Frage Diesel Standheizung mit Externem Tank im Ausland

Hallo Zusammen,

Als Neuling steige ich auch direkt einmal mit einer Frage ein
Es kann sein, dass dieses Thema schon einmal behandelt wurde, bin aber leider nicht fündig geworden.
Also falls es das Thema schon irgendwo gibt, verweist mich bitte dahin.

Vorab einige Infos zu einem "Problem":
Ich habe mir im Sommer eine Leerkabine gekauft, die ich seitdem selbst ausbaue. Langsam geht es in Richtung Heizungsmontage.
Geplant ist eine Autotherm Diesel-Standheizung (ehemalig Planar-2D) mit Warmluft. Diese soll von einem eigenen Tank, außerhalb der Kabine am Kabinenheck versorgt werden.
Den Tank stelle ich mir so vor:
- Stahlkanister 20l (nie voll gefüllt aber schön zu wissen man könnte)
- Fest verschraubte Halterung an Airline-Schienen, evtl. mit Abdeckung in der der Tank "unlösbar" befestigt ist
(irgendwie mit Lochband und Nietverbindungen - oder ähnlich, also nicht mit Bordwerkzeug zu lösen)
- Fest verbundene Kraftstoffentnahmeleitung über Tankstutzen (nicht im Deckel!!!)
- Tanken an der Tankstelle über den Einfüllstutzen des Kanisters ohne den Kanister abnehmen zu müssen/können

Jetzt meine Frage/Problem
In manchen europäischen Ländern ist das Mitführen von Kraftstoff in Reservekanistern verboten. (z.B. Luxemburg
siehe auch: www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-an...ken/reservekanister/)
In meiner Kombi ist dieser jedoch fest mit der Kabine verbunden und zählt doch in diesem Moment als Kraftstofftank, nicht als Reservekanister. Also dürfte es kein Probleme im Ausland geben. Oder sehe ich das Falsch?

- Hat vieleicht jemand Erfarung mit einer solchen Ausführung?

Liebe Grüßen
Matze

-

Hi,
die Antwort würde mich auch interessieren...

Aber Luxemburg und Kanister verboten? Letztens an der Tanke in Lux stand ein Franzose neben mir, und hat mindestens 6 Kanister in seinem Kofferraum gefüllt Wie soll man denn Sprit für seinen Rasenmäher holen, ohne Kanister?

Wir haben einen 5 Liter Kanister auf dem linken Radkasten unterhalb der Kabine stehen.
Das Teil ist von außen nicht zu sehen und interessiert damit keinen Menschen.
Zum Tanken wird ein Gurt gelöst, der Kanister nach Vorne gezogen und befüllt.

......macht aber manchmal stark parfümierte Finger.
Inzwischen nutze ich einen zweiten Kanister gleicher Größe um gefahrlos umzufüllen (der Hängt offen am Heck, meist leer. Wird nur im Land verwendet)

Das ist der Knackpunkt...

Ich bin/war auch öfter im Land mit dem günstigen sprit und habe auch das ein oder andere mahl sprit für den "Rasenmäher" geholt.
Denke das ist ne Grauzone. Aber 60 Liter sind glaube ich egal wie nicht zulässig...

Aber schau das nächste mal an der Tankstelle nach (z.b. Aral Wasserbillig), da ist ein Aufkleber der das befüllen von Kanistern verbietet.

Aber zurück zum Thema,
Die kleinen Kunststofftanks der Hersteller sind ja im Prinzip auch nichts anderes, egal ob intern oder extern verbaut.
Wahrscheinlich hat sich da nur noch niemand Gedanken gemacht, oder ich mache mir zu viele

Ja,
Ich denke wenn über dem Kanister/Tank eine abschließbare Abdeckung ist,
sieht man den auch nicht. Nur beim Tanken eben.

Hallo Matze,
so wie Du Deinen Tank beschreibst, ist er doch kein Reservekanister, sonden explizit für den Gebrauch Deiner Heizung verwendeter Heizstoffbehälter. Wo (wie) willste denn sonst den Diesel für die Heizung mitführen. Ist er fest verschraubt und abgedeckt, denke ich, wird das kein Grund für Kritik sein - meine Meinung
Gruß Hendrik

Hallo Hendrik,

so sehe ich das auch.
Meint Ihr ADAC oder TÜV können da weiter helfen?

LG
Matze

Hilux-Traveller-92 schrieb:
- Fest verbundene Kraftstoffentnahmeleitung über Tankstutzen (nicht im Deckel!!!)

Tankbelüftung nicht vergessen, sonst funktioniert die Heizung nicht oder nur kurz.

Klar.
Danke für den Hinweis, an die ist gedacht

Die Blechkanister sind im Einfüllstutzen 2-teilig.
Ein Teil davon ist für die Belüftung beim ausgießen. Bei senkrechter Aufstellung kommt dort i.d.R. kein Diesel hin.
Dort wollte ich ein kleines Lüftungsloch bohren und so aufweiten, dass kein Wasser eintringen kann.

LG Matze

Also ich hatte erst immer eine Kanisterlösung. Eine zum Drunterstellen mit den Schnellverschlüssen aus dem Bootssport.

Das hat mich irgendwann so genervt, dass ich jetzt eine Tankanschluss zum Auto habe.
Da ich unterwegs nicht absattel war das für mich die bessere Lösung. ZH auf dem Hof steht dann der Kanister wieder unter der Kabine

Grüße aus dem Norden