Frage Tischer 230 auf D-Max 1,5 Kabiner ?

Ein Servus an alle Wohnkabinenexperten!
Ich habe im Forum schon einige Zeit mitgelesen, viele Beiträge studiert, und hätte nun eine Frage:
Ich möchte eine 230er Tischer Trail auf einem neu anzuschaffenden D-Max oder Ford Ranger mit Zweikreis-Luftfederung aufbauen. - Allerdings nicht auf dem für dieses Modell üblichen Doppelkabiner, sondern auf dem 1,5 Kabiner mit ca. 1,80 Meter Pritschenlänge.
Dass die Bordwand um 3 cm höher als der Kabinensockel ist, habe ich schon gehört. Dass natürlich 30 cm Platz zwischen Fahrerhaus und Kabine bleibt, ist mir auch klar. Doch damit bin ich mit meinem Latein am Ende...
Hat schon jemand so etwas gemacht - oder würdet Ihr mir davon abraten??
Wenn technisch unbedenklich - welcher der beiden Pickups wäre nach Eurem Gefühl die bessere Lösung?
Ich würde mich sehr über einige Anregungen freuen und danke schon mal im voraus,
Gerhard

Hi und willkommen im Forum.

Ichnehme an, die Tischer ist schon in deinem Besitz? Sonst würde die Frage nicht unbedingt Sinn machen. Von der Gewichtsverteilung ist das natürlich nicht die Ideallösung. Eine Kabine die man bis vorne durchschieben kann, wäre schon besser.
Ranger vs. D-Max: naja, ist mehr Geschmackssache, ich steh mehr auf Ford, weil ich mit dem alten Isuzu schlechte Erfahrung gemacht habe. Vom D-Max hab ich aber auch noch nichts negatives gehört. Wichtig ist ehr eine gute Werkstatt in der Nähe, in die man Vertrauen hat.

Auch ein Willkommen vom Bodensee!

Wichtig ist ehr eine gute Werkstatt in der Nähe, in die man Vertrauen hat.

So ist es!

Grüße ausem Tal

Stefan

Wir sind mit unserem Mäxle mehr als zufrieden haben jetzt in einem Jhr mehr als 30000km runtergespult ohne irgentwelche Probs super Auto 3L Automatik Spacecap
Grüßle Gerd

Vielen Dank für Eure Meinungen.
Habe mich nach der Probefahrt inzwischen für den D-Max Spacecab Custom entschieden, da der Federungskomfort im Vergleich zum Ford deutlich angenehmer ist. Ausserdem gibt es - wenigstens bei uns - den 1 1/2 Kabiner nicht als XLT.
Leider sind zur Zeit nach Auskunft meines Händlers (= auch eine verlässliche, gute Werkstatt) nur mehr schwarze Mäxe in Rotterdam am Lager. Diese Farbe und der Alltagsbetrieb auf der Baustelle passt nicht zusammen, ich brauche eher was Helles. Hat da jemand Kontakte?
Obersteirische Grüße an alle, Gerhard

Leider sind zur Zeit nach Auskunft meines Händlers (= auch eine verlässliche, gute Werkstatt) nur mehr schwarze Mäxe in Rotterdam am Lager.

Das Problem hatte ich auch schon so oft, und jetzt grade wieder
Übrigens schon mal Glückwunsch zur Entscheidung!!!

Hi,

wieso gibt es keine 1-1/2 Kabiner als XLT??? Was hab ich denn !!
Und ja, meiner ist auch schwarz, war grad nix anderes da als ich einen Neuen brauchte. So ist das eben manchmal im Leben.

Das Mäxle ist komfortabler? OK! Was leer komfortabler ist, brauch bei Kabinentransport dann aber auch mehr Unterstützung durch eine Luftfederung.

@ Holger

wieso gibt es keine 1-1/2 Kabiner als XLT???

Servus,
in Österreich gibt es den aktuellen 1-1/2er (heißt hier Superkabine) nur als XL, auch nicht mit 3 Liter Motor.
Grüße, Gerhard

Hi Gerhard,

und? Aus Einig-Europa kannst du doch auch einen XLT aus Deutschland oder Italien importieren. Das dürfte doch auch kein Problem sein (wenn es dir wichtig ist).
In D bekommst du auch nur den Doka mit 3L.

Vorsicht Holger, da war doch was!!
Es gibt für LKW Neuwagen doch kein COC Papier, was die Anmeldung dann deutlich erschwert!!
Ich weiss nicht um die Gesetze in Ö. Bescheid!