Frage Ladeflächenschutz

Hallo,

statt einer Ladeflächenbschichtung habe ich eine Aluminium-Riffelblechplatte eingebaut. Befestigt wurden die Platten mit 5mm-Flachkopfschrauben und in der Karosserie habe ich Einziehmuttern eingepresst.

Saubere Arbeit! wie viel kg hast du jetzt mehr? Bei mir ist die Ladefläche schon Serienmäßig ( Schweden? ) komlett mit einer Siebdruckplatte ausgekleidet gewesen.

Grüße vom Hügel


Stefan

Noch ne Frage Was sind das für Schienen an der Seitenwand?


Grüße vom Hügel


Stefan

Na hoffentlich stehste nicht mal bei Regen mit Heck nach oben - das sieht nach hinten nicht gerade wasserdicht aus. Aber vom Rost drunter merkt man ja vermutlich lange nix ...

Werner

Saubere Arbeit! wie viel kg hast du jetzt mehr?

Das Alu-Riffelblech mit 2,5mm Grundstärke und 4,0 mm mit Riffelung wiegt
7,5 kg pro Quadratmeter somit etwa 25kg.
Das Gewicht spielt aber bei unserer Kombination keine Rolle.

Die kompletten Schienen an den Seiten und auf dem Boden gehören zu dem Nissan-Verzurrsystem.

@ &soweiter

Na hoffentlich stehste nicht mal bei Regen mit Heck nach oben - das sieht nach hinten nicht gerade wasserdicht aus. Aber vom Rost drunter merkt man ja vermutlic lange nix ...

Selbst wenn mein Auto zufälligerweise mal mit dem Heck nach oben stehen sollte, was man als schlauer Mensch auch durch Umdrehen des Fahrzeuges verhindern könnte, ist mein Pickup, wie jeder andere eigentlich auch immer noch mit Bohrungen in der Kehlsicke versehen.
So kann das Wasser ablaufen. Das Alublech ist hinterlüftet , weil es auf den Sicken aufliegt und scheuern kann es auch nicht, weil es festgeschraubt ist. Wie soll es da noch rosten?!

GT-Camper schrieb: Wie soll es da noch rosten?!

Ich glaube &soweiter-Werner hat böse Erfahrungen mit Kantenrost an
Zeltnähten hinter sich

Alublech auf Stahlkarosserie sorgt in Verbindung mit normalen Verschraubungen irgendwann für prima elektrochemische Reaktionen.
Ich würde das schon aus diesem Grund im Auge behalten.
Und das der Dreck der darunterkommt nicht scheuert weil die Bleche verschraubt sind, wird sich nicht bewarheiten.

Aber ansonsten gefällt es mir ja auch gut und sieht sauber ausgeführt aus.

Wenn nicht schon geschehen, würde ich das Aufbringen eines Sprühwachses unter den Blechen empfehlen.

Ich hatte sowas beim alten MD22 unter der Kunststoffwanne, die mit Sicherheit mehr Bewegung hatte,
der Rost hielt sich nach 6 Jahren in Grenzen und war nur oberflächlich.

Hallo QuestMan,
ich habe die Bleche mit Edelstahlschrauben befestigt und denke dann bleiben
elektrochemische Reaktionen aus.

Die Idee mit dem Sprühwachs finde ich super und werde die Ladefläche damit
behandeln.

GT-Camper, auch mit Edelstahlschrauben auf normalem Blech hat man probleme mit der chem. Spannungsreihe.

Zaphod, hat eine PU-Lackierung auf der Ladefläche

Zaphod schrieb: Zaphod, hat eine PU-Lackierung auf der Ladefläche

OK OK OK

Ich gebs ja zu, ich hab bis jetzt blos den Lack. Aber ich hab die Dosen in meiner Ladefläche transportiert. Also irgendwie war der Lack doch schon auf der Ladefläche Ich hoffe, daß ich es schaffe diesen Monat den Lack draufzuspritzen. Dann gibts Bilder. Ihr werdet aber nix erkennen. Ist wie eine normale rote Lakierung.

Hab den Lack mal Probehalber auf 4kant Stahlrohre gepinselt (in ermangelung eines 150cm langen Dachgepäckträgers). Macht einen sehr robusten und widerstandsfähigen Eindruck.

Weitere Einzelheiten folgen .... Versprochen.

Zaphod, lebt manchmal in der Zukunft