Frage Luftfederung von Goldschmitt
- felixvomlande
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ich möchte eine Goldschmitt Luftfederung ( 2 Kreis) in meinen Nissan Navara einbauen lassen.
Ich hab jetzt bei mir zig Telefonate geführt, die aber ehrlich gesagt, sowas noch nie gemacht haben. Weit fahren will ich aber auch nicht.
Meine Plz ist 38518, weiß jemand einen hier in der Nähe, der Einbau, Tüv-Abnahme und vielleicht auflastet.
Danke
Felix
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- Hendrik
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erkundige Dich doch mal bei Goldschmitt direkt.
Wir haben unsere LuFe bei Goldschmitt in Polch bei Mayen in einer sogenannten "Vorbeifahrt" einbauen lassen - war ein netter Ausflug mit Stadtbesichtigung.
Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220
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- Atlantik
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aber VB hat eine im Angebot.
Das konnte ich am Wochenende auf einem Campingplatz sehen.
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- felixvomlande
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auf der Seite von Goldschmitt war ich schon, das was dort in meiner Nähe angeboten wird, bezieht sich auf Wohnmobile, alles Andere ist weiter weg.
Mein Navara ist von 2015, also noch nicht mit dem neuen Federsystem.
Danke, mal weiter suchen.
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- Fangorn
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Schau dich mal nach VB um. Die Eintragung und vor allem Auflastung ( Achslasterhöhung) könnte um einiges einfacher sein.
Gruß Ulf
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- Rollixxxxxx
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einer Luftfederung. Rein mechanisches System incl. Achslasterhöhung und
zGG. auf 3,5 to. Siehe Roadmaster-Hompage.
Wir haben am D 40 eine LuFe und am D401V6 ein Roadmastersystem.
Können deshalb bei beiden Systemen mitreden.
Gruß von Rolf
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- flaxi
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Das Roadmaster hat auch Nachteile wie den (negativen) Einfluß auf das bestehende Federnsystem.
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- Ross
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ich möchte dir als Alternative Luftfedern von MAD vorschlagen.
Mir hat die Werkstatt meines Vertrauens die Teile im alten Amarok verbaut.
Da ich heuer den neuen Amarok bekommen habe, hat die Werkstatt das Fahrwerk wieder ausgebaut und letzte Woche in den neuen wieder eingebaut. Da der neue Amarok offensichtlich nicht nur ein Facelifting bekommen hat, war der Einbau nicht ganz einfach. Meine Werkstatt hat sich aber was einfallen lassen. Zum Schluß hat ein DEKRA MItarbeiter alles abgenommen.
Schöne Grüße
Jürgen
www.born-tobewild.de
VW Amarok und Eigenbaukabine Wolfshöhle
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- flaxi
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ich bin ja ausgerüstet (VB!).
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- Fangorn
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flaxi schrieb: hallooooo,
ich bin ja ausgerüstet (VB!).
Der Themenstarter heißt nunmal auch Felix.
Und der war wohl gemeint.
Gruß Ulf.
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- flaxi
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- Rollixxxxxx
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flaxi schrieb: Das Roadmaster hat auch Nachteile wie den (negativen) Einfluß auf das bestehende Federnsystem.
Hier mal was aus einem anderen Forum dazu:
Die Zusatzfeder von Roadmaster wird erst bei Belastung aktiv !
Im Leerzustand beeinträchtigt sie das Fahrverhalten nicht !
Die während der Fahrt auftretenden Kräfte werden an den originalen Befestigungspunkten
der Blattfedern in den Rahmen geleitet, wie vom Hersteller vorgesehen, und nicht senkrecht über der Achse !
Die Bewegungsfreiheit der Achse wird nicht durch Luftbälge begrenzt !
Gruß von Rolf
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- holger4x4
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Ich hatte ja auch mal Roadmaster Federn, die sind auch beim leeren Pickup ganz schön hart.
Außerdem kosten die heute auch eine Menge Geld, für ein bisschen Federspanner
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Rollixxxxxx
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das Hardtop drauf und die Ladefläche ist stets gut "belegt" mit
allerlei Dingen (Alukisten mit Bergematerial, Winde, Werkzeug, Stühle, Tisch etc./pp.)
also eigentlich alles schwere Dinge ! Auch das Hardtop von mir wiegt schon einiges.
Aber ist ja auch eigentlich egal, jeder so wie er möchte, hab ich kein Problem mit.
Ich mach jetzt hier nicht mehr weiter weil irgendwie ist das Thema verfehlt
für den Trötstarter.
Gruß von Rolf
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- felixvomlande
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hallo Leute nett das Ihr Euch so toll beteiligt, mir ging es nicht um ein Vergleich der Fahrwerken, ich such in meiner Nähe eine Werkstatt!!!!
Wenn es geht nicht mehr als 100 Km. Ich weiß die Vorteile und auch die Nachteile einzuschätzen, von Schwachpunkten jeder Einzelnen will ich erst garnicht anfangen. Ich suche eine Werkstatt!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danke
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- Stefan
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- felixvomlande
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Gruß Stefan
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