Frage Solarmodule zum aufkleben

Ui, das sind ja Preise Sind dir ein paar Kilos so viel Geld wert?

Stefan, warum nimmst du nicht z.B. sowas hier, 80W für unter 80€, wiegt 8,1kg. Sind dir 3kg weniger Gewicht wirklich 800€ wert???

Das ist ja nicht schlecht Holger, nur die Höhe.

Ich habe demnächst ein Klappdach mit Bootsdachluke, da ist das Solarmodul also der höchste Punkt.

Bei einem Rahmenmodul muss ich natürlich mit der Befestigung überlegen.


Mal schauen, ich weiß noch nicht und die Preise schrecken natürlich ab.

Gruß Stefan

Die Preise von Holgers Angebot lassen mich wirklich ins Grübeln kommen. OK, ich habe schon meine Luxuspanels und ich habe viel Geld bezahlt. Dafür sind sie schön flach, schwingungsfest und funktionieren recht gut, auch bei höheren Temperaturen.
Und wo ist der Haken bei dem Billigangebot?
Gewicht: 3kg mehr, Befestigung vielleicht auch noch mal 2kg, Höhe 3cm plus Unterlüftung, macht 6cm. Wenn man einen Spoiler davor baut, wird der Luftwiderstand akzeptabel. Die Gesamthöhe des Fahrzeugs könnte kritisch werden, Hagel oder ein Ast das Panel beschädigen. Aber bei 80€ wäre das aushaltbar, da bestellt man gleich das Ersatzpanel mit

Die wichtigste Frage ist eigentlich: Bekomme ich die Leistung, die ich laut Beschreibung erwarte. Oder sind die 80W so idealisiert, dass die Bedingungen auf dieser Erde gar nicht real verfügbar sind. Also starke Leistungseinbrüche, wenn die Helligkeit abnimmt oder die Temperatur zunimmt?
Bei 80€ könnte man das fast mal riskieren.
Zu dumm, das mein 150W Regler schon mit den beiden Solara Modulen ausgelastet ist. Sonst würde ich das einfach mal probieren.

Bei dem vom Verkäufer verlinkten Laderegler würde ich jedoch vermuten, dass der eher Elektronikschrott ist. Denn da gibt es kaum brauchbare Informationen. Kann ich von dem Regler auf das Modul schließen?

Gibt es eigentlich irgendwo glaubwürdige Tests von Solarmodulen?

@Stefan
Möglicherweise wird auch die Abdeckung der Dachdurchführung der Solarkabel zum höchsten Punkt

Viele Grüße, Bernhard

Nun ja, es gibt standardisierte Messbedingungen für Solarmodule,z.B. Elektrische Kenngrößen bei STC (1000 W/m2, 25°C, AM 1,5 Spektrum gemäß EN 60904-3)
Ob das nun bei den Chinesischen Modulen immer genau stimmt, oder da etwas geschwindelt wird Ob die anderen nicht auch etwas schwindeln
Selbst wenn am Ende 10% weniger rauskommen, was solls!

Meine Meinung: Die im Camping-Bereich verkauften Module sind total überteuert!

"Meine Meinung: Die im Camping-Bereich verkauften Module sind total überteuert!"

Dem stimme ich absolut zu. Das gilt fast immer, wenn irgendwo 'Camping' drauf steht.
Aber wenn irgendetwas als Marine oder Bootszubehör geadelt ist, kommt der nächste Preissprung.

Jedoch, wenn ich mir Teile aus dem Marineshop ansehe, sind die nicht nur fast immer teurer, sondern oft auch aus hochwertigeren und widerstandsfähigeren Materialien. Das gilt für Dachluken, für Möbelbeschläge, Kocher, Pumpen, Fenster, ........ Ein Boot hoppelt auf dem Wasser halt meistens wie ein Geländewagen bei flotter Fahrt offroad und auf Buckelpisten und muss zusätzlich noch weitgehend (See)-wasserfest sein. Und meine Wohnkabine sollte auch hoppelfest werden.

Klar spare ich gerne, wenn es sinnvoll ist. Aber bei den Solarmodulen habe ich trotz allen Suchens nichts gefunden, was so dünn, leicht, flexibel und bruchbeständig ist, wie die Solara M. Und ich hatte keine Lust, ausgerechnet auf dem Kabinendach mit billigen Teilen zu experimentieren.
Und selbst wenn die Chinesen mir billige Dünnschichtmodule angeboten hätten. Ich hätte ein ganz dummes Gefühl, solche Module aufs Dach zu kleben, denn die bekomme ich nicht mehr runter, auch wenn sie nichts taugen. Jedenfalls nicht ohne Beschädigung des dünnen Dachblechs. Bei Verwendung von Modul-Haltern auf einer Unterkonstruktion ist das anders, dafür ist auch die Gefahr des Diebstahls größer.
Außerdem sieht das auf dem Flachdach doof aus.

