Frage Toyota stellt Hybrid-Pickup A-Bat vor

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Für ´ne Kabine wahrscheinlich etwas zu kurz. Allerdings stören keine Radkästen auf der Ladefläche.

Huckepack schrieb: Für ´ne Kabine wahrscheinlich etwas zu kurz.

Oh, ooooohhhhhh.....wenn das mal nicht wieder Mecker gibt!

Nachdem ich mir neulich bei irgendeinem anderen Mini-PU die Bemerkung erlaubt hatte, dass der "für eine richtige Kabine wohl nicht genug Zuladung" hätte, wurde ich gleich von irgendwem angerüffelt, dass es ja wohl unterschiedliche Auffassungen darüber gäbe, was eine richtige Kabine sei.

Also sach ich jetzt mal besser nix zu dieser gummibereiften Kasperbude (alleine schon diese für Kleinkinder konzipierte Schenkelauflage der Vordersitze!!! *kreisch*), und hoffe für Dich, dass jetzt nicht auch gleich wieder irgendwer kommt und Dir 'n ähnlichen Rüffel verpasst, weil es ja sicher auch unterschiedliche Auffassungen über die nötige Länge oder Kürze einer kabinentauglichen Ladefläche gibt.

Reini, dann sags ich!!!! Da passt ja nicht mal ein DIXI Klo drauf, daß sich so was überhaupt Pu schimpfen darf.............

Na ja , jedes rundgelutschte, windkanalgeduckte Überraschungsei darf sich Pick up schimpfen, sofern auch nur die Andeutung einer Ladefläche vorhanden ist

So schlecht find ich den Kleinen gar nicht! Für Kabinentransport nicht, das ist eh klor! Aber vom Konzept her immer noch gescheiter als Kofferraumdeckel, Hecklappe und Co....
fin
p.s. ein Porta potti hätte schon Platz drauf!!! Freipluft Porta Potti sozusagen...

Also mir gefällt er von der Optik auch. Ohne dass man etwas über Zuladung und genaue Daten zu Achslasten hat, ist alles nur Spekulation. Warten wir`s einfach ab, bis es mehr Infos gibt. Natürlich ist die Ladefläche mit 1,20m etwas kurz. Die Hinterachase ist aber weit hinten. In Verbindung mit der geöffneten Hecklappe ergibt ja vielleicht doch eine ausreichende Kabinenauflage.

Huckepack schrieb: ....vielleicht doch eine ausreichende Kabinenauflage.

Is ja durchaus nich so, dass ich dieses Ei nicht auch irgendwie ganz witzig fände. Aber selbst, wenn man da irgendwas Kabinenartiges drauf gestellt bekäme: Die Befestigung wird doch das nächste Problem!
Wenn ich mir angucke, dass die Rücksitze unter die LF geschoben werden können, ist das zwar 'ne ganz pfiffige Idee, aber allzu viel Material, um die Kabine wenigstens vorne stabil mit dem Fahrzeug verschrauben zu können, würde ich mir da zwischen Ladefläche und Sitzgarage nicht erhoffen.

Und die 5-Loch-Felgen erzeugen bei mir auch nicht unbedingt große Erwartungen hinsichtlich Zuladung und HA-Traglast. Zweifellos 'n originelles und durchaus nicht unflottes Spiel-Spaß-Freizeit-Mobil, aber 'n Kabinentransporter wird das m.E. bestimmt nicht.

Bin mal gespannt, wer als erster meckert, dass er das Ding nicht als Lkw versteuert kricht...

(wegduck)

...ich sach nix zu dem ding....(gelächter)

bääääääää
es der hässlich

Na erst mal die Füße stillhalten, das ist ja nur eine Studie. Wie das Teil mal ausssieht wenn es denn in Serie geht, mal abwarten. Hier gibts auch noch einen Bericht dazu:
[url:2nhh03dp]www.heise.de/autos/suche/?rm=result;word.../autos/artikel/5004/[/url]

Pfiffig ist die Lösung mit dem Mittel-Gate ja um den Laderaum und Innenraum variabel zu gestalten. Wenn man das aber öffnen würde um eine Kabine drauf zu setzen, wie bekommt man dann den Innenraum abgedichtet?? So läuft einem ja dann das Regenwasser auf den Teppich.

Moin,

das wurde gekupfert - das war ursprünglich ein Kadett, den haben sie *modifiziert* und solche Teile fahren noch in Südamerika herum laut dem webblog www.und-tschau.blogspot.com/">www.und-tschau.blogspot.com/




nix iss unmöööglich ........

och, für 2 -3 Schafe ist der doch OK!

Gut , kaufen würde ich ihn nicht!
Aber viel leicht Adoptieren

Ist halt Lifestyle, nicht mehr und nicht weniger.


Gruss Bernd

Naja, wir pflegen ja auch so eine Art von Lifestyle. Ich wurde auch schon mal gefragt: Haben sie Landwirtschaft, oder warum fahren sie so ein unbequemes Auto? Es ist eben nur eine Frage der Sichtweise!