Frage Aluriffelblech auf Siebdruckplatte Klebstoff

Hallo Allerseits,

da ich nicht nur meine Kabine restauriere, sondern auch im Begriff bin die Ladefläche zu retten (Flachbettpritsche), deren Oberfläche
aus einer 20mm Siebdruckplatte besteht, von der ich 2-3 Schichten abtragen muss ( leider ist stellenweise Wasser eingedrungen ), soll nun mit Aluriffelblech verklebt und verschraubt werden, um die Optik, die Widerstandsfähigkeit gegen Witterung und äußere Einflüsse wiederherzustellen. Nun bin ich nicht sicher, welcher Klebstoff am besten verwendet werden soll. Die meiste Kraft nimmt die Schraubverbindung auf, somit soll der Klebstoff hauptsächlich verhindern, das Feuchtigkeit ins Holz eindringen kann. Dachte hier an eine Art Karosseriedichtmasse, habe dies an diner Stelle bereits getestet, jedoch ist es nicht dauerelastisch genug, da sich bei Hitze Risse bilden...
Was gibt es denn für Alternativen?

Vilen Dank für die Hilfe.

Michael

z.B. das hier:

Körapur 666

Basis
Polyurethan, zweikomponentig, lösemittelfrei

Anwendungsbereiche
Reaktionsklebstoff zum Kleben von Metall mit besonders guter Haftung zu Aluminium, Holz, PVC-hart und GFK.
Zum Kleben von Aluminium-Eckwinkeln und -profilen im Fenster-, Container- und Fahrzeugbau. Für die Klebung von Sprossen in der Isolierglasindustrie.

Eigenschaften
Gut feuchtigkeits- und witterungsbeständig
Zähhart
Sehr gute Hafteigenschaften und Feuchtetoleranz

Verarbeitungshinweise
Hier Technisches Datenblatt anfordern!

Farbeinstellungen
Beige

Verpackungseinheiten

350-g-Mischkartusche
1-kg-Mischeinheit

5-kg-Gebinde

30-kg-Gebinde

300-kg-Fass

Ich kann das auf den Bild jetzt nicht richtig erkennen. Ist deine Kabine direkt auf den Rahmen oder auf der Pritsche befestigt?
Eidiweil ich mir vorstellen könnte, das wenn du im Gelände unterwegs sein solltest? die Kabine im Bodenbereich sehr steif werden könnte? Holz ist da doch flexibler oder :ka:
Edit; oder meinst du gar nicht den Boden der Kabine :oops:

Dodge_Ram_Cummins_Woka schrieb: ...deren Oberfläche aus einer 20mm Siebdruckplatte besteht, von der ich 2-3 Schichten abtragen muss ( leider ist stellenweise Wasser eingedrungen ), soll nun mit Aluriffelblech verklebt und verschraubt werden, um die Optik, die Widerstandsfähigkeit gegen Witterung und äußere Einflüsse wiederherzustellen.

Wenn Du das dauerhaft mit der Aluplatte verklebst und die Siebdruckplatte trotzdem weiter verrottet,
kannst Du beim nächsten mal wieder eine neue Aluplatte kaufen oder die Reste mühevoll abschleifen.

Bei einer neue Platte würde ich die Schraubenlöcher und den Rand mit einer Raupe Dekalin versehen,
nur um zu vermeiden das Wasser dazwischen läuft.
Dann bekommt man das Alublech evtl. auch wieder ab, wenn mal wieder die Platte fertig ist.

Ich würde sowas nie miteinander verkleben . Wenn da erst mal Wasser drunter kommt geht das nie mehr raus und verrottet schön weiter .Als ich meinen Nissan Pickup hatte , war da eine schöne Plastikwanne drauf damit man die Ladefläche schön reinigen kann . Als nach Jahren die Wanne mal runter musste hatte man schön den Rost , da die Platte doch durch die Bewegung scheuerte . Ich würde in deinem Fall eine neue Holzplatte montieren . Es sei den du beförderst hinten drauf nix und soll nur gut aussehen .

Danke für die Tips.
Die Ladefläche der Pritsche sind eigentlich zwei Siebdruckplatten, die miteinander verschraubt sind. Die untere ist von beiden Seiten noch gut, die obere zum Teil erneuerungsbedürftig. Leider kann ich die obere nicht ohne weiteres komplett entfernen, da diese an den Rändern mit einem Eckprofil verschraubt ist und nicht alle Gegenmuttern zugänglich sind, um diese abzunehmen. Der Vorbesitzer hat die Hälfte der Pritsche genau so "restauriert". Das heißt ca 3-4 schichten abgetragen und Riffelblech drauf, welches auf Niveau der Eckprofile ist. Wenn die Schrauben zu den Eckprofilen alle zugänglich wären, ohne das ich die komplette Ladefläche dafür zerlegen muss, würde ich natürlich lieber die obere Siebdruckplatte abnehmen und durch eine niedrige, neue Siebdruckplatte ersetzen, danach das Riffelblech nur verschrauben, eventuell noch an dem Stoß zu dem bereits vorhandenen Riffelblech verschweißen, damit keine Feuchtigkeit in der Mitte reinkommt.

@ Colliefan die Siebdruckplatten sind mit zum Leiterrahmen quer stehenden Alu-Hutprofilen verschraubt, diese wiederum liegen auf 10mm Gummiunterlagen am Leiterrahmen auf, mit dem sie verschraubt sind. Grobes Gelände ist nichts für diese Fahrzeugkombi , aber Schlechte Strassen bzw. die ein oder andere Offroadpassage sollte man der Konstruktion zumuten können.