Frage @ Reini

Tach Rudi,

ich kriege eine ganz normale 305S mit weitgehend serienmäßiger Ausstattung plus WW-Boiler, wobei der Boiler für mich nur ein Zugeständnis an einen eventuellen Wiederverkauf war. Lediglich der Innenausbau wird etwas modifiziert, so dass die Sitzgruppe seitlich angeordnet sein wird. Hinten links wird es einen großen Waschraum geben, den ich allerdings bis auf die Beleuchtung völlig leer bekomme, da ich wieder einen begehbaren Schrank draus machen möchte. Am Heck wird es aber zumindest eine Außendusche geben, damit der strenge Geruch und das Brennen in den Augen im erträglichen Rahmen bleiben....

Zusätzlich:
- Zum Vorzelt aufrüstbare Markise
- Panorama-Dachluke Seitz-Heki 1
- CD-Radio (mache ich aber wieder selber mit Sub-Woofer und Sat-Boxen)
- Sat-Anlage (Tischer setzt nur den Shapeg-Mast ein, Rest wieder ich)
- Zweites Fenster im Alkoven
- Lattenrost FROLISTAR und weichere Matratze
- 90L-Absorberkühlschrank
- Fahrradträger
- Aussenleuchte
- Kocher mit Glasabdeckung (im anderen Thread schon mal gezeigt)
- Dometic-Dunstabzug

In den nächsten Wochen werde ich dann noch mit einem befreundeten Schlosser die Treppe bauen, auf die ich schon ewig und 3 Tage scharf bin, und dann irgendwann im Januar die Kabine abholen.

Hallo Reini

Die Leiter ist super !
Da wir auch noch eine gescheite Leiterlösung benötigen, werde ich diese von dir übernehmen, wenns recht ist

Hast du eventuell Info's zum Material (sicherlich Alu ?) und Dimensionierung der einzelnen Bauteile ?

Ach was ich noch sagen wollte, ich denke mit Tischer hast du bestimmt eine gute Wahl getroffen. Mit denen hatte ich mich auch schon unterhalten. Letzten Endes hatt ich mich dann doch für Ormocar (wegen GFK Kabine) entschieden und Ormocar die halt so baut wie wir uns das vorstellen.

2vgsrainer schrieb: Info's zum Material (sicherlich Alu ?) und Dimensionierung der einzelnen Bauteile.

Hi Rainer,

aus Gewichtsgründen wird es definitiv Alu werden. Die endgültigen Maße der Seitenholme und des Schlittens werden davon abhängen, was der Markt an Standard-Profilen hergibt. Da ist mein Schlosser z.Zt. erst mal am gucken....

Hier mal die groben Richtwerte:

• Einschub-Kassette ca. 1150 x 500 x 90 mm
• Stufen aus gekantetem Riffelblech mit ca. 450 x 200 mm Trittfläche
• "Schlitten" aus Kasten- oder U-Profil mit Querstreben ca. 500 x 500 x 80 mm
• Unterer Seitenholm (Biegebelastung) ca. 800 x 50 x 30 mm
• Oberer Seiteholm (Zugbelastung) ca. 600 x 30 x 30 mm

Anbei noch mal ein Querschnitt. Ist aber, wie gesagt, alles erst Grobplanung und davon abhängig, was wir für Profile kriegen.

Falls Dir die Maße halbwegs zusagen (wobei eine Stufe mehr oder weniger kein Problem wäre), könntest Du Dich evtl. sogar noch mit einklinken. Deichgraf will nämlich auch so eine Leiter haben, und die größte Sorge meines Schlossers, dass er alles, was er nicht zufällig sowieso gerade rumliegen hat, immer nur in 6m-Stangen zu kaufen kriegt, dürfte mit jedem weiteren Abnehmer geringer werden....

Hallo Reini

Wenn ich mich da ran hängen könnte wäre echt super !!!!

Eine Frage noch: Wo habt ihr die Montage der Leiter eingeplant, unter der Kabine oder in der Kabine (Doppelboden) ?

Na, dann werde ich meinem Schlosser die frohe Kunde mal überbringen. Bei Deichgraf und mir wird die Kassette ca. 200 mm unterm Kabinenboden "hängend" montiert. Im Eingangsbereich gleich hinter der Tür ist eine Trittstufe entsprechend tief in den Boden eingelassen, an der die Kassette direkt angeschraubt wird. Dahinter dann eben "hängende" Montage, so dass man darüber z.B. noch ein Wassertaxi verstauen kann. Die Montage in einem doppelten Boden wäre mit entsprechend modifizierten Aufhängungen ebenfalls kein Problem.

Hallo Reini

Ich bin gerade dabei an Hand meiner Zeichnungen zu prüfen ob ich die Leiterkonstruktion von dir eins zu eins über bernehmen kann.
Das geht wahrscheinlich leider nicht
Da ich die Leiter bei mir im Doppelboden einbauen muss, könnte ich bei ausgefahrener Leiter die Tür nicht mehr schliesen
Wäre irgendwie nicht so geschickt
Für mich müsste die Leiter ohne Kassette und Schlitten sein und statt dessen an der oberen ersten Stufe rechts und links zwei Steckbolzen haben, so dass ich die Leiter an entsprechende Aufnahmen an der Kabine aussen einstecken könnte. Ist zwar nicht so elegant wie bei dir, aber nur so ginge es.
Gib mir mal etwas Zeit, darüber nach zu denken.
Ihr werdet ja hoffentlich nicht sofort mit der Produktion beginnen wollen.
Ich stell mal in den T5 Ormocar schrett die nun endgültige Version der Kabine ein. Schau sie dir mal an, vielleicht hast du ja noch eine Idee.

Reini schrieb: Na, dann werde ich meinem Schlosser die frohe Kunde mal überbringen.

Frag doch mal Deinen Schlosser ob er einen Bruder in Bayern hat?

Ist eine klasse Idee

Kann ihn ja mal fragen, aber ich fürchte, das ist altes Salzgitteraner Urgestein. Falls Du Interesse hast und Dir die Maße zusagen, wäre ja eventuell nur die Leiter ohne Einschub-Kassette möglich (so, wie Rainer das auch gerne haben möchte), und Du montierst einfach zwei passende "Einsteckhülsen" unter Deine Tür.