Frage Klappe auf oder Klappe zu

Ich weiß gar nicht ob das schon einmal Thema war, aber ich bin froh, dass ich bei meiner Kombi (s.u.) die Heckklappe nicht demontieren muß. Allerdings ist das Nummernschild und dessen Beleuchtung, mal ganz abgesehen von der Rückfahrkamera, damit etwas schwerer zu sehen. Wie beim Motorradtransport, weiß ich, dass ich das eigentlich nochmal anbringen muß, das beleuchtete hintere Kennzeichen, aber dazu hab ich keine Lust. Wie löst ihr das? Bitte ohne §§ Angaben, sacht Paul

Ich mach se immer ab. Ist ja kein Akt ! Und ich find es sieht einfach besser aus ohne Klappe, mal abgesehen
vom Gewicht der Klappe, was ja auch manchmal entscheidend sein kann. Mit Klappe würd ich nie fahren.
Meine Meinung.
Gruß von Rolf

Mache die Klappe die letzte Zeit auch immer ab.
Bekomme es aber nicht ohne Kratzer hin!!!!!
Gruß Franz

Wir hatten die Klappe auch immer von Ostern bis in den Herbst hinein in der Garage liegen. Im ersten Jahr haben wir allerdings auch noch regelmäßig an und abgeschraubt.

Hallo Wlan
Also, wir hatten die Klappe auch zunächst unter dem Kabinchen drangelassen. Sie schloss in etwa mit dem Kabinenüberhang ab. Unsere Rückfahrkamera hatte damit aber so gut wie keine Sicht mehr. Nachdem wir die Klappe dann doch mit etwas Mühe abmontiert hatten, ist die Sicht der Kamera deutlich besser, sie piepst halt immer noch, weil sie unsere Kabine als Hindernis wahrnimmt. Und im Winter nach dem Absatteln der Kabine (im Sommer war sie immer drauf) muss die Klappe wieder montiert werden. Und da es ja ein Amarok ist, wird das wohl ein größerer Akt werden....
Beim Kennzeichen haben wir nichts gemacht, obwohl die Draufsicht in der Tat eingeschränkt ist. Gemeckert hat noch keiner, ob wir nur Glück hatten oder das soweit noch ok ist, weiß ich allerdings nicht. Wir lassen es drauf ankommen.
lg pskau

Ich habe am Heck der Wohnkabine ein zusätzliches Nummernschild. Das wird von den zusätzlichen Hecklampen der Kabine mit beleuchtet. Beides ist bei unserer Kabine notwendig, da weder das originale Nummernschild am Fahrzeug, noch die originale Heckbeleuchtung den Vorschriften der STVO entsprechen, wenn die Kabine aufgesetzt ist.
Die Lampen sind über die Steckdose der AHK angeschlossen.
Damit ich trotz Wohnkabine mit korrekter Beleuchtung auch noch einen Anhänger nutzen kann, habe ich eine zweite AHK Steckdose parallel geschaltet.
Damit die Stromversorgung funktioniert, habe ich in die Blinker und Bremsen der Wohnkabine und des Anhängers durch LED ersetzt. Denn sonst ist die Stromstärke zu hoch und die Sicherung brennt durch.

Bernhard

Ich denke, der entscheidende Unterschied ist wohl, ob der Pickup Normalauto und gelegentliches Wohnmobil ist, wie bei mir, oder Sommerwohnmobil und sonst auch noch fahrbar, da würde ich die Klappe auch demontieren. Aber zwei Wochen ab, drei Monate drauf finde ich zu arbeitsam, und mit der Rückfahrkamera bin ich noch am basteln. Ich denke, ich werde mir ein gefaked beleuchtetes Nr Schild basteln und anbringen, Die Rückfahrkamera wird wohl nur einen kleinen Spallt direkt über der AHK wiedergeben, aber für die wichtigsten Manöver reichts. Also Klappe dran
sacht Paul

Ich fahr das ganze Jahr schon ohne Klappe.
Wie Armin hatte ich die "Bauerei" satt und werde wohl dieses Jahr nicht mehr dazu kommen, sie anzubauen. Sind schon wieder im Novenber auf Tour.

