Frage Umbauten in Stema Hubdachkabine

Bei den großen Projekten die hier einige vollbracht haben, traue ja mich gar nicht richtig davon zu berichten,
aber trotzdem will ich euch mal ein paar kleine Bastelarbeiten zeigen, die ich in den letzten Tagen vorgenommen habe.

Hier nochmal kurz der Link zum ursprünglichen Vorstellungsthread mit den alten Bilder.
Nissan Navara KC MD22 + Stema Hubdachkabine

Als erstes wurde die Beleuchtung von den klassischen 12V WoMo-Lampen in Mickels LED-Spots geändert,
sowie ein Utensilo rechts vom Eingang und ein Ablagegitter am Waschbecken montiert.

Und sogar die Schalter gedreht, damit an/aus = oben/unten bei allen gleich ist...

Dann habe ich noch die Wasserversorgung saniert.
Es wurde ein neuer Hahn, ein neuer Tank sowie den Meter Schlauch und auch die Wasserpumpe ausgetauscht.

Die ursprünglich verbaute Tauchpumpe war reichlich überdimensioniert und die Schlauchschellen mittlerweile leider am rosten.
Der alte Tank dient nun als Abwassertank. Mit einem entsprechenden Schlauch kann er auch außen aufgestellt werden um bei tägl. wechselndem Standort schnell ausgeleert zu werden.

Nebenbei wurde im Eingangsbereich noch ein MagLite-Halter installiert.

Reini schrieb: Und sogar die Schalter gedreht, damit an/aus = oben/unten bei allen gleich ist...

Danach hatte Mickel vor Lieferung gefragt und die Spots wurden bereits so geliefert.

Das mit der Maclite ist aber mehr für ungebetene Gäste, oder ??
Sozusagen wie ein Gewehrhalfter

Haaaach, der Mickel, der Gute!

Etwas aufwendiger war der Umbau der Schalfmöglichkeit für 2 Personen.

Wie in diesem Bild zu sehen ist, wurde ursprünglich die Sitzfläche zur Liegefläche umgebaut und somit war der komplette Innenraum der Kabine belegt.
Ein Porta-Poti wäre somit Nachts nicht mehr zu ereichen gewesen.
Das war aber für den kommenden Schottlandurlaub jedoch eine Vorgabe von Steffi.



Der Alkoven diente eigentlich eh nur als Gepäckraum und ist entgegen unserer ursprünglichen Planung doch zu eng
um darin mit einer vernünftigen Matratze bzw. Unterkonstruktion zu schlafen.
Hier wurden die seitlich angebrachten Holzleisten entfernt, die wie im o.a. Bild ersichtlich, eine Gummischnur als Gepäckgitter enthielten.

Nach dem viele Varianten durchgeplant wurden, u.a. auch eine wobei wir beide mit den Füssen zu erst im Alkoven liegen wollten,
scheiterte alles an dem Raumangebot im Alkoven.
Es wäre nicht möglich gewesen eine Konstruktion aus Brettern oder Lattenrosten incl. einer Matratze ( egal welcher Dicke) tagsüber komplett im Alkoven zu verstauen.

Der Plan war nun einen Lattenrost incl. Matratze mit 80cm Breite ( die exakte Tiefe des Alkovens ) und einer Länge kleiner der Kabineninnebreits von 1,8m zu besorgen
um eine Liegefläche für Steffi vor dem Alkoven zu realisieren.

Den Lattenrost kann man sich leicht selbst kürzen. Bei der Matratze sieht es schon anders aus. Wenn es etwas vernünftiges sein soll,
muß auch der Bezug gekürzt werden was uns auf Grund der üblichen "Bauweise" mit umlaufendem Reißverschluss zu kompliziert erschien.
Daher haben wir uns eine Matratze ( urspr. 80x200 cm ) auf 80 x 176cm kürzen lassen.

Der Lattenrost liegt auf der rechten Seite somit auf der Spülenfläche auf, links wurde ein Rahmen aus Holz gebaut,
der als Auflage für den Lattenrost dient.

Irgendwelche Winkel in die 1,8mm GFK zu schrauben erschien mir nicht ausreichend genug.

