beliebt Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD
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BiMobil schrieb: wie soll der G zugelassen werden
LKW oder WoMo
Steuer als WoMo € 480.--
Steuer als LKW € 210.--
dann muß es aber ein Wechselaufbau werden.
Versicherung bleibt gleich (WoMo-Versicherung)
Momentan haben wir ihn als WoMo zugelassen, das hat der Erstprüfer so eingetragen. Wir zahlen sogar 510 €, da wir auch noch 4,1 to zGG haben.
Wenn alles fertig ist, dann müssen wir eh noch mal alles eintragen lassen. Dann versuchen wir mit der Steuer runter zu kommen (LKW und 3,5 to)
Liebe Grüße vom südlichsten Punkt des Maindreiecks
Robert
Mercedes 290GTD mit ExKab Spezial
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Gruß, Holger
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otel schrieb: Wir müssen ja auch an die Lichter denken, moemntan sehen wir sie eher an der Kabine (schon beim Absetzen ein Problem, das gelöst werden muss)
Ganz einfach: mit Änhängerkupplung - funktioniert bei mir seit 5 Jahren problemlos
Martin
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- otel
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mit Anhängerkupplung? Wie meinst Du das?
Wie ein Fahrradträger? :
EDIT: Du meist wahrscheinlich mit Anhängerstromstecker
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Gruß Rudi
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Aber dann brauchen wir trotzdem doppelte Lichter (an Kabine und am Auto)
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otel schrieb: Ja hat ein bisschen länger gedauert.
Habs gemerkt
Aber dann brauchen wir trotzdem doppelte Lichter (an Kabine und am Auto)
Und wo ist jetzt da das Problem , ich fahr seit fast 23 Jahren so rum.
Gruß Rudi
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otel schrieb: Ja hat ein bisschen länger gedauert.
Aber dann brauchen wir trotzdem doppelte Lichter (an Kabine und am Auto)
Schaust du hier:
oder Suchbegriff: Radex Leuchtenset 5500 inkl. 5m Kabelbaum
Den gibt es mit 7 oder 13 Polen
Die Kabellänge läßt sich einfach kürzen. Das ist weniger Arbeit, als unverkabelte Leuchten komplett selbst zu verkabeln.
Ein drittes Nummernschild braucht ihr vermutlich auch.
Gruß, Bernhard
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BiMobil schrieb: Und wo ist jetzt da das Problem , ich fahr seit fast 23 Jahren so rum.
Kein Problem Rudi, wir haben nur den sehr massiven und schweren Unterfahrschutz am Heck mit der Anhängerkupplung gegen eine normale Anhängerkupplung austauschen lassen. In dem Zuge wurden die Heckleuchten nur provisorisch befestigt, da wir sie an der Kabine festmachen wollten.
Ans Absetzen habe ich zu diesem Zeitpunkt nicht gedacht. jetzt ist es nur ein weiterer Punkt auf der ToDo Liste
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warum macht ihr die Heckleuchten nicht direkt und ausschließlich am Fahrgestell fest?
's grüßt
der Dietmar
... seit 1992 überzeugter Pickup-Camper ... seit 2008: Navara D40, 3,5 to, 5 cm höher, mit indiv. Woelcke-Wechselkabine
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- otel
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wegen dem Hecküberhang. Die Leuchten würden wahrscheinlich von einem LKW nicht gesehen werden. Genau sehen wir das aber erst, wenn die Kabine wirklich drauf ist.
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- stein1101
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otel schrieb: EDIT: Du meist wahrscheinlich mit Anhängerstromstecker
Danke für die Richtigstellung
13-fach Steckdose am Rahmen montieren und wahlweise Kabine oder Leuchtenleiste anstecken. Wir haben sogar eine 13-fach und eine 7-fach-Dose, damit wir auch bei Kabinenbetrieb noch den (Motorrad)Anhänger anstecken können.
Martin
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Wie haltet ihr das überhaupt mit der Stromversorgung? Hat der G nicht eine 24V Anlage?
Gruß, Bernhard
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- otel
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bb schrieb: Hat der G nicht eine 24V Anlage?
Das Auto hat nur 12V und eine Batterie. Unser 230GE hatte 2 Batterien und 24V, war aber eine Militärversion.
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otel schrieb: Das Auto hat nur 12V und eine Batterie. Unser 230GE hatte 2 Batterien und 24V, war aber eine Militärversion.
Das erleichtert die Elektroinstallation deutlich
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- nani_Og
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Sabine
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nani_Og schrieb: Unser G nimmt schon langsam Gestalt an
Die Frage ist nur, welche?
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Aber die Gestalt ist ehr noch "Gespenstisch" und sieht noch nach viel Arbeit aus
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