung zu kompensieren.

Es gibt auch eine dreipolige Steckverbindung für höhere Ströme, die bei Einsatzfahrzeugen verwendet wird. Habe die Info gerade nicht parat,

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
4 Monate 1 Woche her - 4 Monate 1 Woche her #5 von NoName
Hallo Benny,
www.rema-bonn.de haben entsprechende Stecker.
Bei meiner Kabine kommt der Ladestrom vom Fahrzeug getrennt über einen 3er Stecker. Die restliche Verbindung läuft über einen 13poligen Stecker. ist aber auch speziell, weil ich von Tischer (komplett über den 13poligen) auf Nordstar (denen war der Querschnitt im 13poligen zu gering) gewechselt hatte.
Letzte Änderung: 4 Monate 1 Woche her von NoName.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • Pick-up Camper unterwegs
  • Pick-up Camper unterwegss Avatar
  • Offline
  • Expert Boarder
  • Expert Boarder
Mehr
4 Monate 1 Woche her #6 von Pick-up Camper unterwegs
Pick-up Camper unterwegs antwortete auf Steckverbindung zwischen Kabine und Fahrzeug
Laut Datenblatt läd der Booster im ebl 211 mit bis zu 18A. Seit Herbst haben wir auch einen ladebooster mit max. 18A drin. Bei uns läuft alles über die 3polige Dose und 6mm2 Kabel müssten liegen.
Wenn ihr nicht auf einen großen Booster mit über 25A geht sollten doch die 6mm2 reichen. So lang ist das Kabel ja nun auch nicht.

VW Amarok - Nordstar ECO180

www.facebook.com/pickupcamperunterwegs

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • Thorvald
  • Thorvalds Avatar
  • Offline
  • Senior Boarder
  • Senior Boarder
  • Moin moin
Mehr
4 Monate 1 Woche her - 4 Monate 1 Woche her #7 von Thorvald
ich habe die genommen,

Sinustec SKS Stromkabelstecker
Die sind für 16mm² ausgelegt.

Und ich habe im Fahrzeug 16mm² verlegt. So schlimm ist das auch nicht.
Meine 60A Sicherung habe ich 15cm hinter Batt + eingebaut. und das 16² + Kabel noch in einem Kabelschlauch geführt.

Ich kann jetzt auf der Leitung zur Ladefläche auch eine Winde betreiben.


Grüße aus dem Norden

nemo me impune lacessit

Ford Ranger 2.2 mit Selbstbaukabine
Letzte Änderung: 4 Monate 1 Woche her von Thorvald.
Folgende Benutzer bedankten sich: manfred65

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
4 Monate 1 Woche her #8 von Moon
..den Sinustec hab ich auch verbaut, 16mm2 Kabel und über ein 100A Lastrelais bzw.30 A Sicherung geschaltet..keine Probleme selbst bei völlig leerer Batterie..

Gruaß
Roman

Jumper DoKa Pritsche Heavy XL 3.0L D

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
3 Tage 1 Stunde her #9 von fofoalex
Hallo,

ich habe den Sinustek nun seit letztem Frühjahr dran und kann nix negatives Berichten.
Einzig ich habe nicht bedacht da bei abgesetzter Kabine die Pole frei liegen.
Ich habe also eine zweiten bestellt und baue mir daraus eine Kappe.

Hier noch ein Thread dazu von mir:

www.wohnkabinenforum.de/forum/elektrik-e...g-und-kabine?start=0


Gruß Alex

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
1 Tag 22 Stunden her - 1 Tag 22 Stunden her #10 von huggepack
Worauf basiert deine Aussage?
Vielleicht solltest Du Dir mal die VDO in Bezug auf max A und Kabellänge samt Querschnitt durchlesen. Diese und oder die Anforderung von Electronik Bauteile Herstellern sind für die Versicherung im Schadensfall relevant!

In unserem Ranger waren leider auch vom Fachhändler falsche Kabel (6mm2) und Dose (20A mit 2,5 mm2 Klemmen) wo das 6mm2 Kabel auf 2,5mm2 verringert wurde verbaut.
Die Lichtmaschine von unserem Ranger fördert bis zu 30A, gemessen haben wir schon bei zu 32A die Kabellänge bis in die Kabine sind über 5m.
Wir haben jetzt 10mm2 verlegt und Stecker und Dose von https://www.24ocean.de/bootszubehoer/bootselektrik/kabel-stecker/marinco-kappe-fuer-landstromstecker-bis-32-ampere/a-1660/Marinco] Marinco verbaut. Die sind nicht günstig aber bis zu 32A sicher und haben jeweils einen Deckel der sie fast Wasserdicht macht.

Discher81 schrieb: Die Absicherung 35 A sorgt doch nur dafür, dass für den seltenen Fall einer Spitzenbelastung, wenn bei leer genudelter Kabine kurzzeitig ein hoher Ladestrom fließt, nicht gleich die Sicherung anspricht. In aller Regel sind die auftretenden Ströme deutlich unter dem Wert. Mit 6 mm2 würdest Du auch auskommen, denn der Booster dient ja dazu, den Spannungsabfall auf der Leitung zu kompensieren.

