Frage Abstand zwischen Fzg.Dach und Kabine????
- pinosb
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da ich nun auch endlich auch einen gebrauchten T5 Doka gefunden habe geht mein Projekt mit der 258er Bimobil Kabine weiter und ich bin dabei die Pritsche zu bauen.
Dabei stellt sich mir die Frage: Wie groß/klein sollte der Abstand zwischen Fzg.Dach (VW T5 Doka) und Allkoven (160cm lang) sein???
Bitte um euere Meinungen bzw. Erfahrungen
VLG
Pino
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- BiMobil
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In der Regel sollten 3 cm reichen.
Ich bin zwar knapp unter 2 cm und es ist o.K.
Bisher keine Berührung mit dem Dach trotz leichtem Gelände.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Volker1959
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Bist Du sicher Rudi?!BiMobil schrieb: .
Ich bin zwar knapp unter 2 cm und es ist o.K.
Ich finde so ca.4 - 5 cm dürfen es schon gern sein!!
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- BiMobil
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Volker1959 schrieb: Bist Du sicher Rudi?!
Ja, habs ja selber gebaut.
Ich bring keinen Meterstab in der Breite mehr durch.
Alledings ist das Maß gemessen hinten an der Fahrerkabine.
Die Fahrerkabine fällt nach vorne leicht ab , da werden es dann einige mm mehr.
Aber 3 cm , evtl. 4 cm sind schon o.K.
Gruß Rudi
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- 2vgsrainer
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Wir haben 5 cm Abstand zwischen Alkoven und Fahrgastzelle.
Allzeit Gutes Gelingen
Rainer
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( Fast fertig: T5 2,5 TDI 4motion mit Absetzkabine von Ormocar )
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Gruß, Holger
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- Erisch
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Ich habs beim Hilux mal ausprobiert mit Knetmasse zwischen Dach und Alkoven, über 15 mm wurden schon auf der Straße erreicht. Ganz einfach ist es, beim Fahren mit der Hand fühlen.
Gruß aus der Eifel
Eri(s)ch, oder auch scout
2007er 'Lux extra cab/sol mit GEOCAMPER "SCOUT" verkauft.
2.8 Gen. 8 DoKa LUX mit normaler GEOCAMPER Kabine in Vorbereitung
Neuer Wohnort ab Mai Stavropol Nordkaukasus
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- pinosb
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hat mir schon geholfen; ich hätte mind. 10 cm geplant ((
Dann kann ich ja den Zwischenrahmen tiefer machen )
Ich wollte zuerst den orig. Pritschenrahmen umbauen, strahlen und verzinken, ist mir aber zu "innstabil"
Nun werde ich den Rahmen aus 2,5mm EdelstahlProfilen bauen. Ist stabiler und ich spare das verzinken.
Aber zuerst geht das Fahrwerk zu Goldschmitt.
Also noch ein wenig Arbeit, aber über Ostern solls auf jeden Fall auf Reise gehen und für Juni ist die Sardinien Fähre gebucht.
VLG
Pino
VLG
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- mindi
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lg
Mindi
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- Tinker
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"Dafür habe ich kaum Fliegen an der Stirnwand der Kabine, oder nur sehr verzweifelte"
Wie sehen die denn aus?
Gruß Gerd
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- QuestMan
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Tinker schrieb: @ mindi, tschuldigung, aber da muss ich mal nachfragen :
"Dafür habe ich kaum Fliegen an der Stirnwand der Kabine, oder nur sehr <strong>verzweifelte</strong>"
Wie sehen die denn aus?
So:
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die drehen buchstäblich am Rad bevor sie sich drauf stürzen.