Wobei da wohl irgend eine Änderung in der Befestigung der Klappe gewesen sein muss. Bei uns wurden lediglich die zwei Schrauben der Fangbänder und die beiden Scharnierschrauben heraus gedreht. Wenn einer die Klappe hält und einer schraubt, ist es eigentlich in fünf Minuten vergessen.

Hallo Leute
Ich versteh das nicht . Beim Dodge kann man die Klappe einfach einhängen, brauchste nix schrauben .
Ist ne kleine Martlücke . Umbausatz "Schnellwechselscharnier" oder so.

Hallo WLAN,
also bei uns verhält sich auch so, dass wir die Klappe gar nicht mehr ans Auto montieren.
Zugegeben verwenden wir unser Gespann nur als WOMO und setzen die Kabine meist nur unterwegs ab um vor Ort Touren machen zu können. Unsere Rückfahrkamera befindet sich auch an der Kabine, sodass es hier auch kein Problem gibt.
sacht
Chris
weil Ellen ist es wurscht

815er schrieb: Wobei da wohl irgend eine Änderung in der Befestigung der Klappe gewesen sein muss. Bei uns wurden lediglich die zwei Schrauben der Fangbänder und die beiden Scharnierschrauben heraus gedreht. Wenn einer die Klappe hält und einer schraubt, ist es eigentlich in fünf Minuten vergessen.

Also die Heckklappe beim Amarok zu demontieren ist eine nervige Sache, weil einfach zu wenig Spiel am Scharnier ist. Wenn du da versuchst "auszufädeln", dann verkratzt du dir die Seiten. Ich lasse sie deshalb weg.
Auf dem Tischer-Dies-und-das-2016-Prospekt ist ein "Schnell-Verschluß-Bolzen" dargestellt. Mich würde interessieren, ob jemand bereits Erfahrungen damit hat?
Dies und das Prospekt

Bin immer ohne unterwegs.
Kenne die Anordnung bzw. Platzverhältnisse beim Amarok nicht, aber warum unnötige Kilos spazierenfahren?

Meine Heckklappe wiegt fast soviel wie ein Fahrradträger mit 2 Rädern .

Da ich nicht jedesmal Schrauben lösen wollte und den orig. Lack nicht beschädigen wollte,
die Scharnier sind beim Navara vorm lackieren angeschraubt,
wurden die Achsen abgeflext und gegen längere Achsen mit Splint getauscht.
Das espart bei der Montage auch das "Ausrichten" was durch das Spiel in den Löchern der Scharniere zwangsläufig erfolgen müßte.
Die Fangbänder werden bei mir nur ausgehängt.

Die gelegentlich erwähnten "Schnell-Verschluß-Bolzen" sind im orig. vom Storkan.
Ein Stück "Ermeto-Rohr" mit einem Splint am Ende tuts aber auch.

Sicher kann es gelegentlich mal ein paar Kratzer geben,
aber da die Scharniere doch gut geschmiert sind, wird das nicht gleich durchrosten.
Auch wenn man mal eine Seite ansemmelt geht die Welt nicht unter, bleibt nicht der letzte Kratzer.

WLAN schrieb: Ich weiß gar nicht ob das schon einmal Thema war, aber ich bin froh, dass ich bei meiner Kombi (s.u.) die Heckklappe nicht demontieren muß. Allerdings ist das Nummernschild und dessen Beleuchtung, mal ganz abgesehen von der Rückfahrkamera, damit etwas schwerer zu sehen. Wie beim Motorradtransport, weiß ich, dass ich das eigentlich nochmal anbringen muß, das beleuchtete hintere Kennzeichen, aber dazu hab ich keine Lust. Wie löst ihr das? Bitte ohne §§ Angaben, sacht Paul

Hey, die Klappe beim Navara ist wirklich sehr einfach abzuschrauben und vor allem wieder anschrauben.Bei den Scharnieren stehen die zwei Gewindehülsen etwas raus und dadurch ist die Klappe beim anschrauben exakt wieder in der richtigen Position.
Hatte damals drüber nachgedacht diese Schnellwechselbolzen mit Splint zu holen. Doch das geht so easy das ich das nie umgesetzt habe. Das ganze natürlich Kratzerfrei wenn man sich nicht ganz blöd anstellt.
Gruss Oliver