Frage Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

mingelopa
Offline
Platinum Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #41 von mingelopa

mingelopa antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Li 112 wäre mir zu knapp. Alles was drüber liegt, ist robuster. Bei mir Li 123/120. Ob unkomfortabler kann ich nicht sagen. Ist halt ein Lkw.

Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]

Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Wishbone
Autor
Offline
Expert Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #42 von Wishbone

Wishbone antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

LI 112 hab ich deswegen angepeilt, weil das als Minimum im Auflastungsgutachten stehen wird.

Also sind die „überdimensionierten“ Reifen bei Dir okay? Jut!

Ich sehe aber gerade schon wieder, dass im Gutachten für die angepeilten Oxxo Felgen, 225/75R16 als Auflagen hat „nur für Fahrzeuge mit einer zulässigen Achslachst von bis zu 1850 bzw. 2000kg“. Es ist zum Haareraufen.

Felgen, die eine Traglast von 1.200kg haben, dürfen aber zusammen nur 2.000kg haben, was ist das denn für ein Schwachsinn?

@Hendrik:
Du hast ja Goldschmitt, da ist das bißchen anders.
Bei motorfit.de, dem Händler für VB Airsuspension, gibt es 3,5 und 3,4t. Ich checke das nochmal, vielleicht ist 3,4t die flexiblere Variante, was Reifenwahl angeht. Dann hat die HA nämlich nur 2,1t und 111 reicht. Da ist die Auswahl groß. LuFe wird nächste Woche geordert. Wenn ich auf der Waage war.

C.

Neues Projekt: Ford Ranger 2.5 4x4 mit Koffer, ansonsten Sprinter 316 2WD.
Mein Blog zu Reisen in u.a. Namibia, Kirgistan, Patagonien, Karelien, Norwegen, Rumänien, Pakistan, USA, TransSib, Äthiopien etc.: www.aconcagua.de
Mein YouTube-Kanal mit Videos zu Reisen, Ausbau Ranger 4x4 Micro-Camper, Ausbau Sprinter: www.youtube.com/channel/UC6KA8ccc3ba5mmR_C-5couQ

Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von Wishbone.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Hendrik
Offline
Platinum Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #43 von Hendrik

Hendrik antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

@Christian:

@Hendrik:
Du hast ja Goldschmitt, da ist das bißchen anders.
Bei motorfit.de, dem Händler für VB Airsuspension, gibt es 3,5 und 3,4t. Ich checke das nochmal, vielleicht ist 3,4t die flexiblere Variante, was Reifenwahl angeht. Dann hat die HA nämlich nur 2,1t und 111 reicht. Da ist die Auswahl groß. LuFe wird nächste Woche geordert. Wenn ich auf der Waage war.

Christian, so isses. Ich würde das genauso machen.
Damals hatte ich gedacht, na so ein Mist - die HA-Last von 2,1 t habe ich noch nie gerissen.
Die Packerei ist natürlich immer eine Rechnerei, aber das Feuerholz für´s WoKa-Treffen war immer drin. :mrgreen:

Gruß Hendrik

Amarok und Tischer 220

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

holger4x4
online
Moderator
Der Selbstausbauer!

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #44 von holger4x4

holger4x4 antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Ein bisschen mehr Lastindex als vorgeschrieben kann auf jeden Fall nicht schaden ;-)

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Pick-up Camper unterwegs
Offline
Gold Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #45 von Pick-up Camper unterwegs

Pick-up Camper unterwegs antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Wie schon geschrieben hätte/ habe ich kein Problem damit Reifen zu fahren, die ziemlich genau der halben zul. Achslast entsprechen. Wenn ein Reifen für 1060kg ausgelegt ist, dann explodiert der nicht gleich wenn er mit 1061kg belastet wird. Da ist immer und überall bereits mit (deutlichen) Sicherheiten gerechnet.

Weiter muss jeder Reifen die maximale Traglast beim angegebenen Speedindex gewährleisten. Also wir würden bei maximaler Achslast sicher nicht dauerhaft 190km/h fahren. Dort muss das ganze nämlich halten.

Aber ich glaube das ist ein typisches Problem im Versicherungsland Deutschland: "darf's noch ein bisschen Sicherheit mehr sein?" :Meinung:

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Wishbone
Autor
Offline
Expert Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #46 von Wishbone

Wishbone antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Den Eindruck der Überregulierung habe ich auch manchmal. Insbesondere in Bezug auf die o.g. Diskrepanz zwischen 1200kg Traglast und Begrenzung auf 2.000 der Achslast. Das soll mir mal einer erklären.

