Frage Transport USA - D

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8 Jahre 8 Monate her #1 von Lance a lot
Transport USA - D wurde erstellt von Lance a lot
Hat jemand Erfahrungen mit dem Transport einer Kabine von Kalifornien / Westküste nach Deutschland? Tipps? Nicht Opa B, den kenn ich schon.

Alles, was ich bisher hab schicken lassen, hat in einen Container gepasst. Dann ist das sehr einfach. Das Paket ist aber ein paar cm zu breit für einen Containertransport, und ohne Räder ist das alles irgendwie doof.

Antworten gerne auch per Mail an joerg (at) walzenbach (punkt) de. Die PN Funktion scheint ja irgendwie zu haken dieser Tage.

Dankeschön und viele Grüße
Jörg

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8 Jahre 8 Monate her #2 von bergaufbremser
bergaufbremser antwortete auf Transport USA - D
Die PN ist angekommen, Antwort an genannte Adresse ist raus.




Gruss Bernd
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
frei nach Spider Murphy Gang
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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #3 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Transport USA - D
Ach, was hast du denn da für ein Paket bestellt ? :mrgreen:
Ich glaub der Zobel hat auch noch so ein Paket drüben :tuschel:
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von holger4x4.

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8 Jahre 8 Monate her #4 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Ich hab noch keins bestellt, möchte erstmal wissen wie teuer das Porto wird :mrgreen:

Das Zobelsche Päckchen kenne ich, das kommt aber von wo anders.

Meines würde meinem Forumsnamen gerecht werden...

Lance 850. 2,43 m breit. Vielleicht würde sie in einen Container passen wenn man sie sehr heiss wäscht.

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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #5 von bb
bb antwortete auf Transport USA - D
Ich dachte, so was bringt man auf der Ladefläche eines Full Size PU per RoRo nach Europa und spart dabei an Zoll, Steuern und Porto? Nach Lieferung wird der PU dann einzeln verkauft? Problem kann natürlich sein, zeitgleich einen Partner zu finden, der den PU übernimmt.

Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von bb.

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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #6 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Einen PU, der den Transport durchhält, mag ich nicht vorfinanzieren. Und dann müsste den immer noch wer abholen und einmal halb quer durch die Staaten fahren.

Ich wollte sowas in der Art machen und hab eine Weile versucht, unseren PU zu verkaufen. Meine Preisvorstellung war nicht mit derjenigen der Kundschaft in Übereinstimmung zu bringen. Deswegen behalten wir den Chevy. Der hat mehr Zuladung als viele 350/3500er, wir kennen ihn gut und viele km hat er auch nicht.

Der aktuelle Dollarkurs macht den PU Markt schwierig. Kaum einer will den Preis zahlen, den es kostet, ein gutes Auto herzuholen und zuzulassen.
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von Lance a lot.

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8 Jahre 8 Monate her #7 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Transport USA - D

Holger4x4 schrieb: Ich glaub der Zobel hat auch noch so ein Paket drüben :tuschel:

Was ihr alles schhon wisst?! :mrgreen:

@Zobel
:pics:

@Jörg
Du brauchst doch dann auch einen PU?! Oder hast Du den alten noch? Dann kannst Du doch Beides rüberholen und Steuern sparen ...
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
eMail: volker-murwig@web.de

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8 Jahre 8 Monate her #8 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Hallo Volker - siehe oben ;-)

Das mit dem Steuern Sparen ist auch so eine Sache. Eine Kabine alleine hat nur 4,5%. Ein Womo10, ein PU 22 - wenn ich das richtig im Kopf habe. Eher spart man beim Transport, man muss ja nur 1 Ticket lösen.

Dafür ist es aber kein kleiner organisatorischer Aufwand von hier aus. Und wenn man selber rüberfliegt und fahren will, muss man die Möhre versichern etc. Man kann das alles machen, aber umsonst ist nichts davon.

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8 Jahre 8 Monate her #9 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Transport USA - D

Volker1959 schrieb:

Holger4x4 schrieb: Ich glaub der Zobel hat auch noch so ein Paket drüben :tuschel:

Was ihr alles schhon wisst?! :mrgreen:

@Zobel
:pics:

@Jörg
Du brauchst doch dann auch einen PU?! Oder hast Du den alten noch? Dann kannst Du doch Beides rüberholen und Steuern sparen ...