Gruß, Bernhard

Naja, also mein Rahmenmodul klaut auch keiner! Erstens muss da überhaupt mal einer dran kommen, dann sind die Haltewinkel angenietet und das Ganze mit Sika aufgeklebt.
Gut, wenn man die Marine Eigenschaften unbedingt braucht, dann muss man den Preis eben bezahlen. Mit reicht auch die einfache Version, und wenn nach ein paar Jahren das modul mal von einem dicken Ast zerstört wird, dann gibts eben ein neues, vermutlich noch günstiger.
Von der Höhe versteckt sich bei mir das Modul eh hinter dem Heki, daher ist mir das egal.
In Schottland hat sich das System auf jeden Fall bewährt. Mittags hatten wir die Batterie meist schon wieder voll. Mal sehen, wie das nächstes Jahr im richtigen Sommer klappt.

Das mit geklebten Solarmodulen wird wohl erst in einigen Jahren richtig interessant, wenn die organischen PV-Module serienreif sind.

bb schrieb: Gewicht: 3kg mehr, Befestigung vielleicht auch noch mal 2kg, Höhe 3cm plus Unterlüftung, macht 6cm. Wenn man einen
@Stefan
Möglicherweise wird auch die Abdeckung der Dachdurchführung der Solarkabel zum höchsten Punkt

Viele Grüße, Bernhard

Hallo Bernhard
Eine Hinterlüftung von 1 cm ist vollkommen ausreichend, also hast du dann eine Aufbauhöhe von 4cm !!
Wenn du das Ganze mit Aluwinkeln an den Strinseite befestigt (So hab ich es schon immmer gemacht) wiegt auch dei Befestigung keine 2 ,-kg.
Was bei den Modulen eigentlich am wichtigsten ist, ist die qualitativ und kontruktiv hochwertige Ausführung der Anschlußbox am Modul !
Das muß gut gemacht sein damit die Anschlüße nicht oxidieren (Übergangswiederstand) und mit der Zeit weggammeln.
Also ich hab jetzt schon die zweite Solaranlage auf einer Kabine und nur positive Erfahrung mit den Rahmenmodulen.
Mir wären die paar Zentimeter bzw. Kg keine 800 € wert und wie du schon richtig bemerkt hast ist dann die Dachdurchführung der höchste Punkt.
Wie oft wirst du in Situationen kommen wo 3 oder 4cm Höhe ausschlaggebend sind ?

Also ich bevorzuge auch weiterhin die Rahmenmudule- nicht nur wegen des Preises.

Ich habe so die Möglichkeit, das Modul - zusammen mit dem Befestigungsset von Solarmount - in alle Richtungen aufzustellen und so den maximalen Ertrag zu erzielen oder - wenn ich im Schatten stehen will - mittels Verlängerungskabel das Modul extern in die Sonne zu stellen (war heuer in Anatolien sehr angenehm).
Ich will auch nicht die Position meines Fahrzeuges immer nach dem Sonnenstand, sondern viel mehr nach den örtlichen Gegebenheiten und der Landschaft ausrichten.
Ich möchte dieses Teil keinesfalls mehr missen.



Und höhenmäßig spielt das bei mir keine Rolle

Martin

Hallo zusammen,
die Preise für dünne Solarmodule zum aufkleben sind wirklich unverschämt!
Laut Aussage eines Händlers für Solarmodule soll das an dem geringen Bedarf liegen.
Wers glaubt!
Gewicht ist bei einer Popup nicht ganz unwichtig und eine Montage an der Stirnseite ist überhaupt nicht möglich.
Ich habe mittlerweile ein leichtes Solarmodul mit einer Leistung von 90Wp für 149€ gefunden das mit den Haltern angeblich 4,5kg wiegt und mit 1cm Hinterlüftung eine Kompletthöhe von 4cm hat.
Ist übrigends aus China!
Wenns kommt berichte ich, obs was taugt!

Grüße aus Bayern

timetrail schrieb: eine Montage an der Stirnseite ist überhaupt nicht möglich.

Da hab ich mich wohl mistverständlich ausgedrückt
ich meine nicht das Solarmodul an der Strinseite der Kabine befestigen,sondern die Aluwinkel für die Halterung an der Stirnseite (Schmalseite) des Moduls. Habe nochmal wegen meine Befestigung geschaut:
Auf der Längseite habe ich auch nochmal eine Befestigung (ca.15cm) mit Aluwinkel

timetrail schrieb: Ich habe mittlerweile ein leichtes Solarmodul mit einer Leistung von 90Wp für 149€ gefunden das mit den Haltern angeblich 4,5kg wiegt und mit 1cm Hinterlüftung eine Kompletthöhe von 4cm hat.
Ist übrigends aus China!
Wenns kommt berichte ich, obs was taugt!

Grüße aus Bayern

das wird schon was taugen !
Denn nicht alles was aus China kommt ist qualitativ schlecht !
Die produzieren in dem Bereich auch nach internationalen Standards

Nee, bei 60% der Solardächer in Deutschland werden inzwischen chinesische Module verbaut! Neu sind die genauso gut wie deutsche. Ob die früher im Wirkungsgrad nachlassen oder Korrosionsprobleme bekommen,das wird die Zeit zeigen.
Aber nochmal,wenn beim Womo nach 5 Jahren ein 80€ Modul kaputt ist, dann kaufe ich ein Neues für vermutlich unter 50€!