Info Rent a Bimobil
- ltu900
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wer es mal ausprobieren möchte...:
www.campingdeals.de/de/deal/25-14-Tage-Wohnmobil-%22husky%22
Grüßle
Dietmar
... mit der Veranstaltung nicht verwand oder beteiligt.
11´ Navara D40 KC
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- bb
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in den AGB steht nichts davon, dass die Nutzung nur auf öffentlichen oder asphaltierten Straßen oder ähnlich erlaubt ist.
Man dürfte damit also auch ins Fahrgelände
Kaputt machen darf man ihn natürlich nicht.
Frage: Wenn der Rahmen bei einem Leihmobil bei artgerechter Nutzung bricht, fällt das dann unter Herstellerhaftung oder Fahrerhaftung?
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- Lasyx
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ob das OK ist.Müßte man mit Tischer vergleichen.
Wieso sollte der Rahmen brechen?
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- Tuareg-HH
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Allerdings wird er sicherlich die Bedingungen schnell ändern. Wenn er das Fahrzeuge nach dem ersten ordentlichen Offroad Einsatz zurück bekommt.
Wir wünschen allen hier fröhliche Weihnachten.
Gruß Melli und Joe
Es gibt Leute die WISSEN ALLES - es gibt Leute die WISSEN es BESSER - aber am schlimmsten sind die die meinen ALLES BESSER ZU WISSEN!
Grüße von Melli und Joe
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- ltu900
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Stimmt, aber:
"Der Mieter haftet für alle vorsätzlich oder durch unsachgemäße Bedienung hervorgerufene Schäden, sowie deren Folgeschäden."
Wenn die Fuhre auf der Seite liegt oder nicht unter die Brücke passt, dann ist das unsachgemäße Bedienung.
Grüßle
Dietmar
11´ Navara D40 KC
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- amsulana
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Gruß Lars
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- hanshermann
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Lasyx schrieb:
Wieso sollte der Rahmen brechen?
Wäre nicht der Erste!
Hansi
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
Wohnkabine Nordstar Camp 8L, ohne überflüssigen Schnickschnack.
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- Lasyx
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hanshermann schrieb:
Lasyx schrieb:
Wieso sollte der Rahmen brechen?
Wäre nicht der Erste!
Hansi
Das ist richtig.Ich habe bis jetzt erst ein Gespann gesehen(life) nicht
im Netz.
Ist eine Sache der Kombination und der Beladung.
Das Gespann macht auf mich einen ausgewogenden Eindruck.
Ob wohl ich auch schon gehört habe,dass ein Pickup an
Stabilität verliert wenn die Ladefläche fehlt.
Ob es stimmt...?
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- hanshermann
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Die Pritsche ist gummigelagert und in sich eigentlich ziemlich labberig, aber auch mit Pritsche gibt es ja bekanntlich Rahmenbrüche.
Schöne Feiertage
Hansi
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- bb
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Lasyx schrieb: .....
Wieso sollte der Rahmen brechen?
Dazu hatten wir im Juli mal einen längeren Fred:
www.wohnkabinen-magazin.de/component/kun...bimobil-d40?Itemid=0
Leider sind die Bilder im Nirwana des Forums gelandet
Hier in einem anderen Forum:
www.wohnmobilforum.de/w-t61843,start,15.html
Gruß, Bernhard
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- BiMobil
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hanshermann schrieb: Ein zu steifer Zwischenrahmen, bzw. eine zu steife Bodenkonstruktion nimmt dem Rahmen seine Elastizität.
Rein Gefühlsmäßig geb ich dir Recht,kanns aber nicht beweisen obs so ist.
Deshalb ist mein Zwischenrahmen seit 23 Jahren nicht durchgehend von vorn nach hinten.
Sondern vorn und hinten ein sep. Rahmen.
Der Fahrzeugrahmen kann sich noch verwinden .
Muß halt die Kabine etwas mehr Kräfte aufnehmen,
aber a "Gscheide Kabine" halt des aus.
Hat Bimobil damals so gebaut,warum die jetzt einen durchgehenden Rahmen bauen ??
keine Ahnung
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- Tinker
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Gruß Gerd
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- Lasyx
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Tinker schrieb: Jeder PU hat eine sogenannte Sollbruchstelle, und die liegt zwischen Fahrerkabine und Ladefläche
Ja Gerd,Du mit Deinem 2500'Single Cap wirst da so schnell keine Schwirigkeiten bekommen
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