-
Forum
-
Installation
-
Elektrik/Elektronik
-
neue solar anlage funktioniert nicht
Frage
neue solar anlage funktioniert nicht
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #1
von Mickgallah
Ich habe frust. Geschenkt von tolle freunde aus der wohnkabine forum habe ich eine 100 W solar anlge bekommen.
gemäß montage instruktion aus der forum habe ich panel oben drauf geklebt, kabel bis zum batterie raum gezorgen, gebrauche von der batterie weg gemacht zusammen gebundelt auf Positiv eine klemme und negativ auf eine zweiter klemme. wie in der bedienungs anleitunh der batterie, dan der photovoltaik dan die verbrauche angeschlossen, der laderegler Steca PR1010 blinkt nur, zeigt nichts an verbrauche (licht) funktioniert nicht! Hat eine ein idee was könnte der problem sein. Nexte W.E. hatte ich vor los zu fahren und dass ganze system ein bisschen aus zu probieren.
Folgende Benutzer bedankten sich: Atlantic
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #2
von BiMobil
Ferndiagnose ist schwer
kann es sein das
1.) plus / minus von den Solar-Zellen vertauscht sind ?
2.) plus / minus zum Akku vertauscht ist, oder
3.) plus / minus zu den Verbrauchern vertauscht sind.
Hast du einen Kompressorkühlschrank ?
Beim Anlaufen braucht der kurzzeitig sehr viel Strom , evtl. schaltet dann der Regler ab.
Der Kompressor sollte besser direkt am Akku angeklemmt werden.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #3
von Mickgallah
Servus Rudi, + - sind richtig angeschlossen, kuhlschrank ist kompressor aber im moment nicht eingeschaltet.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #4
von BiMobil
Hast du die Reihenfolge beim Anschließendes Solar-Reglers beachtet ??
2.2. Anschluss des Reglers
Schließen Sie die einzelnen Komponenten an die dafür vorgesehenen Symbole an.
Folgende Anschlussreihenfolge ist bei der Inbetriebnahme zu beachten:
1. Anschluss der Batterie an den Laderegler - Plus und Minus
2. Anschluss des Photovoltaikmoduls an der Laderegler - Plus und Minus
3. Anschluss der Verbraucher an den Laderegler - Plus und Minus
Bei der Deinstallation gilt die umgekehrte Reihenfolge!
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #5
von BiMobil
Unter .7 Fehlermeldungen steht
<<<<Erkennt das Gerät Störungen oder unerlaubte Betriebszustände, so meldet
es diese in Form von blinkenden Fehlercodes auf dem Display.<<<
welcher blinkender Fehlercode wird bei dir angezeigt
:
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #6
von Mickgallah
Ja genau gemäß Bedienungsanleitung. Ich habe alle gebrauche von der batterie abmontiert auf eine sammel stecker + und eine - mit der regler verbunden. Nur 1 kabel + von regler an batterie und 1 kabel - von regler an batterie. das ist richtig oder?
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #7
von Mickgallah
kein fehler code ist angezeigt.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #8
von BiMobil
Mickgallah schrieb: kein fehler code ist angezeigt.
und was bzw. welches Symbol blinkt dann am Regler ??
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #9
von Mickgallah
der SOC Balkan Anzeige blinkt.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #10
von BiMobil
unter 4.2.8 und 4.2.9 blinkt der SOC Balken wenn der Tiefentladeschutz aktiviert wurde.
Kann es sein das der Akku irgendwo bei 12 V ist ???? , also leer ?
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #11
von Mickgallah
vor ca. 8 Tage hatte ich übernacht der batterie an der Steckdoser dran gehängt. was meinst du soll ich die regler wieder anschließen und alles über der steckdoser laden lassen??
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #12
von BiMobil
Am besten alles wieder abklemmen in der entgegengesetzten Reihenfolge.
