Frage T5 Doka Durchgang

Wie habt ihr bzw euer Ausbauer / Karosseriebauer den Durchgang zu Kabine realisiert ?
Das Heckfenster verblechen ( Alternativ GFK ? ) o. die komplette Rückseite ausschneiden u. ganz verblechen ?

Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
Ich hatte mal den Durchgang beim Nissan mit Bimobil erneuert.
Statt dem Heckfenster habe ich eine Kunsstoffplatte, so stark wie die Scheibe, in die Dichtgummis der Heckscheibe eingesetzt. Das Durchgangsloch ausgeschnitten, mit Alu-Winkel einen Rahmen geklebt und angeschraubt und als Faltenbalg vom Lüftungsbauer ein flexibles Gewebe verwendet.
Das Gewebe ist recht robust und mit Kunsstoff beschichtet.
Da der Original Faltenbalg defekt war hatte ich vorher den Durchgang mit Armaflex vom Kälteisolierer abgedichtet. An der Kabine nur lose anliegend. Das ging zwar auch gut, hatte aber den Nachteil, daß bei jeder Rahmenverwindung der Spalt etwas öffnet. Dadurch hört man die Geräusche der Reifen. Ist bei Regen nervig und im Winter ziehts.
Viel Erfolg
Joe

Sieht gut aus. Das ist ja schon die `Premiumvariante ` Selbergemacht ?

nein ich habe das gegoogelt
für mich ist das nichts ,das ist kein Durchgang sondern ein Krabbelgang
außerdem geht in der Doka ein Sitzplatz verloren zumindestens die Rücknlehne.

Hallo,

das ist unser Durchgang beim 2007er T5:
www.wohnkabinenforum.de/forum/so-sieht-s...-auf-t5-doppelkabine

bissl scrollen...

Unter anderem war auch der mögliche Durchgang beim T5 zur Tischer Kabine einer der Gründe das wir auf keinen Fall einen Pickup haben wollten, dort ist ja nur Durchreiche in Schuhkartongröße möglich.
In den ersten Jahren der T5 Nutzung haben wir den Durchgang auch reichlich verwendet, vor allem meine bessere Hälfte und obwohl wir bei jedem Aufsetzen der Kabine die Plexiglasscheibe entfernen und im Stauraum unterbringen nutzen wir den Durchgang seltener.

@ Tannengrün
wurde bei deinem T5 in die Fensteröffnung ein Blech eingeschweißt ?

Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

ja, und anschließend eine neue Öffnung mit einem Blechkragen versehen.

Ich bin mal gespannt was die Kosten für so einen Umbau sind. Das Fahrzeug ist ja hinterher ziemlich entwertet, sollte es nicht in Kombination mit der Kabine verkauft werden. Wenn der wirklich alt und kaputt ist, ist das vermutlich relativ egal. Wenn aber ein junger T6 zu verkaufen ist, und jemand den ohne Kabine nutzen möchte, dann ist ein Durchgang wohl eher abschreckend.

Lieben Gruß,

Jens

Hallo Jens,

wir nutzen unseren Transporter und vor allem dessen Pritsche recht häufig, als Holztransporter, als Laub/Gestrüpp Laster und für alles was auf den Wertstoffhof muß, daneben noch als Getränketransporter.
Die Öffnung, die ja mit Plexiglas verschlossen ist bringt keine Einschränkung mit.
Nicht das ich ihn verkaufen wollte, aber schon garnicht einzeln.
Schau Dir die Dokas auf Baustellen an, die meißten haben einen Riesenwerkzeugkasten hinterm Fahrerhaus, auch hier keine Einschränkung.
Und auch das er als leeres Fahrzeug 1,5 to laden darf dürfte kein Nachteil sein.

Sehe ich auch so.
Die meisten Gewerblichen wird das nicht stören.Von Wertminderung keine Spur.
T5 Doka ist und bleibt ein Nutzfahrzeug.

Thomas

Die 1.500 kg Zuladung sind in der Tat beachtlich. Habt Ihr den 4Motion? Welche Hinterachslast habt Ihr mit aufgesattelter, reisefertiger Kabine?

Lieben Gruß,

Jens

Hallo Jens,

ja, ist ein 4Motion.
2020-2100kg hinten vorne um 1420 je nach dem was dabei ist.