Frage Treffen-Bilder Abenteuer Allrad 2011

Danke Questi für die Bilder.
Ist fast wie dabei gewesen...
Die Firma aus Güstrow macht schon interessante Projekte. :top:

Hier noch das neue Road Ranger Vario Top:

Wie soll denn da ein normal großer Mensch drin schlafen? Das Ding ist doch höchstens 180cm breit. :hmm:

Kabinen der Offroad Leichtbau Manufaktur
Zu sehen war ein L200 mit ausgebauter Kabine und ein Amorok mit 100Kg leichter noch leerer Kabine:

Das ding is für jemand ohne Platzangst.
Man schläft auf einem auf alkovenhoehe ausgezogenem Bett mit den fuessen im Alkoven

Hier noch ein paar der "etwas" größeren Offroad-Mobile:

Holger4x4 schrieb: Wie soll denn da ein normal großer Mensch drin schlafen? Das Ding ist doch höchstens 180cm breit. :hmm:

...längs ganz oben. Und die komische Klappe muss hochgeklappt werden. Die Füße stecken in dem Sarg, da wo der Oberkörper liegt ist das kleine Ausstelldach. Bei Schuhgröße 53 passen die Füße da nicht mehr rein - hochkant.





Gruß Stefan

Noch was für die "Toyo-Fraktion":















Hier war der Einwohner abwesend, alle Luken geschlossen.



Der könnte mir auch gefallen.
Auch wenn es kein PU ist. Wer weiß was noch alles kommt.


Der auch:

Danke für die spannenden Bilder
Leider konnte ich aus beruflichen Gründen nicht kommen. Stimmungsmäßig habe ich bestimmt viel verpasst, was die Kabinen angeht, eher weniger, wenn ich eure Bilder sehe. Da werden alte Feindbilder eher gefestigt und zumindest in diesem Jahr gibt es für mich noch keine Alternative zur 4Wheel Pop up.

Kommentare zu den Varianten, die mich interessierten:

Ranger Vario:
Innen bequem sitzen kann man wohl nur, wenn die Seitenflächen geöffnet sind. Für einen Kurztrip sicher ok, aber für einen längeren Urlaub bei schlechtem Wetter zu klein. Da hat imo Ortec mehr zu bieten!

Offroad Leichtbau Manufaktur:
Interessante Konzepte. Endlich denken weitere Hersteller auch an Aerodynamik und Gewicht und nutzen moderne Baustoffe. Auf die Preise bin ich gespannt.

Northstar auf Amarok:
Mir wär das zu schwer und die Gewichtsverteilung zu ungünstig auf der Doka. Wenn die Langversion des Amok kommt, passt das sicher besser. Allerdings baut Northstar auch auf traditionelle Technik. Das muss nicht schlecht sein, aber bei den Energiepreisen und den hohen Geschwindigkeiten in Europa sollte die Aerodynamik eine größere Rolle spielen. Das gilt auch für die anderen US Pop-Ups

Arctica, Tischer, Bimobil:
weiter mit alten Konzepten. Offensichtlich verkaufen sich die immer noch gut, auch wenn sie für die kleinen Euro-Pickups nach meinem Empfinden häufig zu groß, zu hoch, zu breit und zu schwer sind.

Viele Grüße, Bernhard

Die Auswahl der verschiedenen Modelle ist schon beeindruckend :top: Wir sind ja z.Zt. noch Kabinen los,werde mir für kommendes Jahr den Messetermin freihalten!

hier nun noch meine Impressionen:

www.geofoto.es/bad_kissingen11/index.html

Hallo Leute,
Ich hatte schon Sorge, dass hir nur Party- Bilder und Bilder von Ausrüstern auftauchen. :Teufel: Dank Flaxi kommen aber auch wir "Werktätigen" mal auf´s Bild. :genau: :dafuer:
Ich helfe ja nun schon seit einigen Jahren bei Robby auf dem Stand und treffe dort immer wieder interessante Leute. Besonders beeindruckend fand ich die beiden Typen (World Multivisions)die mal eben 2,5 Jahre zum Ankommen "brauchen". Super nette und herzliche Leute und ein Projeckt, dass Sehnsüchte weckt. (unbedingt auf YouTube Trailer ansehen! :Meinung: :sensation: ) An Sonsten waren wieder viele bekannte Leute bei uns,um einfach nur "Hallo" zu sagen, was natürlich prima ist, weil man ja nicht zu jedem Treffen fahren kann,auch wenn man gerne würde.

Gruß Ralph

PS: Ich habe natürlich auch Schuhe, finde sie aber zunehmend endbehrlicher.

Danke für die schönen Bilder :top: war bestimmt wieder eine tolle Messe mit vielen interessanten Dingen, und einer super Stimmung auf dem Campground :sauf:
Schade das ich arbeiten musste, aber hoffentlich sind wir im nächsten Jahr wieder dabei.

QuestMan schrieb: Noch was für die "Toyo-Fraktion":

Hier war der Einwohner abwesend, alle Luken geschlossen.

Anhang wurde nicht gefunden.

Das ist doch der PU von Jan (JFK)!
Wollte er nicht bei euch stehen weil er so laut schnarcht... :lol:

Und der graue Hilux sieht ja richtig geil aus...

Hi,
Ja das is meiner. ich hätte nicht gedacht, dass sich so viele Besucher für meine Kabine interessieren.

jfk schrieb: Man schläft auf einem auf alkovenhoehe ausgezogenem Bett mit den fuessen im Alkoven

was ist daran so schlecht ?? diese Art haben viele Kabinen und auch wir sind damit seit mehr als 5 Jahren sehr zufrieden :grin:

ein Bett mit 220x160cm ist doch ausreichend, oder?




Martin

na ihr habt ja auch mehr als nur 30cm Platz nach oben... bei dem Hardtop liegt man quasi bis zur Hüfte in diesem "Sarg" der knappe 30cm hoch ist und ab da wird es zwar breiter ich schätze so 1,4m. Aber auch dort ist die Höhe nicht viel anders. nur direkt in der Mitte kann man das Aufstelldach hochmachen um etwas mehr Platz zu haben. aber zu zweit nebeneinander reicht die Breite des Ausstelldaches nicht, das beide von der Höhe profitieren. Jemand der Klaustrophobie hat wird da nich schlafen können.

QuestMan schrieb: Hier noch das neue Road Ranger Vario Top:

Anhang wurde nicht gefunden.

Anhang wurde nicht gefunden.

Wie genau liegt man da denn? Verstehe das nicht. Sind die Füße durch die Heckscheibe in die Kabine gesteckt oder was? Die Liegefläche ist doch viel zu niedrig um den Minialkoven nutzen zu können oder?

Mir wurde das so jedenfalls "angepriesen".
Füße in den Alkoven, für meinen Geschmack jedoch zu niedrig, der Rest liegt unterm Hubdach.
Geschlossen wohl nicht nutzbar und für 2 Leute schon gar nicht.
Meines Erachtens nur eine bedingt nutzbare Notlösung für kleine schlanke Leute.
Also nichts für "untergroße" wie mich.

Moin.

Ich habe das geknipst und so interpretiert (allerdings kann man die Tiefe auf dem Bild schlecht erkennen):








....da in das Loch müssen die Füße, der Rest des Körpers liegt wohl auf dem hochgeklappten Brett.




Gruß Stefan