Frage brauche Tipps für Navi-Anschaffung

condor350 schrieb: auch ein Kommentar von mir:
Ich benutze TomTom Rider 4 auch im Pkw. Für den Pickup mit Kabine habe ich mir das GARMIN Camper mit Rückfahrkamera zugelegt.
Das Gerät arbeitet für mich zufriedenstellend. Was mir nicht gelingt, ist mit den Koordinaten zu arbeiten, da ich das gängige Format wie in Reiseführern verwendet, nicht im Gerät finde
Aber ansonsten kann ich das Teil empfehlen, zumal lebenslängliches Kartenupdate dabei ist.
Mit Gruss
Carlo

Danke, arbeitet das Gerät auch entsprechend deiner vorgegebenen Fahrzeugabmessungen und zGG zuverlässig??

Danke und Gruß
Paolo

Hallo Paolo,
welche konkreten Gründe sprechen eigentlich gegen ein Tablet oder Smartphone und für ein weniger smartes Garmin oder Becker Navi? Das sind doch eigentlich auch nur Mini Tablets mit Touch- und Wischscreen, mäßiger Spracherkennung und eigenem, zu sonst nichts kompatiblen Betriebssystem.

Bernhard

Hallo Bernhard,
ich glaube nicht , dass es ratsam ist, die Diskussion in eine andere Richtung zu lenken, bevor die eigentliche Frage beantwortet ist.
Danke + Gruß
Paolo

Hallo Paolo,
soweit ich bis jetzt festgestellt habe, funktioniert das mit dem Berücksichtigen der Masse/Gewicht etc.
Bei mir ist eigentlich nur die Höhe der Unterführungen wichtig, da ich < 3 Meter nicht befahren kann. Und das hat bis jetzt funktioniert, zumal ich meist auf B, K und L Strassen in D unterwegs bin.
Mit Gruss
Carlo
PS: Du kannst das Garmin auch im normalen PKW Modus benutzen.

In der Firma hatten wir einen kleinen Reisebus mit Garmin-Navi. Den fuhren wir im Wo-Mo-Modus. Das hat recht gut geklappt.

Wir selbst haben ein Becker mit WoMo und Truck-Optionen und sind sehr zufrieden. Bei Becker im B-Sale gibts manchmal reduzierte Geräte. Und den kleinen Kratzer der mir 30,- € gespart hat het es nach dem ersten Mal runter fallen samt Saugknopfhalter sowieso.

Aber 100% Perfektion gibts nicht....

Ich nutze das Garmin 760 LMT-D in Kombination mit der Garmin Rückfahrkamera. Grundsätzlich macht es alles was ein Navi machen soll, auch recht ordentlich, auch im Ausland. Ob die Streckenführung im Womo-Modus gut ist oder nicht kann ich schwer beurteilen weil ich die Alternativen dazu ja nicht kenne. Zumindest funktioniert es in soweit, dass ich noch nirgends stecken geblieben bin.

Was etwas stört ist, dass es auch recht häufig meldet, dass für die Strecke keine Daten für Womos vorliegen. Passiert z.B. fast immer wenn man an eine AB-Raststätte abfährt. Nun ist das dort kein Problem. Manchmal kommt die Meldung aber auch auf kleineren Nebenstrecken, da ist es lästig. Wobei einfach fahren und sich darauf verlassen, dass es passt ist eh keine gute Idee denke ich.

Ich glaube aber dieses Modell wurde mittlerweile durch ein aktuelleres ersetzt, oder?

LG
Johannes

...ich überlege gerade, wann ich mal eine Unterführung durchfahren hatte, die weniger als 3m hoch war?
Braucht man diese Funktion zwingend und schränkt man sich mit der Option "Wohnmobil/LKW-Einstellung" nicht zu sehr ein?


Gruß Stefan

BiMobil schrieb:

Stefan schrieb: ...ich überlege gerade, wann ich mal eine Unterführung durchfahren hatte, die weniger als 3m hoch war?

vor 2 Monaten hatten wir 2 Unterführungen , angegeben mit 2,8 m
unsere PU mit Kabine passten locker durch , also war 10 % Sicherheitszuschlag dabei .
Mit NAVI Eingabe 3 m wären wir umgedreht .

Und wo waren die?
Wir haben bei der letzten Neuanschaffung eines Navi ein Garmin ohne Womo Modus genommen, da es günstiger war und vor allem lebenslanger Kartenupdate dabei ist.
Früher (noch aus Zeiten als wir ein 5 t Womo fuhren) hatten wir ein Navigon - weniger wegen der Durchfahrtshöhe sondern mehr, weil wir in Frankreich sonst öfter auf Straßen mit3,5 t Begrenzung gelotst worden wären. Beim Navigon waren uns die Kartenupdates zu teuer.

Grüße Gernot