EDIT:
www.onlineraeder.de/gutachten/OXXO/HYPER...KSWAGEN_00308790.pdf
Im Gutachten steht, dass nach Auflage T08 Reifen LI 108 nur bis zulässiger Achlast von 2.000kg zulässig seien. Heißt das, wenn ich LI 115 montieren lasse, ist es in Ordnung?
(Klar, frage ich den TÜV, aber für die Vorauswahl hilfreich).

Was übrigens auch echt nervig ist: Dass man auf keiner Seite Felgen nach Traglast sortieren kann. Bei Reifen geht das doch auch. Na ja, jetzt hab ich so ziemlich alle tauglichen Kandidaten gefunden für den Amarok.

C.

Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von Wishbone.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

BiMobil
Offline
Moderator

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #47 von BiMobil

BiMobil antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Hallo Christian

Seltsames Gutachten
zum einen wurde eine Traglast von 1200 kg geprüft.
zum anderen sind nur Reifengrößen die gerade mal LI 111 erreichen zugelassen .

den einen den ich mit LI 115 gefunden hab hat nur Speedindex Q

Ich hab jetzt nicht alles gelesen , wie viel HA Last gibt das VB Gutachten her .
Bei 2100 kg reicht LI 111 und da gibts bei 245/70/16 einige .

Gruß Rudi

ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Pick-up Camper unterwegs
Offline
Gold Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #48 von Pick-up Camper unterwegs

Pick-up Camper unterwegs antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

BiMobil schrieb: ...
Bei 2100 kg reicht LI 111 ...

LI 110 (1060kg) reicht schon

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Wishbone
Autor
Offline
Expert Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #49 von Wishbone

Wishbone antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Hi,

Ich hab das Auflastungsgutachten natürlich noch nicht, bestelle ich morgen, zusammen mit der VB Basiskit Plus (nachdem mir Rudi ein paar Details erklärt hat, nehme ich diese Version, Bälge, Manometer. Einen Kompressor muss ich dann eben von Hand über die Ventile am Manometer anschließen. Aber von Rudi weiß ich, daß man das ggf. Auch mit T-Stücken und weiteren Rückschlagventielen später ggf. Nachrüsten kann.)

Ich habe aber rausgefunden, daß für meinen Amarok mit HD-Fahrwerk auf exakt 3,5t bei 2.200kg Hinterachslast mit VB aufgelastet wird. Mir würden ja 2.100kg reichen, da gibt es mehr Auswahl bei den Reifen, wie Ihr richtig schreibt. :-)

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

BiMobil
Offline
Moderator

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #50 von BiMobil

BiMobil antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Wishbone schrieb: auf exakt 3,5t bei 2.200kg Hinterachslast mit VB aufgelastet wird..

dann reicht nicht mal LI 111
Frag mal beim TÜV nach wie es mit 245/75/16 ausschaut

das ist eine gängige Größe mit großer Auswahl auch mit LI bis 120
Steht zwar nicht im Gutachten sollte aber machbar sein .

Kostet allerdings mehr bei der Abnahme da Tachoüberprüfung und Mehraufwand bei der Prüfung notwendig ist .

Ich hoffe du bist jetzt nicht ganz verwirrt

Gruß Rudi

ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Hendrik
Offline
Platinum Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #51 von Hendrik

Hendrik antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

@Christian:

Einen Kompressor muss ich dann eben von Hand über die Ventile am Manometer anschließen. Aber von Rudi weiß ich, daß man das ggf. Auch mit T-Stücken und weiteren Rückschlagventielen später ggf. Nachrüsten kann.)

Das habe ich jetzt nicht verstanden. :hmm:

Amarok und Tischer 220

Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von Hendrik.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

BiMobil
Offline
Moderator

Mehr

4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #52 von BiMobil

BiMobil antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

@ Hendrik

darf ich dir das erklären

Christian kauft sich das Basis Kit Plus von VB inkl. Auflastung .
(2 Bälge , 2 Manometer , 2 Ventile ,Druckschläuche )

Kompressor kauft er ein günstiges Teil

Irgendwann später kann er mittels T Stücke , Rückschlagventile usw . sein System zum Komfortsystem erweitern

Gruß Rudi

ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von BiMobil.

