Info Der neue VW Crafter: Basis für Familien mit großen Wohnkabinen?
- bb
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Komfortabel, viele elektronische Helfer, selbst beim Einparken und Anhänger rangieren. Ich kann mir gut vorstellen, dass die Reisemobilbranche sich sehr dafür interessiert. Aber auch für große Absetzkabinen scheint mir dieser Crafter ein gelungenes Fahrzeug. Ein Permanent-4x4 wird sicher irgendwann nachgeliefert. Platz ist da ja noch unterm Boden.
www.heise.de/autos/artikel/Fahrbericht-a...Crafter-3496910.html
Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
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www.auto-motor-und-sport.de/news/man-tge...crafter-1105440.html
Gruß Rudi
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Gruß, Holger
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- Volker1959
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Dann freunde dich doch mit ne`m Sprinter an! Ich bin nach jetzt 11000 Kilometern noch ganz lecker zufrieden damit!Holger4x4 schrieb: Tja, mit Allrad und V6 Motor könnten wir schon Freunde werden.... warten wir mal ab, was da noch so kommt.
Er hat grad diese Woche ein strafferes Fahrwerk bekommen.....top
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- Volker1959
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Den fährt man auf der nassen Wiese fest !
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Klar, aber es soll ja auch eine HD-Version mit Heckantrieb geben, oder eben gleich Allrad.Volker1959 schrieb: Aber mit Frontantrieb ist das ja mal GARNICHTS
Den fährt man auf der nassen Wiese fest !
Sonst kann man ja gleich einen Fiat nehmen
Gruß, Holger
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- Maddoc
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- Stefan
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- Volker1959
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Das wird für die meisten an den Kosten scheitern, denke ichStefan schrieb: ....na die 22.000 Euro Aufpreis für den Achleitner zur Zeit. Ein Schnapper
So ein Auto mit Allrad und einer maßgeschneiderten Kabine drauf wird nicht nur ganz schön groß sondern auch ganz schön teuer!
Ich denke mal mit einer zeitgemäßen schönen Ausstattung liegt man da bei 130 - ??? tausend Euros
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- Volker1959
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Klar Hybrid/Elektro wird bei den Nutzfahrzeugen vielleicht noch dauern.
Hab gestern grad meinen Add Blue Tank voll gemacht. Bin schon froh über den so gut fahrenden V6 Motor! Das Teil schnurrt wirklich wie eine Katze
@ Willi
15 Euro für die Leerkabine waren ja schon ein Schnäppchen
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- soagined
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für die frontgetriebene 3,5 to Doppelkabine, alles andere geht noch nicht
ich glaube da fahre ich weiter mit meinem Sprinter
der Integrierte mit dem Blumenkasten
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- bb
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Aber es ist schwieriger, eine passende Wohnkabine von der Stange zu finden. Bei den üblichen Midsize und Fullsize Pickups sind die Pritschenmaße und die Höhe der Fahrerhäuser einigermaßen genormt, da gibt es verschiedene konkurrierende Serienprodukte. Bei den Transportern mit Pritsche läuft es vermutlich eher auf eine Einzelanfertigung raus und die konkurriert dann im Preis mit den integrierten oder teilintegrierten Wohnmobilen.
Bernhard
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- cmram
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Variantenreich sind auch die Antriebe. In Abhängigkeit des zulässigen Gesamtgewichts sind Front- und Heck- sowie Allradantrieb möglich, wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.
www.truck.man.eu/de/de/man-welt/man-in-d...sportern-260480.html
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- Gmog
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- Stefan
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der "alte" Achleitner, Tunesien 2016
Gruß Stefan
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