Topic-icon Frage Zulassung eines niederländischen Pickups Bj. 1990

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16 Jahre 9 Monate her #1 von lensen08
Hallo,


ich interessiere mich niederländischen Peugeot 504 Camper .
Bevor ich mich zum Kauf entscheide, hätte ich bezüglich der Zulassung in Deutschland ein paar Fragen und hoffe, dass ihr mir da helfen könnt.

Der Wagen ist Baujahr 1990 und hat eine abnehmbare Rehamij-Kabine hintendrauf. Es ist ein niederländisches Fahrzeug, es hat also auch einen niederländischen Brief. Ich würde gern von euch wissen, wie ich dieses Auto in Deutschland ( Berlin ) zulassen kann. Was muss ich beachten ? Gibt es versteckte Kosten bei der Zulassung, wie hohe Gutachter Gebühren o.ä. ?

Vielen Dank für eure Antworten !

Liebe Grüße

Lensen08

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16 Jahre 9 Monate her #2 von lensen08
Oh, ich habs mit dem Anhängen wohl nicht ganz sauber hingekriegt. Hab die Bilder in der Vorschau nicht gesehen und dachte, dass die dann auch nicht mit dabei sind. Deswegen ist das eine Bild dreimal zu sehen, hoffe ist nicht schlimm. lg Lensen08

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16 Jahre 9 Monate her #3 von QuestMan
Hallo und :welcome: lensen08,

das mit den Bildern ist kein Problem.

Ansonsten eine recht subere und scheinbar gut erhalten Kombination. :top:

Der Peugeot sieht ja noch richtig gut aus. Ist ja in "D" eine echte Rarität.
Fast zu schade für große Urlaubstouren.

Wenn er wirklich so gut dasteht wie er aussieht, würde ich evtl. versuchen den an einen interessierten Sammler zu verkaufen,
oder einfach selbst behalten. ;-)
Frage am Besten mal Deinen örtlichen TÜV, welche Vorraussetzungen erfüllt sein müßen, damit Du einen deutschen Brief bekommen kannst.
Ich glaube kaum, daß es ein großes Problem ist.

Grüße

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16 Jahre 9 Monate her #4 von Mark
Ich hatte mal ein Motorrad aus Luxemburg zugelassen. Ich mußte mir nur beim KBA ein Bescheinigung besorgen, dass das Moped nicht geklaut ist. Aber beim KBA findest Du eingedlich alle Antworten auf Deine Fragen bzgl. Zulassung

Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S

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16 Jahre 9 Monate her #5 von Huegelcamper
Hall, und willkommen!! Ich kann auch nur auf das KBA verweisen und daß du ne Bescheinigung brauchst, das das Fahrzeug nicht gestohlen ist! Ansonsten dürfte es keine Probleme geben!


Grüße vom Hügel


Stefan

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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16 Jahre 9 Monate her #6 von zobelix
dadurch das das auto schon in eurpoa angemeldet ist ist es kein problem
aber wenn ich den peugeot sehe
geil
könnte die abnahme und die zulassung für dich erledigen.
dann kannst du die kabine heimtragen.
der peugeot bleibt dann hier.
ne kleine augenweide ist das. glückwunsch.
der 504 wurde so lange noch gebaut??
du solltest nur vorher noch mal ne waage bemühen.
ansonsten dürfte das kein prob sein

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16 Jahre 9 Monate her #7 von Huegelcamper

könnte die abnahme und die zulassung für dich erledigen.
dann kannst du die kabine heimtragen.
der peugeot bleibt dann hier.

Was willst du denn damit :-) obwohl ... der könnte bei dir in die Garage passen... mit Kabine! Müssten halt noch ein paar Sonderschichten einlegen zum freilegen!

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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16 Jahre 9 Monate her #8 von holger4x4
Hi,
na der Wagen sieht ja echt toll aus, wie neu aus dem Laden. Ich kenn sonst nur total verkommene 504 von französichen Bauern und Handwerkern, aber sowas findet man echt selten. ich glaube der hat mehr in der Garage gestanden als was von der Welt gesehen, oder?

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.

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16 Jahre 9 Monate her #9 von lensen08
Hallo zusammen,

ersteinmal vielen Dank für die zahlreiche Resonanz ! (und für die Glückwünsche :) )

Ich werd dieses Schreiben vom KBA wohl brauchen, leider. Vielen Dank für die Info.

Bin echt froh, dass ich den gefunden hab, kann ihn deshalb leider nicht weiterverkaufen.

@Holger4x4 : der hat schon 170.000 km runter, also ein bisschen was gelaufen ist er schon.

vielen dank an alle !

liebe grüße lensen08

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16 Jahre 9 Monate her #10 von romo1980
Saubere Kombi. Hat Seltenheitswert! Wie ist die Kabine innen, auch in dem Zustand :?: Dann steht dem nichts im Wege.
Und: Beim Dangel geht auch noch der Umbau zum 4x4 :shock:

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Robert u. Moni
GMC Sierra 1500 SLE mit A*H*SE Wohnkabine
Sparen für später? Bei uns ist später!

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16 Jahre 9 Monate her #11 von syberbruno
dangel wollte ich auch gerage vorschlagen...

...tolles auto!!!! greif zu solange er noch zu haben ist

Ford Ranger XLT Limited 2,2 Extracab

Nordstar Camp Compact (2002)

Bevor isch misch uffresch isses mier liwwer Egal...

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16 Jahre 9 Monate her #12 von valen
bei einem Import aus Holland muss in Deutschland eine TÜV Vollabnahme gemacht und ein Fahrzeugbrief erstellt werden. Kosten mußt Du erfragen.Für einen niederländischen US Pickup fallen Kosten in Höhe von ca 1500,- € an

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16 Jahre 6 Monate her #13 von Pickklapp

zobelix schrieb: der 504 wurde so lange noch gebaut??


Hallo,
der 504 Pickup ist nur von 1979 bis 1990 in Europa gebaut worden.
Wie lange der noch anderswo gebaut wurde ist nicht wirklich bekannt, kann mir aber vorstellen das der noch lange in Afrika zusammengezimmert wurde. Es gab auch später in China noch Pickups auf Basis des 504 in mehreren Ausführungen auch Doppelkabiner.
Die Limousine in all ihren Ausführungen ist von 1968 bis 1983 in Europa und danach noch in Argentinien, Kenia,China und in Nigeria gebaut worden. Der letzte 504 lief in Nigeria im Dezember 2005 vom Band.

Gruss Bernd

PS. Hat den jetzt der oben angebotene einen deutschen Besitzer und treibt der sich hier vielleicht rum?

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