Grüße
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- mindi
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Zitat aus dem Grundkurs "Alkovenkabinen, Aerodynamik und Luftdichte", Sommersemester 2007 der Kabinenuniversität Pag, Priv.Doz. Grhrd Nlmdndr
(nur um sicher zu gehen, dass bei einer eventuellen Doktorarbeit die Zitate richtig gefussnotet werden.
lg
Mindi
verzeiht die späte Nachricht, ich hatte heute Geburtstagsgäste
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- Charly S
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Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für das neue Lebensjahr und mögen alle deine Wünsche - die heimlichen wie auch die unheimlichen -in Erfüllung gehen.
LG Charly
Kaum macht man's richtig, schon geht's!
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- lio
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auch von mir "alles Gute zum Geburtstag" (habe ich jetzt auch lieber gekennzeichnet, kann aber keine Fußnote angeben, da ich nicht weiß von wem daß das erste mal kam).
Genieße den Rest noch von heute.
Liebe Grüße
Lioba
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- Tinker
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mindi schrieb: In der Regel wollen die Fliegen - wenn sie erkennen, dass da eine Tischerkabine auf sie zurollt (oder fliegt) - ich nehme an, Fliegen denken systemimmanent - ausweichen und hinten rein: Heckeinstieg. Die einen werden durch die Beschleunigung im Zwischenraum von LR-Dach und Alkovenverrundung (da Jetstream-artige Verhältnisse) am Flügelschlag behindert, die Strömung reisst ab, Stalling-Warnung und steuern unkontrolliert auf die rechte oder linke Stirnwand zu. Größere Kaliber (Dasselfliege, Hummel), schwer beladene Bienen "Verzeiht" werden später beschleunigt und in weiterem Bogen an der Alkovenecke vorbeigeblasen. In beiden Fällen kommt die Intention "Heckeinstieg" nicht zustande und die Fliegen sind verzweifelt. Der Unterschied ist, dass die einen nach dem Waschen beerdigt werden, die anderen vielleicht davon kommen.
<em>Zitat aus dem Grundkurs "Alkovenkabinen, Aerodynamik und Luftdichte", Sommersemester 2007 der Kabinenuniversität Pag, Priv.Doz. Grhrd Nlmdndr</em>
(nur um sicher zu gehen, dass bei einer eventuellen Doktorarbeit die Zitate richtig gefussnotet werden.
lg
Mindi
verzeiht die späte Nachricht, ich hatte heute Geburtstagsgäste
Sehr gut beschrieben Wenn wir uns mal persönlich kennen lernen geb ich einen aus aber erinnere mich dran, solche Versprechen vergesse ich gerne mal
Und natürlich einen herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!
Gruß Gerd
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- BiMobil
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Tinker schrieb: aber erinnere mich dran, solche Versprechen vergesse ich gerne mal[/sub]
Wenn du einen aus dem Forum begegnest gibst du am besten immer einen aus, kannst nie was falsch machen.
Und Mindi : Glückwunsch zum Geburtstag
Gruß Rudi
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- Tinker
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Gruß Gerd
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- mindi
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Ja, das ist schon passiert: dankeCharly S schrieb: eine interessante Art, auf den persönlichen Ehrentag aufmerksam zu machen - wenn es denn schon nicht die Admins machen.
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute für das neue Lebensjahr und mögen alle deine Wünsche - die heimlichen wie auch die unheimlichen -in Erfüllung gehen.
LG Charly
Ich habe einen neuen Wolf bekommen, nachdem mein Original-Wolf in der Waschanlage geblieben ist und von der HEM-Chefin ENTSORGT wurde.
Was das ist - später!
Ich habe einen neuen Wolf, den ich der Gemeinde vorstellen werden.
Dazu bekam ich einen Henschel HS140 HZ Planen-Zug Baujahr 1951 mit TRILEX-Felgen, ein Traum meiner Kindheit
www.lkw-infos.eu/images/oldtimer/veranst...Anhalt-021004-1.html
Erst später kam dann der Traum vom Opel Kapitän dazu.: www.opelkapitaen-club.de/
Soweit zu meiner Feier! Jetzt brauche ich nur noch Peilstäbe für den Defender.
Lg
Mindi
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