Frage vw taro 4x4 taugt der was?

hey,
bin bisher mit meinem vw caddy und tischer kabine drauf unterwegs ( naja noch nich wirklich unterwegs da ich die kabine grad renovier)

jedoch hätte ich jetzt schon bock den caddy weiterzuhauen und mir stattdessen einen vw taro 4x4 zu holen.

wer kann mir da mal eben die wichtigsten infos geben?

also auf was muss ich achten? schwachstellen usw oder vlt will mir gar einer seinen verkaufen?

was frisst der taro so an sprit? am schönsten wäre natürlich n benziner mit autogas... aber n diesel is auch recht!

achja habe mal den 1,5 kabiner ins auge gefasst. wie siehts da mit kindersitz auf der rückbank aus? danke grüße jones

Den Hilux hat es auch als Turbo Diesel gegeben mit knapp 100 PS und mechanischer Einspritzung. Ich selbe hatte diese getunt ist recht einfach hatte dan ca. 117 PS und nach knapp 180000 ist dan der Turbo in die Knie gegangen. Das Kreuzgelenk war dann auch mal wegen nicht gemachter Schmierung defekt. Dies waren innerhalb von 10 Jahren die einizgen Defekt und diese sind auch noch auf den Mangenlden Service bzw. der Überbeanspruchung durch Kabine und Einsatz im Gelände zurück zu führen. Anschließend habe ich den Wagen auch noch innerhalb einer Woche gut verkaufen können. Ist mit Kabine und dem Turbo auch kein Rennwagen aber auf Autobahnen und Steigungen keine Krücke. Im Gelände ich mit dem Getriebevorstand am Unterboden etwas vorsicht zu beachten und mangels fehlender Sperren sollte immer ein zweites Fahrzeug dabei sein.

Alles in allem aber zu empfehlen.

Gruß Klaus

ob die Caddy Kabine da aber so drauf passt? Muß bestimmt was untergebaut werden.