Folgende Benutzer bedankten sich: Wishbone

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Hendrik
Offline
Platinum Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #53 von Hendrik

Hendrik antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Aha

Wenn das einfacher und billiger ist ... :hmm:

Amarok und Tischer 220

Folgende Benutzer bedankten sich: Bearded-Colliefan

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Wishbone
Autor
Offline
Expert Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #54 von Wishbone

Wishbone antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Hendrik schrieb: Aha
Wenn das einfacher und billiger ist ...

Ja, das ist erstmal 300 EUR günstiger. Soviel kostet nämlich das Komfortkit mehr, das lediglich einen Kompressor und das Panel zum seitlichen Einbau am Armaturenbrett beinhaltet. Auf letzteres bin ich gar nicht so scharf, da sind die Manometer während der Fahrt nicht ablesbar. Beim Einbau neben dem Sitz oder in der Mittelkonsole hingegen schon.
Für das gesparte Geld krieg ich schon 3/4 des Auflastungsgutachten. :-)

Grüße
Christian

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Hendrik
Offline
Platinum Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #55 von Hendrik

Hendrik antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Dann sind wir ja bald einsatzbereit. :genau:

Amarok und Tischer 220

Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von Hendrik.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

MelOli
Offline
Senior Boarder
Das Fell hat einen Namen: Puschel

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #56 von MelOli

MelOli antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

So hab ich es bei mir auch gelöst. Und das Fahrwerk stell ich mit einer Fahrrad Pumpe ein.
Die ist klein, leicht und günstig! :genau:

Gruß Oliver

Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Wishbone
Autor
Offline
Expert Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #57 von Wishbone

Wishbone antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Ernsthaft? Mit einer Fahrradpumpe? Pumpst Du Dir da nicht einen Wolf für 0,5bar?
Den Luxus eines kompakten Kompressors gönne ich mir dann doch, kostet nicht viel und passt unter den Sitz.

C.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Pick-up Camper unterwegs
Offline
Gold Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #58 von Pick-up Camper unterwegs

Pick-up Camper unterwegs antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Ich kann mir schon vorstellen, dass das mit einer (guten) Fahrradpumpe ganz gut funktioniert.
In der Praxis brauchen wir den Kompressor kaum, bzw. wenn dann nur ganz kurz.

Wenn die Kabine abgesetzt ist braucht die LuFe sowieso einen Mindestdruck von ca. 0,5 bis 1bar, je nach System. Wir haben leer meist knapp über 0,5bar drin. Setzen wir die Kabine auf, federt das Auto ein, in der Luftfeder steigt dadurch schon der Druck. Meist auf knapp 2bar. Da braucht etwa dann nicht mehr viel nachpumpen.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

MelOli
Offline
Senior Boarder
Das Fell hat einen Namen: Puschel

Mehr

4 Jahre 11 Monate her #59 von MelOli

MelOli antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Wenn wir aufsatteln stelle ich das Fahrwerk zu Hause grob mit einem Kompressor ein.
Da wir aber keine ebene Fläche zu Hause haben muss ich meistens nochmal nachregeln. Das mache ich dann unterwegs mit einer Dämpferpumpe fürs Fahrrad. Das dauert dann noch zwei min.

Gruß Oliver

Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Hendrik
Offline
Platinum Boarder

Mehr

4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #60 von Hendrik

Hendrik antwortete auf Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Wenn das System an der linken Seite (bei mir z.B. undicht ist - war), hat man mit der Luftpumpe ganz schnell die Faxen dicke.
"Trocken" sollte die LuFe doch nicht benutzt werden. Außerdem hat man bei Seitenwind ganz fix den Knopf betätigt und macht mit ein wenig mehr Druck die Fuhre spürbar stabiler (keine Einbildung).

Amarok und Tischer 220

Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von Hendrik.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: holger4x4

Neueste Anzeigen aus dem Marktplatz

Bosch Injektoren ( / Biete)	Doka-Pickup gesucht ( / Suche)

Ladezeit der Seite: 0.128 Sekunden

Frage Räder, belastbar und ggf. sogar schick.

Neueste Anzeigen aus dem Marktplatz

Bosch Injektoren( / Biete)

Doka-Pickup gesucht( / Suche)

Bosch Injektoren
( / Biete)

Doka-Pickup gesucht
( / Suche)