Frage
ACHTUNG!!!
20 Jahre 3 Monate her #21
von himbi
Himbi
GUTE FAHRT!!!
www.project-panick.de
www.world-of-dungeons.de
www.linkonaut.net
himbi antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Ok!
Ich dachte da gibt es tausend verschiedene Maße und Größen. Das hatte ich dann wohl etwas verkehrt verstanden. wenn das nur so grobe maße sind, dann habe ich kein Problem!
Danke euch!
Irgendwie bin ich heute nich ganz da!
Ich dachte da gibt es tausend verschiedene Maße und Größen. Das hatte ich dann wohl etwas verkehrt verstanden. wenn das nur so grobe maße sind, dann habe ich kein Problem!
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Irgendwie bin ich heute nich ganz da!
Himbi
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20 Jahre 3 Monate her #23
von chevysurfer
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
chevysurfer antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
@Zobelix
Ich will hier ja nicht als Besserwisser dastehen.Aber:
Die Ladefläche meines Nissan KC maß 1.85meter und die meiner beiden Chevy PUs mit Shortbox sind 2meter lang .Sollte ich eigenlich wissen,da ich meine Kabine extra dafür gebaut habe.
2Meter und 2,5 Meter stehen auch im Chevy-Prospekt.
Ich will hier ja nicht als Besserwisser dastehen.Aber:
Die Ladefläche meines Nissan KC maß 1.85meter und die meiner beiden Chevy PUs mit Shortbox sind 2meter lang .Sollte ich eigenlich wissen,da ich meine Kabine extra dafür gebaut habe.
2Meter und 2,5 Meter stehen auch im Chevy-Prospekt.
Hang Loose Andre
ChevyPU C1500 jetzt wieder ohne A*H*SE Camper
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20 Jahre 3 Monate her #25
von Reini
Jetzt sag Du mir aber mal, wie die zu den total unterschiedlichen Zuladungen kommen, wo doch in den unterschiedlichsten Quellen 1500er als Halbtonner, 2500er als Dreivierteltonner und 3500er als Eintonner bezeichnet werden. Dazu fällt Dir wohl auch nix mehr ein, wie? Macht aber nix. Auf jeden Fall ist meine Ladefläche auch 2 Meter lang. So!
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
Reini antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Die leben halt - Achtung, Kalauer! - auf großem Fuß. *tätäää*tätäää*tätäää*sag mir wie die von 6 fuß auf2 meter kommen?
Jetzt sag Du mir aber mal, wie die zu den total unterschiedlichen Zuladungen kommen, wo doch in den unterschiedlichsten Quellen 1500er als Halbtonner, 2500er als Dreivierteltonner und 3500er als Eintonner bezeichnet werden. Dazu fällt Dir wohl auch nix mehr ein, wie? Macht aber nix. Auf jeden Fall ist meine Ladefläche auch 2 Meter lang. So!
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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20 Jahre 3 Monate her #27
von himbi
Himbi
GUTE FAHRT!!!
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himbi antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Grumpf!
Das ist blöd! Das sind alles Hunde. ich hatte dem Büsching gesagt, das der PU von 1987 ist!
Warum erzählen die einem immer nur die Hälfte.
Na ja noch hab ich keinen also muss ich wohl die Ohren weiter aufhalten! Danke für die Info!
Das ist blöd! Das sind alles Hunde. ich hatte dem Büsching gesagt, das der PU von 1987 ist!
Warum erzählen die einem immer nur die Hälfte.
Na ja noch hab ich keinen also muss ich wohl die Ohren weiter aufhalten! Danke für die Info!
Himbi
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20 Jahre 3 Monate her #28
von KarstenV
Karsten
KarstenV antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
also zobelix!
6ft sind auch bei mir 2 Meter
long box sind 2,5 meter, ist heute auch noch so!
@himbi
ich hab meinen 95l Gastank unter der Ladefläche. Zusätzlich zum
Benzintank. Die Reichweite auf Gas beträgt aber maximal 400km da
nur 80 Liter getankt werden können. Der glatte Vorteil hier ist das Gas
aus Belgien -> 36cent der liter... da muß man nicht lange rechnen was günstiger ist...
6ft sind auch bei mir 2 Meter
long box sind 2,5 meter, ist heute auch noch so!
