Frage Seeking Advice: Bimobile Husky with Water Damage

MTNPutPut schrieb:

Finally, has anyone replaced their floor before? Ours is very rotten in places. My concern is that the walls appear to be flat on the ground.

Problem beim Holzboden 
Die Holzplatte Bodenplatte ist unter der Seitenwand .
Du kannst nur mit einem Schraubendreher oder ähnlichem das verfaulte Holz rausholen . 
Alle 15-20 cm ist von unten durch den Holzboden und Seitenwand eine Spaxschraube verschraubt .
Du kannst den Boden nur teilweise erneuern .
Den Schnitt würde ich nicht im Gehbereich machen , am besten unter der Küche oder Schrank .
Ich hab die neue Bodenplatte unter die Seitenwand geschoben und dick mit Sikaflex abgedichtet .

Schau dir mal im Boden von unten den Radeinschnitt an .
Kann sein das der Boden innen zugleich der Boden außen ist , Alublech unten aufgeklebt und mangelhaft abgedichtet .

Ich glaube es ist das beste du entfernst die Kantenleisten , reinigst die Kanten ,
dichtest alles neu ab und schraubst die Kantenleisten wieder an . 



 

Im Bild , rote Pfeile , ist ersichtlich wo die Holzplatte 9 oder 12 mm eingeschoben ist .
 

Ab ca. 11:30 Minuten ist genau das Problem mit dem Radkasten zu sehen .

Die Reparatur ist aber ein reines Provisorium .

Saubere Arbeit 

Den Boden wirst du in 2 oder 3 Teile einsetzen müssen .
Mach den Schnitt an einem Aluprofil . ( siehe Bild , rote Linie ) 
Dort unter der Küche sieht man dann nichts mehr .
Wenn du das mittig machst wirst du immer die Kanten sehen .

Warum willst du außen neue Eckleisten verwenden ??
Nimm die alten Leisten , mach die sauber , Dichtband rein und gut ist es .

Fenster dürften die Seitz S2 oder S3 sein .
Ob du in USA Ersatz bekommst kann ich dir nicht sagen 

In D gibts Fenster von Mitsubishi Chemical Polymer (belluna.eu/shop/fenster//)
Die sind preiswerter und meiner Meinung nach besser wie die Dometic /Seitz Fenster .
Mal googeln ob es die auch in USA gibt .
 

MTNPutPut schrieb:

Wie flickt man einen Schnitt im Außenbereich? 
 

Es gibt 2 Möglichkeiten 
1.)  eine Aluplatte drüber kleben mit Sikaflex oder ähnlichen .  (  siehe Bild )
2.)  mit Alu oder Gfk Spachtel auffüllen , Schleifen . lackieren  ( siehe Bild , unter dem Aufkleber die hellere weiße Farbe ) 

Da kann ich dir nicht weiterhelfen .
Bin froh wenn ich mein Zeug am PC auf die Reihe bringe . 

Ich kann dir anbieten das du mir deine Bilder per EMail schickst und ich die Bilder zu deinem Text einfüge .
Mail Adresse hab ich dir per pn geschickt .

Hier der neue Beitrag von David , von mir eingestellt inkl. Bilder 

Hallo nochmal Freunde! Wir sind bestrebt, weitere Fortschritte zu machen und bald auf die Straße zu gehen! Es fühlt sich an, als hätten wir noch einen langen Weg vor uns. Wir dachten, es wäre das Beste, unsere Posts zu begrenzen, also haben wir einen langen Post vor uns.
Wenn es allgemeine Probleme gibt, von denen Sie glauben, dass wir sie vermissen, teilen Sie uns dies bitte mit! Wir tun unser Bestes, um dieses Forum nach Dingen zu durchsuchen, auf die wir achten sollten, aber aufgrund unserer Sprachbarriere fehlen wahrscheinlich einige Threads.

Fragen:
 1.)  Kennen Sie das ungefähre Gewicht eines Husky 240?

