Frage Mickel ist wieder im "Rennen"

So...endlich wieder Land in Sicht. Kabine wieder gerade zur abholung vorbereitet...der Ranger hat auch schon Termin.
Wenn einer weiß, was für ein Typ Kabine ich da vorhin gekauft habe...immer raus damit !

Hey Mickel
Glückwunsch zur neuen Kabine. Dann trifft man dich auch mal wieder.

Da strahlt der Mickel über seine neue
Sie hat Ähnlichkeit mit einer Camp Craft .... :

Schaut ja gut aus Dann mal viel Spaß damit!

Servus Mickel,
schön Dich wieder aktiv dabei zu haben!

Ist kein "Weight-Sticker" irgendwo dran? Aussen, im Schrank oder irgendwas am Türrahmen eingeschlagen?

Es gab bis vor ein paar Jahren mindestens 4x mehr Camper Hersteller in USA als heute.
Aber so viele kleine Kabinen gabs auch nicht...vielleicht ne Six-Pac ?

Hallo Mickel,

schön, dass Du eine Kabine gefunden hast! Herzlichen Glückwunsch

Grün - gelb ist mmer okay

Mickel

manfred65 schrieb: Aber so viele kleine Kabinen gabs auch nicht...vielleicht ne Six-Pac ?

Glückwunsch. Schaut gut aus.

Okay! Immer raus damit.

Schaut aus wie die Sunbird 650, die ich als Notfall-Lösung hatte.


Nach meiner Erfahrung wird sich der Ranger nicht leicht tun damit, falls Doka. Da wäre von entlasteter Vorderachse auszugehen.
Falls 1 1/2 Kabiner kannst Du sie auch nicht weit genug nach vorne schieben.

Sieht gut aus Mickel ! war die mal bei der Justiz im Verschub wegen den vergitterten Fenstern !

Herzlichen Glückwunsch!!!!

Hallo Mickel, Glückwunsch ! Aber was war mit der alten Kombi ? Ist irgendwie an mir vorbei gegangen...

Moinsen.....Danke für die Zusprüche!
Ich habe zur Besichtigung nicht sooo viel Zeit gehabt und habe dann auch gar nicht auf ein Typschild geachtet.
Das wird sich dann zeigen wenn ich sie am 18. zuhause habe. Klar wird sie nicht die leichteste sein, aber sie war auf einem DC Annorak drauf. Dann wird der Ranger es wohl auch schaffen. Mingel hat auch mal recht, die Kabine werde ich bis auf ein paar Zentimeter nicht genau an die Rückwand bekommen. Der Annorak hatte aber die Hecklappe noch mit benutzt.
Es kann also nicht viel sein.
Ansonsten geht es dann ans verfeinern...endlich was zu tun.
Den Ranger hole ich am 08. aus dem tiefen Süden der Republik (natürlich). Mal sehen wie ich die Ringösen setzen muß.

Ick freu mir jedenfalls und seh mich schon wieder am Fluß sitzen.....da wo der ADAC nicht so gerne hinfährt.

Gruß, Mickel

Servus Mickel,

beim Stichwort Annorak geht bei mir ein Warnlämpchen an.

Hast Du die Bodenbreite der Kabine gemessen? Beim Amarok passen auch breitere Kabinen mit Abmessungen für US-Pickup drauf ( 120cm).

Mickel schrieb: aus dem tiefen Süden der Republik /color]

Welchen "Süden" meinst du denn?
Den wunderbaren, feinen, sonnigen Süden, den mit frischem Spargel, frischen Erdbeeren, feinsten Wein und angenehmen Temperaturen, also Badisch gut mit dem sympathischsten Trainer der Bundesliga (Streich vom SC Freiburg)
oder
den kalten, östlichen Süden, wo es nur Weisswürschd und trockene Brezen, und dazu Maßkrüg gibt die nie ganz voll sind?
Wo der Schnee bis im Sommer liegt, und die Ober-und Unterbayern dauernd streitend ganzjährig in kurzen Lederhosen unterwegs sind?
Oder das dazwischenliegende, also dort wo sie "vu der Alb ra nah" herunterkommen, wo sie schon Jahrelang versuchen Berlin nachzueifern und einen tiefen Bahnhof bauen wollen ??

Also wo jetzt?
Das ganze natürlich bittschön mit etwas: betrachtet

Mickel schrieb:

Den Ranger hole ich am 08. aus dem tiefen Süden der Republik (natürlich).
[/quote]
Oh ja das kennen wir hier oben gibt es keine gescheiten gebrauchten Pickups

Hallo Mickel,

das schein eine Kabine von Hideway zu sein.

Herzlich willkommen zurück unter den Kabinenfahrern. An mir ist das mit Deiner alten Kombi auch völlig vorüber gegangen. Was war denn damit?

Lieben Gruß,

Jens

Loefflea schrieb: . . . mit dem sympathischsten Trainer der Bundesliga (Streich vom SC Freiburg)

Schreibfehler?

Ist nicht symbadisch korrekt? Gibt doch nur symbadische und die un . . ., oder.

Dem Foto nach scheint mir die Kabine in den Abmessungen identisch zu der US-Kabine zu sein, die ich hatte. Sollte in der Breite zwischen die Kotflügel paasen. Muß mal kramen, irgendwo habe ich noch eine Skizze von der Grundfäche. Wie das mit montierter Heckklappe funktionieren soll, ist mir ein Rätsel. Meine hatte unter dem Überhang auf der rechten Seite den Fäkalientank und links den Abwassertank.

Bei einem Ranger DoKa müßte die Kabine nach meiner Meinung mehr oder weniger ganz vorne anliegen. Beim Defender war ca. 10-15 cm Zwischenraum. Die Ladewanne ist etwas länger, außerdem störten die typischen abstehenden Rückleuchten.

Übrigens hat ein Ranger-Fahrer (identisch BT50) die Kabine übernommen. Ohne Auflastung ging der PU bei der Abholung gewaltig in die Knie.

Befestigung meiner Kabine mußte aussen erfolgen. Von innen gab es keine Möglichkeit zum Durchgreifen. Ich hatte sie hinten vom Überhang an der Halterung der Anhängerkupplung fest. Vorne ist es schwieriger. Ich hatte doppelte Ösen oben auf den massiven Ecken der Ladewanne. Befestigung zusätzlich mit Spanngurten diagonal vor der Stirnwand. Nicht ideal, aber immerhin ging das auf 14.000 km Türkeireise gut.
Beim Vorbesitzer mit Japan-PU waren wohl Stahlseile im Zwischenraum zwischen Fahrerhaus und Pritsche gespannt, die direkt am Rahmen befestigt waren. Kenne nur ein Bild davon.

Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Zusammenfügen.

mingelopa schrieb: Schreibfehler?
Ist nicht symbadisch korrekt? Gibt doch nur symbadische und die un . . ., oder. /quote]

Ha jo, isch halt vu diea wu nitt dialekt chönne duen schwätze luegsch emol do:

shop.webmart.de/48891/84657/395498/product.html

jetzt aber bitte wieder zurück zum eigentlichen Thema

manfred65 schrieb: Servus Mickel,

beim Stichwort Annorak geht bei mir ein Warnlämpchen an.

Hast Du die Bodenbreite der Kabine gemessen? Beim Amarok passen auch breitere Kabinen mit Abmessungen für US-Pickup drauf ( 120cm).

Mit den sichtbaren Seitenleisten hat er 124cm. Wenn ich die abschraube dann paßt das.