@himbi
ich hab meinen 95l Gastank unter der Ladefläche. Zusätzlich zum
Benzintank. Die Reichweite auf Gas beträgt aber maximal 400km da
nur 80 Liter getankt werden können. Der glatte Vorteil hier ist das Gas
aus Belgien -> 36cent der liter... da muß man nicht lange rechnen was günstiger ist...
Karsten
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20 Jahre 3 Monate her #29
von romo1980
Robert u. Moni
GMC Sierra 1500 SLE mit A*H*SE Wohnkabine
Sparen für später? Bei uns ist später!
romo1980 antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Hi zusammen.
Gasanlage ist keine schlechte Idee.
Bei den derzeitigen Spritpreisen werfen Sie Euch die Benziner bald nach.
In Kanada haben wir uns mal mit nem Camper unterhalten
Der hatte seinen Dodge Ram auf Gas umgerüstet, beide Tanks hingen unter der Ladefläche, keine Ahnung mehr wie groß die waren, er sagte aber vollgetankt reichts von Vancouver bis fast nach Alaska.
Auch die Ölwechselintervalle kann man lange hinausschieben, da Gas sauberer als Benzin verbrennt. Keine Rückstände im ÖL.
Sollte mal das Gastanknetz bei uns in der Eifel dichter werden, denken wir über so eine Kombi ernsthaft nach.
Dann aber wahrscheinlich Chevy, von wegen günstigere Ersatzteile als alle anderen Amis.
Gasanlage ist keine schlechte Idee.
Bei den derzeitigen Spritpreisen werfen Sie Euch die Benziner bald nach.
In Kanada haben wir uns mal mit nem Camper unterhalten
Der hatte seinen Dodge Ram auf Gas umgerüstet, beide Tanks hingen unter der Ladefläche, keine Ahnung mehr wie groß die waren, er sagte aber vollgetankt reichts von Vancouver bis fast nach Alaska.
Auch die Ölwechselintervalle kann man lange hinausschieben, da Gas sauberer als Benzin verbrennt. Keine Rückstände im ÖL.
Sollte mal das Gastanknetz bei uns in der Eifel dichter werden, denken wir über so eine Kombi ernsthaft nach.
Dann aber wahrscheinlich Chevy, von wegen günstigere Ersatzteile als alle anderen Amis.
Robert u. Moni
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Sparen für später? Bei uns ist später!
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20 Jahre 3 Monate her #30
von KarstenV
Karsten
KarstenV antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Hmm,
mit kurzer Ladefläche lassen sich zwei Zylindertanks mit je 70litern brutto verbauen. Man darf halt nicht tiefer bauen als das Achsdifferential.
So käme man auf 112 Liter netto. Bei nem longbox geht vielleicht noch was mehr. Leider sieht man die Tanks im vorbeigehen dann recht deutlich. Daher hab ich mit für den Reserveradtank entschieden. Der wird von außen nicht erkannt.
Am Brohtal West gibt es eine Tanke, wirklich nicht sehr viel und auch noch teuer
mit kurzer Ladefläche lassen sich zwei Zylindertanks mit je 70litern brutto verbauen. Man darf halt nicht tiefer bauen als das Achsdifferential.
So käme man auf 112 Liter netto. Bei nem longbox geht vielleicht noch was mehr. Leider sieht man die Tanks im vorbeigehen dann recht deutlich. Daher hab ich mit für den Reserveradtank entschieden. Der wird von außen nicht erkannt.
Am Brohtal West gibt es eine Tanke, wirklich nicht sehr viel und auch noch teuer
Karsten
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20 Jahre 3 Monate her #33
von Reini
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
Reini antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Wären auch 21.000 km in einem Jahr akzetabel? Das käme dann ja prima bei mir hin. Außerdem kriegste Deinen 5.7er V8 auch schon für ca. 1.600e umgerüstet. Wenn Deine Rechnung mit den 21.000 km stimmt, würden dann sogar schon 14.000 km reichen, um die Kohle für die Umrüstung wieder drin zu haben. 
Grüße aus 'm Wald,
Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)
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20 Jahre 3 Monate her #36
von chevysurfer
Hang Loose Andre
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chevysurfer antwortete auf Re: ACHTUNG!!!
Prima.Danke 
Hang Loose Andre
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