 2.)  Wir werden die vorhandene Heckscheibe entfernen, da wir keinen Ersatz für die Scheibe finden und der Platz für die externe Fahrradaufbewahrung wertvoller ist - wir möchten einen Fahrradträger an der Rückwand montieren, der 4-5 Fahrräder (ca 60 kg maximal) - ist das zu viel Gewicht? Wir könnten nur zwei Fahrräder machen, die ungefähr 30 kg wiegen würden.
Haben Sie Meinungen darüber, wie man am besten eine Metallstange über die Spannweite des Rückens montiert? 
Ich dachte daran, ein Stück Flugzeugschiene vertikal entlang der Ecken des Wohnmobils zu montieren, ähnlich wie Sebastian es getan hat, aber ich mache mir Sorgen, den Rahmen des Wohnmobils zu schwächen.
Alternativ setzen wir Holzklötze ein und montieren sie darauf, ähnlich wie die Leiter montiert wird. Ich halte dies aufgrund der aktiven Belastung auf einer unbefestigten Straße für keine gute Option. Die Leiter hält mich (85kg), ist aber nur kurz belastet.
Könnten wir vertikale Stützen im Wohnmobil hinzufügen? 
 
 

3.)  Finden Sie es wichtig, dass wir die untere Verkleidung entfernen und neu versiegeln? Es ist niedriger als der Holzboden des Wohnmobils, sodass das Eindringen von Wasser kein Grund zur Sorge sein muss. Wir müssten die Nieten aufbohren, wenn wir sie neu abdichten müssten, und es wäre schön, Zeit und Geld zu sparen, wenn wir dies nicht müssten.
 


4.)  Haben Sie Meinungen darüber, wie wir unseren Schlafbereich am besten reparieren können? Als wir den Camper zum ersten Mal kauften, machte ich den Fehler, Schaumstoffstücke hochzuziehen. Sollte ich mir Sorgen um die strukturelle Integrität unseres Bettbereichs machen? Ich bin besonders besorgt darüber, den fehlenden Schaum zu füllen.
 

5.)   Hat zum Schluss noch jemand einen Rat, wie man die Wagenheber abbaut und wie man den Camper abstützt? Wir müssen sie entfernen, um den Boden zu ersetzen und neue Verkleidungen an die Wände zu kleben. Ich weiß, dass wir die vier Schrauben an jedem Wagenheber
( Hubstützen ) entfernen müssen - ich suche nach Ratschlägen (oder einem Beitrag oder Video) zum Verfahren zum Stützen des Wohnmobils. Ich nehme an, wir müssen das Wohnmobil ziemlich hoch anheben, um die Wagenheber zu entfernen, und ich mache mir Sorgen um die Stabilität des Wohnmobils.

zu 1.)     ca. 700 kg 

zu 2.)     
In D wird dir jeder sagen 4-5 Fahrräder geht nicht da das zul. Gewicht der Hinterachse überschritten wird .  
Ob das in USA ein Problem ist mußt du wissen .
Das Fahrverhalten wird auch negativ beeinflusst .

An der Kabinenwand würde ich nicht 30 kg oder gar 60 kg festschrauben .
Ich würde zwischen den Stützen und dem Kabinenboden (Alurahmen)  eine Metallplatte mit einschrauben .  Überstand nach hinten einige cm .
Dort oben drauf einen Querträger verschweißen / verschrauben .
Somit hat du einen stabilen Grundträger .
An dem Grundträger kannst du dann alle möglich Halterungen verschrauben .
Egal ob die Fahrräder vertikal oder horizontal transportiert werden , wichtig ist ,
das die Gewichte der Fahrräder in den Alurahmen des Kabinenbodens eingeleitet werden .
DIe Airlineschienen dienen nur der Fixierung der Fahrräder .
 

zu 3.) 

Meinst du die Gfk Platte ganz unten am Kabinenboden ?
Die geht eigentlich nie kaputt .
Wenn , dann reicht Glasfasermatte und Epoxyharz zur Reparatur ,

zu4.)     siehe Bild 
             XPS Schaum in 30 mm (grün im Bild )  mit Alublech verkleben (von unten abstützen )
             Sperrholz 4 mm ( Gelb im Bild ) dann mit dem Schaum verkleben .
             Erst durch die Verklebung ( Sandwich) erreicht man die Stabilität .