So nun ein paar Bilder wie wir das gemacht haben. Bevor Fragen zur Dicke der Matratze kommen, uns war es wichtig für einen Urlaub den bestmöglichen Schlafkomfort zu haben.
Auch wenn man nur mal ein paar Tage weg ist, bringt es nichts, wenn man sich schon nach der ersten Nacht, nach der heimischen Matratze sehnt.
Die verbleibende Höhe unter dem Hubdach würde so oder so nie zum aufrechten Sitzen ausreichen:

Ganz wichtig: Nun kommt man auch Nachts noch an die Kühlbox.

Btw: der weniger komfortable Schlafplatz auf der Sitzfläche ( ohne Lattenrost )

ist für mich.

QuestMan schrieb: Btw: der weniger komfortable Schlafplatz auf der Sitzfläche ( ohne Lattenrost )
ist für mich.

Hättest Dir bei der Eheschließung die Sache mit dem Lieben und Ehren und insbesondere die Stelle mit den "schlechten Zeiten" noch mal 'n büschen genauer erläutern lassen sollen...

Hallo Ralf,

haste guuuuut gemacht.

Wir werden es ja live miterleben, wie es in Schottland ausprobiert wird.

Tschö
Cordula

Hoi Ralf

Schaut gut aus...bei den engen Verhältnissen sind andere Lösungen schwirig, ich kenn das Problem...

Die Matratze kommt mir bekannt vor sowas haben wir auch. Es geht hat doch nichts über einen ordentlichen Schlafkomfort!
Wieviel Kopffreiheit bleibt dir denn nun in der Höhe?

Mir bleibt ja Dank Schlafplatz auf der Sitzfläche recht viel.
Meine Frau liegt oben, hat aber unter dem (auch) geschlossenen Aufstelldach genug Platz.
Müßte ich messen.

OK ich war messen, ist ja net weit.

Unter dem geschlossenen Hubdach 65cm, links für die Füße noch 40cm.
Bei geöffnetem Hubdach müßte man schon sitzen können.
Kann ich unterm Carport nur nicht probieren.

Oh, dann bist du ja zum getrennt-schlafen verbannt

Ist doch kein Problem.
Wenn geschnarcht wird, können wir immer noch nacheinander treten.

Oder was meinst Du jetzt genau?

Übrigens, den Lattenrost:

"Lattenrost 44 Mittelgurt Triokappen Lattenroste 80x200"

und die Matratze, haben wir bei folgender Fa. bezogen.

FMP-Matratzen Manufaktur.

Sind auch bei ebay zu finden und fertigen Matratzen im gewünschten Härtegrad für jedes x-beliebiges Maß an.
Haben uns den o.a. Lattenrost, verstellbar auch für die Betten zu Hause gekauft und sind damit sehr zufrieden.
Falls jemand ein Problem damit hätte einen Serienlattenrost auf ein der Wohnkabine entsprechendes Maß zu ändern,
können die das auch erledigen.
Als Hersteller vom Matratzen war die telefonische Beratung im Vorfeld wirklich gut.
Gerade die Zusammenhänge zw. den div. Lattenrosttypen und dazu passenden Matratzen hatte uns schlussendlich zum Kauf bewogen.

Wir haben den guten Lattenrost von Aldi genommen, 140x200cm für 49€.
Das ist sowieso ein Bausatz, also kann man den gleich passend zurecht sägen.
Man muss halt nur was langfrister planen, den gibts eben nur einmal im Jahr.

So, zum Schluss vorm Urlaub noch ne Kederleiste fürs Sonnensegel mit Michaels tatkräftiger Unterstützung montiert.
Die Kantleisten der Kabine sind übrigens aus Alu und 3mm dick.
Verschraubt mit Edelstahlschrauben.
Und das "noch" fehlende Fenster in der Tür vorübergehend mit einem Türspion ersetzt.
Nur das Lüften funktioniert damit nicht so richtig.

QuestMan schrieb: ...Türspion...

Sitzt der nich 'n büschen hoch für Euch? [size=75:wbi4ndye]*duckundwech*[/size]

Reini schrieb:

QuestMan schrieb: ...Türspion...

Sitzt der nich 'n büschen hoch für Euch? [size=75:3j32zf1g]*duckundwech*[/size]