Es gibt auch eine dreipolige Steckverbindung für höhere Ströme, die bei Einsatzfahrzeugen verwendet wird. Habe die Info gerade nicht parat,

Letzte Änderung: 1 Tag 22 Stunden her von huggepack.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • MelOli
  • MelOlis Avatar
  • Offline
  • Senior Boarder
  • Senior Boarder
  • Das Fell hat einen Namen: Puschel
Mehr
1 Tag 16 Stunden her #11 von MelOli
Leute... Also der Ladebooster ist nicht dazu da den Spannungsabfall der Leitung zu kompensieren. Er macht das zwar, aber das ist nicht seine sinngemäße Verwendung. Und er sollte auf keinen Fall als Ausrede für zu geringen Kabelquerschnitt her halten. So nach dem Motto: Der Booster wirds schon richten.
Dafür gibt es andere Geräte.
Zum Beispiel: Wassereimer, Feuerlöscher. Telefon mit Notrufnummer usw...

Gruß Oliver

Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
1 Tag 14 Stunden her #12 von quadler
Also Anderson Plug ist einfacher und sauberer. Strom-gerechter und erprobt ;) Wichtigster Nachteil: Unter Last nur wenig Steckzyklen, also vorm Abtrennen HAUPTSCHALTER aus...

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • MelOli
  • MelOlis Avatar
  • Offline
  • Senior Boarder
  • Senior Boarder
  • Das Fell hat einen Namen: Puschel
Mehr
1 Tag 14 Stunden her #13 von MelOli
Prinzipiell reicht es auch den Ladebooster abzuschalten. Falls vorhanden. Oder wenn beide Batterien voll sind.
Ein weiterer Nachteil: die Dinger sind nur 2 polig.
Für ein Schaltsignal braucht mal einen 2. Secker

Gruß Oliver

Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
1 Tag 6 Stunden her #14 von Udo62
Hy Benny,
ich habe solche Stecker.
-Verpolungsicher
-6² gehen
-die Buchse kannst du festschrauben
und der Stecker kann sich nicht selbst lösen

Gruß Udo

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • MelOli
  • MelOlis Avatar
  • Offline
  • Senior Boarder
  • Senior Boarder
  • Das Fell hat einen Namen: Puschel
Mehr
1 Tag 5 Stunden her #15 von MelOli
Die Speacon stecker machen "nur" 10A DC pro Kontakt. Wenn es die originalen von Neutrik sind. Den China nachbauten traue ich auf dauer nicht so viel zu.
Also als Stromversorgung für die Kabine in den meisten Fällen wohl nicht zu empfehlen. Ich habe sie allerdings genutzt um mein externes Solarpanel auzuschließen.

Gruß Oliver

Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
1 Tag 5 Stunden her #16 von Udo62
Ok dann doch auf Nummer sicher und Natostecker ......
Die habe ich früher für Winde, Überbrückung uns ähnliche Anwendungen gehabt.
Es war immer eine Steckdose vorne und hinten verbaut
Gruß Udo

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
9 Stunden 14 Minuten her #17 von huggepack
Habe ganz vergessen zu erwähnen, dass der Marinco auch drei Polig ist somit auch die Steuerleitung perfekt untergebracht ist.

Hier ein paar Bilder und wie man es nicht machen sollte.

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • manfred65
  • manfred65s Avatar
  • Online
  • Gold Boarder
  • Gold Boarder
  • Händler
Mehr
9 Stunden 11 Minuten her #18 von manfred65
@huggepack:
Der Marinco sieht so verdächtig nach dem amerikanischen 16 Amp/110V RV-Stecker aus.....

Gruß
Viola und Manfred

2000er F-250 SC LB 7.3 Powerstroke + ´92er Jayco Sportster 8ft Popup
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...co-popup-renovierung
Importeur für Travel Lite Hardwall und Palomino Popup-Camper.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
8 Stunden 37 Minuten her - 4 Stunden 18 Minuten her #19 von huggepack
Hallo Manfred
der Stecker sieht vielen Stckern ähnlich
Aber die Werte des Landstromstecker entsprechen bis 32 Amp./220V und die die Pole sind aus dem vollen und keine Hülsen oder dünnes Kupfer/Messing und ich kann 10mm2 mit Aderendhülsen sauber verschrauben. Farblich sind auch die Pole bei Dosen und Steckern sauber abgebildet.
Damit bin ich im Gegsatzt zu den oft verbauten Busch / Jaeger Steckern und Dosen auf der sicheren Seite.
Dreipolig "Wasserdicht -in der kürze bin ich damit sehr zufrieden.

Schönes WE
Thomas
Letzte Änderung: 4 Stunden 18 Minuten her von huggepack.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • manfred65
  • manfred65s Avatar
  • Online
  • Gold Boarder
  • Gold Boarder
  • Händler
Mehr
5 Stunden 31 Minuten her #20 von manfred65
Habe mal schnell ein Bild gemacht.
30A 125V Marine Shore Power


Gruß
Viola und Manfred

2000er F-250 SC LB 7.3 Powerstroke + ´92er Jayco Sportster 8ft Popup
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...co-popup-renovierung
Importeur für Travel Lite Hardwall und Palomino Popup-Camper.

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Folgende Benutzer bedankten sich: huggepack

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: holger4x4zobelix
Ladezeit der Seite: 0.143 Sekunden
Powered by Kunena Forum