Dann die Spannung am Akku messen--- sollte 12-5 -13 V haben.
wenn du kein Messgerät hast dann schließ den Kompressorkühlschrank an, wenn der läuft dann ist der Akku o.k.
Wenn der Akku o.k. ist dann nochmal alle Kabel nach Plus / Minus überprüfen.
Und in der richtigen Reihenfolge wieder anschließen.
Wo hast du das Ladegerät angeschlossen ? ich hoffe direkt am Akku , nicht am Solarregler
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #13
von Mickgallah
kein möglichkeit zu messen. weis nicht welche kabel sind kühlschrank aber vor ich habe batterie abgeklampt und regler angeschlossen hat alles funktioniert. Ladegerät ist nicht mehr an batterie angeschlossen, ich habe alles abgemacht und als verbraucher an der regler angeschlossen. Bis jetzt habe ich aus der steckdoser nichts rüber laufen lassen!
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Bearded-Colliefan
-
-
Offline
-
Gold Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 4705
-
Dank erhalten: 766
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #14
von Bearded-Colliefan
Ich hab ja meine Anlage auch erst vor kurzen installiert und habe die Kabel die an der Batterie sind auch dort gelassen! Also nicht an den Verbraucher Port des Steca Reglers angeschlossen und fettig. Dann hat man zwar nicht den Tiefenentladeschutz des Reglers aktiviert aber das kann man ja auch anders absichern...und die richtige Anschlussreihenfolge ist wichtig.
Gruß Oliver
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #15
von Mickgallah
Hi Oliver, wenn ich zu erst die regler angeschlossen habe, habe ich alle an der batterie angeschlossene kabel so gelassen und die regler ohne verbraucher angeschlossen und der SOC Balken hat auch geblinkt. Ich kappier gahnichts mehr?
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her - 10 Jahre 4 Monate her #16
von BiMobil
Bearded-Colliefan schrieb: und habe die Kabel die an der Batterie sind auch dort gelassen!
das ist eine Möglichkeit
klemm die Verbraucher vom Regler ab und wieder an der Batterie an .
Wenns dann geht wurde wohl der Tiefentladeschutz aktiviert ,warum , das wäre zu prüfen .
Und so ein kleines billiges Messgerät wäre nicht schlecht , da reicht eins aus dem Baumarkt um 15-20 Euro
Hast du Punkt 6 Einstellung des Reglers schon beachtet ???
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Letzte Änderung: 10 Jahre 4 Monate her von BiMobil.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #17
von Mickgallah
Jungs ich glaube ich muss alles rückgängig machen, messen und chaumal was dabei raus kommt morgen.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her - 10 Jahre 4 Monate her #18
von BiMobil
Genau
so wie ich es unten geschrieben hab
Gute Nacht , bis morgen ---- Sch .. wir haben schon morgen
dann eben bis heute vormittag
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Letzte Änderung: 10 Jahre 4 Monate her von BiMobil.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Mickgallah
-
Autor
-
Offline
-
Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 25
-
Dank erhalten: 1
-
-
10 Jahre 4 Monate her #19
von Mickgallah
Guten morgen Rudi. Billig Battery tester von bauhaus gekauft. Dass ding zeigt nur rot an, bedeutet batterie ist tief entladen. ich klemm dass batterie wieder an der charger und lad über landstrom und dann schaumal was danach passiert.
werde dir auf denlaufende informieren. Bis jetzt vielen dank für deine zeit und rat!
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
-
Beiträge: 12282
-
Dank erhalten: 2179
-
-
-
-
10 Jahre 4 Monate her #20
von BiMobil
das würde auch mit der blinkenden SOC Anzeige am Solarregler zusammenpassen.
Lade die Batterie mal auf.
Dann bleibt aber die Frage warum die Batterie leer ist ???
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
-
Forum
-
Installation
-
Elektrik/Elektronik
-
neue solar anlage funktioniert nicht
Neueste Anzeigen aus dem Marktplatz
Ladezeit der Seite: 0.101 Sekunden
