Frage
VW - Aufbaurichtlinien
13 Jahre 6 Monate her #3
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Aw: VW - Aufbaurichtlinien
Bei den
Aufbaurichtlinien für den Amarok
,
dürften die Seiten 19 u. 20 besonders interessant für Kabinen(selbst)bauer sein.
Ebenfalls ab Seite 52 das Thema:
4 Änderungen an offenen Aufbauten
4.1 Demontage der Cargobox
für Leute die einen Festaufbau aufs Fahrgestell montieren möchten.
dürften die Seiten 19 u. 20 besonders interessant für Kabinen(selbst)bauer sein.
Ebenfalls ab Seite 52 das Thema:
4 Änderungen an offenen Aufbauten
4.1 Demontage der Cargobox
für Leute die einen Festaufbau aufs Fahrgestell montieren möchten.
Grüße
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13 Jahre 6 Monate her #5
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Aw: VW - Aufbaurichtlinien
Die Ausbaurichtlinie ist ja ein Klasse Dokument, das sollte es für alle Fahrzeuge geben!
Anpassung des ESP bei Aufbauten mit hohem Schwerpunkt ist ein interessantes Thema für moderne Pickups. Nur wie macht man das bei Absetzkabinen? Demnächst muss wohl die Diagnose SW auf dem Laptop mit in den Urlaub
Noch was: Ladebordwände 50,5cm hoch! das sind ja noch 3cm mehr als bei mir, und die sind für meinen Geschmack schon zu hoch. Damuss auf jeden Fall Styrodur unter die Kabine, auch beim Selbstbau weil sonst die Sitzhöhe auf den Seiten zu viel wird! Schade!
Anpassung des ESP bei Aufbauten mit hohem Schwerpunkt ist ein interessantes Thema für moderne Pickups. Nur wie macht man das bei Absetzkabinen? Demnächst muss wohl die Diagnose SW auf dem Laptop mit in den Urlaub
Noch was: Ladebordwände 50,5cm hoch! das sind ja noch 3cm mehr als bei mir, und die sind für meinen Geschmack schon zu hoch. Damuss auf jeden Fall Styrodur unter die Kabine, auch beim Selbstbau weil sonst die Sitzhöhe auf den Seiten zu viel wird! Schade!
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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13 Jahre 6 Monate her #6
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Aw: VW - Aufbaurichtlinien
So eine Richtlinie wär wirklich für alle Fahrzeuge was tolles.
Was mir zu denken gibt ist auf S.20 der folgende Satz
" Der max. zul. Überhang ist noch in Abstimmung und darf derzeit das Maß 1188 mm (L105) nicht überschreiten. "
Soll heißen das noch ca. 35-40 cm bis zum Fahrerhaus dazu kommen.
Das entspricht in etwa der Serienladefläche.
Somit ist kein Überhang von VW zugelassen.
Bimobil hat da wohl eine Sondergenehmigung ??
Wg. ABS --- Hab von Tischer was gehört das die mit VW an einer Anpassung des ABS bei Kabinen dran sind.
Was mir zu denken gibt ist auf S.20 der folgende Satz
" Der max. zul. Überhang ist noch in Abstimmung und darf derzeit das Maß 1188 mm (L105) nicht überschreiten. "
Soll heißen das noch ca. 35-40 cm bis zum Fahrerhaus dazu kommen.
Das entspricht in etwa der Serienladefläche.
Somit ist kein Überhang von VW zugelassen.
Bimobil hat da wohl eine Sondergenehmigung ??
Wg. ABS --- Hab von Tischer was gehört das die mit VW an einer Anpassung des ABS bei Kabinen dran sind.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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13 Jahre 6 Monate her - 13 Jahre 6 Monate her #11
von bb
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
bb antwortete auf Aw: VW - Aufbaurichtlinien
Hi Holger,
ich hatte kalkuliert:
50cm Höhe des Absatzes, plus 10cm Polster. Macht 60cm gesamt. Geplante Sitzhöhe 40cm, da bleiben knapp 20cm für den Boden. Wenn das Dach der Kabine hoch genug ist und die Bewohner kurz genug, passt das auch über die ganze Länge.
In meine Planung würde es nicht passen, aber ich habe ja auch keinen Amarok und keine Doka gekauft.
Wenn übrigens der TÜV die VW Aufbaurichtlinien kennt und ernst nimmt, dürfen die meisten bisher gesehenen Amarok Kabinen nur als Ladung gefahren werden. So gesehen ist es für die Kabinen-Käufer wohl ganz gut, dass es für Navara, L200, Ranger usw so etwas nicht gibt.
Gruß, Bernhard
ich hatte kalkuliert:
50cm Höhe des Absatzes, plus 10cm Polster. Macht 60cm gesamt. Geplante Sitzhöhe 40cm, da bleiben knapp 20cm für den Boden. Wenn das Dach der Kabine hoch genug ist und die Bewohner kurz genug, passt das auch über die ganze Länge.
In meine Planung würde es nicht passen, aber ich habe ja auch keinen Amarok und keine Doka gekauft.
Wenn übrigens der TÜV die VW Aufbaurichtlinien kennt und ernst nimmt, dürfen die meisten bisher gesehenen Amarok Kabinen nur als Ladung gefahren werden. So gesehen ist es für die Kabinen-Käufer wohl ganz gut, dass es für Navara, L200, Ranger usw so etwas nicht gibt.
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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