Frage Zusatzspiegel

im alten Forum hat Stefan seine super Zusatzspiegel vorgestellt. Leider sind die Bilder nicht mehr drinn.
kannste die nochmal reinstellen Stefan, oder mir mailen

weiß jemand ob die Dinger abklappbar sein müssen oder dürfen sie auch starr sein?

ich will ja nicht, daß sich der Fußgänger der sich am Alkoven den Kopf angeschlagen hat, sich auch noch den Ellenbogen prellt
Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

hier sind die Bilder, ich brauchte zwischendurch mal was Platz auf dem Server, deswegen hatte ich sie gelöscht







Ich habe die Klemmung nur so fest angezogen, daß sie bei Körperkontakt nachgibt.

nur so fest angezogen, daß sie bei Körperkontakt nachgibt.

Hähä, da wüsste ich auch schon den perfekten "deutschen" Eintrag für den Kfz-Brief: Vor jedem Fahrtantritt ist die Nachgiebigkeit der Außenspiegel durch Dagegenwerfen eines toten Schweins zu überprüfen...

Reini schrieb:

nur so fest angezogen, daß sie bei Körperkontakt nachgibt.

Hähä, da wüsste ich auch schon den perfekten "deutschen" Eintrag für den Kfz-Brief: Vor jedem Fahrtantritt ist die Nachgiebigkeit der Außenspiegel durch Dagegenwerfen eines toten Schweins zu überprüfen...

[size=150:3azs30x3]GRÖÖÖHL!!![/size]


Wie bist Du denn drauf : Hat Dir Tatjana nen Clown zum Abendessen serviert???

Ich glaub Reini musste selber kochen!

@ Stefan:
was kosten denn die Dinger? So wie die aussehen, haben sie den Fahrzeugwert verdoppelt!

@Hedi & Stefan:
Nee, nee, habe zwar gestern tatsächlich selbst "gekocht" (*hüstel*), aber auf der Tüte stand eindeutig "Hähnchen-Krossies" und nicht "Clown-Krossies"!

Aber mal ehrlich, Leute: Auf solche schwachsinnigen Ideen muss man doch fast zwangsläufig kommen, wenn man sich mal Sondereintragungen deutscher TÜV-Prüfer ansieht. Folglich war das nur der Versuch, mal in Worte zu fassen, was so ein handelsüblicher deutscher TÜVer wahrscheinlich am liebsten schreiben würde, wenn er die Zusatzspiegel eintragen müsste.

Ein bisschen hatte ich dabei aber auch den folgenden Artikel im Hinterkopf:

In einer Ausgabe des amerikanischen "Meat & Poultry"-Magazins zitierte ein Redakteur einen Artikel aus "Feathers", dem Veröffentlichungsorgan der Kalifornischen Geflügel-Industriegesellschaft, die folgende Geschichte:

Die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) besitzt ein auf der Welt einmaliges Gerät zum Testen der Beständigkeit von Flugzeug-Windschutzscheiben. Bei dem Gerät handelt es sich um eine Art Katapult, welches ein totes Huhn, mit einer Geschwindigkeit, die in etwa der eines fliegenden Flugzeugs entspricht, gegen die zu untersuchende Windschutzscheibe schießt.
Die Theorie dahinter ist, daß die Flugzeugwindschutzscheibe, wenn sie dem Aufprall dieses Hühnchens standhält, auch einen Zusammenprall mit einem echten Vogel während des Fluges unbeschadet übersteht. Britische Ingenieure waren sehr interessiert an diesem Verfahren und wollten damit die Windschutzscheibe einer neuen Hochgeschwindigkeits-Lokomotive testen.

Sie liehen sich die FAA-Hühnchen-Schleuder aus, luden sie mit einem Hühnchen und feuerten. Das ballistische Hühnchen zerschmetterte die Windschutzscheibe, durchschlug den Fahrersitz, zerstörte eine Instrumententafel und blieb schliesslich in der Rückwand der Fahrerkabine stecken. Die Briten waren zutiefst erschüttert und baten die FAA die Testanordnung zu überprüfen, ob sie auch alles korrekt ausgeführt hatten.

Die FAA-Ingenieure überprüften alles sorgfältig und gaben den britischen Ingenieuren die folgende Empfehlung: "Benutzen Sie ein aufgetautes Hühnchen!"

Tja, Stefan, da hilft wohl alles nix: Bevor Du Andres Kabine nachbaust, muss erst mal 'ne amtliche Schweine-Schleuder her...

Hallo Stefan
Danke für die schnelle Antwort

Hallo Reini
das mit den tieffliegenden Schweinen seh ich nicht so ernst. Ich weis nicht wie das bei euch in Peine ist, - die letzten 2 Wochen war ich im Asterix Land, wo es bekanntlich viele Wildschweine gibt, es ist mir aber keins auf ner Flughöhe von 1,2Meter begegnet
Gruß
Jürgen
ach noch was
mit den TÜVlern geb ich Dir recht, allerdings würde ich wegen ein paar Spiegel bei denen auch nicht vorfahren

wegen ein paar Spiegel bei denen auch nicht vorfahren

Stimmt, ich eigentlich auch nicht, aber da läufste dann gleich wieder Gefahr, die Betriebserlaubnis für Dein Fahrzeug zu verlieren. Das kann Dir doch hierzulande theoretisch schon passieren, wenn Du nur mal Deinen Aschenbecher mit der falschen Schraube befestigst...

Die FAA-Ingenieure überprüften alles sorgfältig und gaben den britischen Ingenieuren die folgende Empfehlung: "Benutzen Sie ein aufgetautes Hühnchen!"


Da sach ich jetzt mal nix dazu, sonst habe ich nachher den Dirk am Hals

Michael schrieb: @ Stefan:
was kosten denn die Dinger? So wie die aussehen, haben sie den Fahrzeugwert verdoppelt!

Ich glaube die Spiegel haben 35 Euronen gekostet, der Rest war Heimarbeit

Hallo,
na wieder gesund daheim?

Da gibts im zubehör doch Wohnwagenspiegel, sind schnell an- und abgebaut. Habe meinen T4 auch dazu umgerüstet, da org. ohne Kabine zubreit und mit Kabine zu schmal waren. Bei E-bay suchen.

Viele Grüße
Helmut

Hallo Helmut

leider wieder Zuhause, aber gesund

so Aufsteckspiegel hab ich ja, sogar sehr gute. Durch das zusätzliche Gewicht und die Schwingungen verstellen sich aber sehr schnell die Fahrzeugspiegel. Stefan hat seine Zusatzspiegel eben direkt am Fahrzeug befestigt, find ich besser

Gruß
Jürgen

Hallo zusammen,
ich hatte so ähnliche Spiegel mal an meinem Mitsu Pajero,waren original Zubehör von Mitsubishi. Waren sehr stabil und schnell zu demontieren bei nichtgebrauch.Wurden über einen Montageadapter zu den vorhandenen Originalspiegeln montiert.So ähnlich wie auf den Fotos,nur wurde der Spiegelarm von oben in den Halter gesteckt und dann verschraubt.
Hatt prima geklappt und war auch beim TÜV kein Problem.

Gruss Uwe