Frage Kabine für Extra Cap D4D

Hallo zusammen,

sorry, Newbe-Fragen aber Suchmaschine gab nix her.

Gedenke auf meinen 07er Hilux Extra-Cab eine spartanische Wohnkabine zu setzen like this :

Hab davon "noch" keine Ahnung und daher auf Hilfe und Rat angewiesen.

Noch ein paar Info´s zu meinem Fz.
Wie gesagt Extra cab mit 120PS-D4D-Motor.
Blattfedern hinten OME für Grundlast 250kg.
Mir reicht absolute Sparta-Box, hab bis jetzt meist auf der Fläche des ausgebauten Beifahrersitzes geschlafen.
Kabine sollte möglichst leicht sein.

Voarb Danke !

bei uns im Forum! Könntest noch ein bisschen über dich erzählen und ein Namen rein setzten, da lässt es sich viel leichter schreiben.......

Dein Link zeigt das Fahrzeug von einem User hier aus dem Forum. Er baut solche Kabinen, mir fällt nur im Moment der Name nicht ein . Diese Kabine ist aber, so viel ich weis nicht abnehmbar........

Wieviel € möchtest du denn Investieren?


Grüße vom Hügel


Stefan

Huegelcamper schrieb: ....mir fällt nur im Moment der Name nicht ein....

Hihihi....is doch schön zu sehen, dass nicht nur ich immer tüddeliger werde!
Das is zimmerling mit seinem Eigenbau .

Ach ja, Kid....

Huegelcamper schrieb: bei uns im Forum! Könntest noch ein bisschen über dich erzählen und ein Namen rein setzten, da lässt es sich viel leichter schreiben.......

Sorry, hab mal ergänzt was möglich. Wie habt ihr eure Bundeslandflaggen einfügen können... ?

Preisvorstellung: unausgebaut unter 10.000,- €

Danke für den Hinweis zu zimmerling, werd ihn mal kontaktieren.
Gibt es noch ähnlich Alternativen ?

Sorry, hab mal ergänzt was möglich. Wie habt ihr eure Bundeslandflaggen einfügen können... ?

Da wo Du die Landesflagge auch her hast! Musst mal ein bisschen suchen!
Ach ja

Hi und

eine spartanische Wohnkabine zu setzen like this

Klein und funktionell klingt irgentwie besser.

Ein bischen Luxus kriegste in jede Kabine rein.

Hab von Nestle/Dornstetten noch 2 Tipps bekommen:

www.woelke.de">www.woelke.de und Firma Ortec offroadtechnik.de/">offroadtechnik.de/

Wölke veranschlagte für eine GFK-Kabine rd. 26.000,-€ (hüstel...)
Da muß ich wohl noch ein bißchen weitersuchen.

z.B. den hier. Funktion und Optik wäre mein Geschmack.
www.offroadtechnik.de/produkte/alutops/afrika-tour-01-08">www.offroadtechnik.de/produkte/a ... tour-01-08
Aaaaaber wie ist das bei den Alukisten und Kontaktkorrossion ?

Kontaktkorrossion ?

Wat is dat?

Blech und Elektrik? Oder Außenblech???.......................................................Frau fragt sich:"Wat meint der???"

Kontaktkorrosion kann auftreten, wenn unterschiedlich edle Metalle in engem Kontakt sind. Beispiel: Schraube aus Kupfer in einem Aluminiumblech in feuchter Umgebung; Edelstahlblech mit Stahlblech verschraubt. Das edle Metall fördert dann die Korrosion im unedlen Metall durch Kontaktkorrosion, da die beiden Metalle als Anode und Kathode wirken und daher ein schwacher Strom fließt. Voraussetzung für diesen Prozess ist ein korrosives Medium zwischen den beiden Metallen, etwa Wasser oder Seewasser. Es kann aber schon die normale Luftfeuchtigkeit ausreichen. Bei kleinen Teilen (wie Schrauben) tritt das Phänomen kaum auf; es lässt sich durch isolierende Trennmittel wie Fett weiter eingrenzen.

Kontaktkorrosion ist, wenn dein Alu Beulen wirft, und du es zerbroseln kannst wie Papier! Es ist ein Irrglaube zu denken "Alu gammelt nicht"

Danke Rainer, schön erklärt, hab ich verstanden.

Wo du es schreibst, da hatte ich schonmal von gehört und

wenn dein Alu Beulen wirft, und du es zerbroseln kannst wie Papier

daher wahrscheinlich verdrängt

Es wurde uns auch gesagt, das das Teil "Fett" braucht. Von Außen kommt "Oil of Olaf (Oel aus Flasche)" drauf. Vieleicht gehen die Warzen ja auch davon weg??

Ich denke die nächsten Jahre brauchen wir uns ums Zerbröseln wohl hoffendlich keine Gedanken machen.