Frage GEOCAR-Treffen Erzberg / Globetrottertreffen

[quote="Erisch" post=131051
Martin, heißt das, dass es eine Vikunja gibt, die ohne Pritsche auf den Rahmen kommt und die es als Leerkabine gibt ???[/quote]

Hallo Erisch,
ja, die Vikunja (neuere Form) gibt es meines Wissens auch als Fixaufbau - das macht Hr Klenkhart ja immer wieder (siehe Fotos vom Treffen) und ich bin ziemlich sicher, Du bekommst sie auch unausgebaut. Ist vielleicht auch Verhandlungssache.
Je nach Fahrzeug muss halt eine Anpassung vor Ort erfolgen.

stein1101 schrieb: ...
Hallo Erisch,
ja, die Vikunja (neuere Form) gibt es meines Wissens auch als Fixaufbau - das macht Hr Klenkhart ja immer wieder (siehe Fotos vom Treffen) und ich bin ziemlich sicher, Du bekommst sie auch unausgebaut. Ist vielleicht auch Verhandlungssache.
Je nach Fahrzeug muss halt eine Anpassung vor Ort erfolgen.

Du machst mich ja äääächt neugierig :shock:

Erisch schrieb: [
Du machst mich ja äääächt neugierig :shock:

hier hast Du die 3 Modelle:
links die Condor auf Landy
Mitte die (neue) Vikunja fix auf HiLux
rechts die "alte" Vikunja-form, wie ich sie (mit kleinen Modifikationen) habe, aber auch fix aufgebaut


und hier die ansehnliche Rückseite der mittleren

Sehen ja schön aus, aber ich schließe mich Martin an, auf einem Landy passt nur eine
eckige Kabine.

Außerdem finde ich die Preise überzogen, genauso wie eine Exkab oder Azalai. :Meinung:


Gruß Stefan

SAM schrieb: Außerdem finde ich die Preise überzogen, genauso wie eine Exkab oder Azalai. :Meinung:

was ist schon überzogen?
Dir mögen sie ja zu hoch sein, aber die Formerstellung und Fertigung einer solchen Kabine ist schon ein erheblicher Aufwand und bei den relativ geringen Stückzahlen muss sich das zu Buche schlagen.
Ein paar Formrohre zusammenschweißen und Alublech draufnieten ist halt doch erheblich einfacher und kann wohl jeder gute Schlosser.

Aber entscheiden muss das jeder für sich - auch in einer "Alubox" lässt sich´s gut reisen.

stein1101 schrieb: Dir mögen sie ja zu hoch sein, aber die Formerstellung und Fertigung einer solchen Kabine ist schon ein erheblicher Aufwand und bei den relativ geringen Stückzahlen muss sich das zu Buche schlagen.
Ein paar Formrohre zusammenschweißen und Alublech draufnieten ist halt doch erheblich einfacher und kann wohl jeder gute Schlosser.

es gibt ja auch andere Alternativen.... :mrgreen: :mrgreen:

flaxi schrieb: es gibt ja auch andere Alternativen.... :mrgreen: :mrgreen:

Ja, der UroCamper ist eine interessante Alternative - die dauerhafte Stabilität im Gelände muss sich erst herausstellen.
Wie eine Eierschale ist eben ein runder Körper bei gleich dünner Schale stabiler als ein Schuhkarton.
Soweit zur Funktion. Die Formfrage lassen wir lieber offen ..

Und preislich? wo liegt da der Urocamper Cubic 2.0 ?
Martin

:mrgreen: ..ich wußte es.... :mrgreen:

aber im Gegensatz zu Dir verkaufe ich nichts

Wir sind inzwischen auch wieder Zuhause angekommen.
Danke an Martin für die Organisation und die Reservierung des hervorragenden Platzes :top:
Freitag und Samstag nette Leute kennengelernt und vorsichtig den Erzberg ausprobiert. Für einen serienmäßigen Navara waren die meisten Trails aber zu anspruchsvoll, sodass wir uns mehr oder weniger aufs zuschauen beschränkt haben.







































Die Waffleboards habe ich aber als Brücke getestet und sie halten :mrgreen:. Habe damit einen Graben überwunden, den ich sonst nicht hätte fahren können (Bilder dazu bekomme ich erst).

Am Sonntag ermöglichte ja eine glückliche Fügung, dass wir noch an dem Schnupper-Geländetraining von Proventure teilnehmen konnten (vielen Dank nochmal :sensation: ) und was soll ich sagen? Es ist schon der Wahnsinn, was im Gelände geht, wenn man die Technik kennt. Im Frühjahr 2013 wird definitiv das volle Geländetraining bei Andreas Piskorz absolviert.













Eine kleine Narbe hat sich der Kühllaster (aufgrund der mangelnden Geländefähigkeit seines Fahrers) eingefangen, die er aber mit Stolz tragen darf.


Dieser Felsen war der Übeltäter.

An der Stelle habe ich gestoppt, anstelle zügig durchzufahren und schon hat es den Wagen in dem Matsch 2 cm nach rechts verschoben. Leider dann auf den Felsen. Durch unterlegen mehrerer Steine ging es dann doch noch oben drüber.

Anschließend ging es dann direkt nach Kroatien, wo wir Nachts bei Weltuntergangwetter angekommen und auf den nächstbesten Campingplatz geflüchtet sind. Das Glück war uns hold und es war keine dieser Campingfabriken, sondern ein Platz der schon fast ein wenig wild stehen vermittelte.



Dort blieben wir dann noch eine weitere Nacht um mal alles durchzutrocknen und auf die folgenden Tage frei stehen vorzubereiten.

Straßenkarte mit Auflösung 1:90.000 gekauft und die kleinsten Straßen am Meer gesucht,





an deren Ende oft ein netter Platz für die Nacht raussprang.

Schöne Bilder, und supertolle Stellplätze :top:

Für uns als Kroatienfans ein Traum.

Hallo Karsten,

Ihr hattet es offenbar schön in Kroatien

Danke für die Bilder - auch die vom Erzberg

Martin

Ja, war wunderbar
Lediglich die An- und Abreise war sehr feucht.
Ich hoffe, ich habe dir deinen Thread nicht versaut, aber ich dachte, dass es die anderen möglicherweise auch interessiert, wo es uns hingeschlagen hat :oops:

Mr_Proper schrieb: ..
Ich hoffe, ich habe dir deinen Thread nicht versaut,

nein, keine Angst !

und vielleicht gehörst ja nächstes Jahr auch schon zu unserer Fraktion :grin:
(ist als Scherz gemeint)
aber es fragen mich immer mehr Leute nach der GEOCAR

Grüße Martin

Hier noch ein Video vom Treffen mit Dank an Anias (C)! :sensation:

GEOCAR-Treffen Erzberg 2012

Hallo Karsten!
Freut mich das euch das Fahrtraining gefallen hat und das ihr so schöne Plätzchen im urlaub gefunden habt. Es geht nichts über Geduld Entdeckergeist und eine gute Karte Lg. an Frau und Kind aus Wien Paulette&Anias :cab:

Hallo Martin, dein Video funzt nicht

Tinker schrieb: ... dein Video funzt nicht

Bei mir schon, sowohl mit mozilla als auch mit IE

wie sieht´s bei anderen aus?

Wenn ich draufklicke kommt dieser Satz:
Leider ist dieses Video, das Musik von UMG beinhaltet, in Deutschland nicht verfügbar, da die GEMA die Verlagsrechte hieran nicht eingeräumt hat.