Das soll er mal schön selbst zeigen :-)
Die Kabine soll doch auf den schwarzen Chevy, soll ja auch vom Alter halbwegs passen ;-)
Gruß, Holger
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8 Jahre 8 Monate her #10 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Ich verrate nichts 8)

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8 Jahre 8 Monate her #11 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Transport USA - D
Ihr glaubt doch wohl das ich weiss was da von drüben kommt :mrgreen: :grin: :D
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8 Jahre 8 Monate her #12 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Geschätzte 3245 Mails später deutet sich eine Lösung an :-)

RoRo ab LA. Details schreibe ich auf wenns spruchreif ist und ich eine richtige Tastatur vor mir habe.

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8 Jahre 8 Monate her #13 von 815er
815er antwortete auf Transport USA - D
Ich weiß ja nicht welche Länge Du brauchst, aber ein 20" Flatrack sollte von der Breite her ziemlich genau flutschen. :top:


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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #14 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Der Flat Rack hat eine Aussenbreite von 2,44...

www.shippingcontainers24.com/dimensions/20-foot/

Ich glaube, dass das zu knapp ist. Jedenfalls hat mir keiner der Speditöre diese Lösung anbieten können.

Dafür meinten mehrere, ich sollte doch an der Ostküste oder in Texas kaufen, weil das Shipping da billiger ist. Das stimmt auch. Aber die Kabinen laufen ja nicht auf ihren Stützen an die Ostküste. Der Händler neben dem Herstellerwerk kann ganz andere Preise machen als derjenige am anderen Ende vom Kontinent, der den Transport mit einrechnen muss. Bei Gebrauchtkabinen ist das was anderes, aber bei Neuware ist es letztlich "hoch wie brääät", wie man hier sagt.
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von Lance a lot.

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8 Jahre 8 Monate her #15 von manfred65
manfred65 antwortete auf Transport USA - D
:oops: ...fürunser Handgepäck im Oktober ist sie wohl zu groß? :oops:
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www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung

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8 Jahre 8 Monate her - 8 Jahre 8 Monate her #16 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Hallo Manfred,

es würde ja reichen, wenn ihr die paar cm mitbringt, die sie zu breit für einen Container ist. :mrgreen:

Habt ihr langsam schon eine Packliste?
Letzte Änderung: 8 Jahre 8 Monate her von Lance a lot.

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8 Jahre 8 Monate her #17 von manfred65
manfred65 antwortete auf Transport USA - D
...mal sehen was geht. Ich nehme den grossen Trolley mit :lloll:

...an der Liste wird gearbeitet.

Zurück zur Lance: Näher ander Ostküste steht keine bezahlbare Kabine dieses Typs rum ?
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8 Jahre 8 Monate her #18 von Lance a lot
Lance a lot antwortete auf Transport USA - D
Nope. Wir wollen ja neu kaufen, und zwar ohne so lustige Extas wie Mikrowelle und Airco.

Das Händlernetz wird um so dünner, je weiter östlich. Und die tatsächlichen Preise für Neuware steigen in Richtung Osten, weil die Händler ja die Frachtkosten wieder reinholen müssen. Das eigentliche Problem, dass die Kabine in keinen Container passt und per RoRo verschifft werden muss, wird so auch nicht gelöst. Die reine Seefracht wird ab Ostküste etwa um die Hälfte billiger. In den Gesamtkosten machts aber keinen grossen Unterschied, und der Händler in Lancaster ist willig und kooperativ...

Ich schreibe den ganzen Werdegang hier auf, wenns soweit ist. Im Moment sind gerade andere Dinge _noch_ wichtiger.

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8 Jahre 8 Monate her #19 von manfred65
manfred65 antwortete auf Transport USA - D
Vielleicht solltest der Händler nach einem billigen alten Flatbed-Trailer sehen...als Palettenersatz....

Nee quatsch! Ihr macht das schon....
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8 Jahre 8 Monate her #20 von Tinker
Tinker antwortete auf Transport USA - D

Lance a lot schrieb: Der Flat Rack hat eine Aussenbreite von 2,44...

Na und, die Ware darf breiter sein, dafür sind Flat's ja da. :wink:
Du musst halt die Stellplätze rechts und links auf dem Schiff mitbezahlen :?
Gruß Gerd

no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC

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