Wichtig Dach undicht

Da sitzt man auf´m Klo und hat plötzlich nasse Füße ...... 
Seit vorigem Jahr nach Regen immer wieder, sammelte sich Feuchtigkeit in der Duschwanne, ohne zu wissen, wo die Ursache war. Ich habe wirklich schon gedacht, der "heilige" Bimbam treibt mit mir Schabernack - undichte Wasserleitung, undichte Kederleiste, Wasser von unten, Wasser diffudiert durch die Heckwand - ich habe mich in Gedanken schon die Innenwand aufschneiden gesehen. Nach unserer letzten Fahrt habe ich zu Hause jede Dichtung überall inspiziert und machte mich an die Demontage der oberen hinteren Dichtleiste, als durch Zufall mein Schraubendreher in einem Schlitz "verschwand". 
Da hatte sich 13 Jahre ein Tischerpfusch versteckt, bis er es nicht mehr aushalten konnte.
Irgend eine lose Seele bei Tischer hatte mit viel Dichtmasse einen systemischen Fehler ( so scheint mir) versucht, zu vertuschen. Vielleicht war in der Bearbeitung zu weit nach rechts/links/oben/unten gefräst und trotzdem weiter verarbeitet und dann in unsere Kabine eingebaut worden. Da hatte wohl damals die Qualitätskontrolle einen gewaltigen Durchhänger.
Entdeckt, durch die zurück gebliebene Laufspur des Wassertropfens im Staub, der an der Rückwand haftete, war er hervorgeflossen aus dem Toilettenschrank über´m Klo. 

Erstmal, nach halbwegs Trocknung von außen, habe ich die lecke Stelle nach "Tischermanier" wieder abgedichtet. (Dekasyl MS 5)
Die Feuchtigkeit im Innenraum war nur durch Demontage der Deckenleiste des Toilettenschränkchens zu händeln.
Dank meines bereits erfolgreich eingesetzten HighTech - Lüfters war die Baustelle innerhalb eineer Woche erledigt. Viel Alkohol hat den Schimmelbefall hoffentlich ein Ende bereitet. 

Nun kann´s wieder losgehen - mit urlauben. 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Gruß Hendrik


PS: Hatte hier im Forum nicht schon einmal jemand von Feuchtigkeit im Toilettenraum berichtet und eine undichte Hecktüreinfassung vermutet ? 




 

Danke für die sehr gute Beschreibung deiner Reparatur😊.  
Grüsse aus Wernau
Stefan

Auch von mir einen grossen Dank für deinen Bericht.
Das zeigt mir doch wieder, dass Tischer gut w a r- früher.
Ich habe mir schon öfter die Zunge verbrannt- stehe aber wohl nicht alleine mit meinen Erfahrungen...

Hallo Hannes,
es gibt noch etwas, was ich aber mit Tischer besprochen haben möchte, bevor ich's im Forum schreiben. Ich habe Tischer per Email informiert und warte noch etwas ab.
Gruß Hendrik

ohja da haste absolut RECHT. Ich fahre Jetzt meine dritte Tischer und die Qualität wird immer schlimmer.
Reparaturen werden ebenso unter aller Sau gemacht (bin in der Qualitätssicherung tätig) und kann dies sehr gut beurteilen.

Sorry das ich das jetzt schreibe, aber das Konzept der Trail Kabine mit ihrem Materialmix war noch nie gut. 

Ich würde IMMER die Box vorziehen. 

Es gab hier ja schon jemanden, der mit einer Neukabine einen Wasserschaden hatten. Die Kabine wurde dann ausgetauscht..... aber dieser angeklebte Alkoven ist eben nicht optimal.

Ulf / Holger, das ist hier nicht das Thema.
Die Fehlstelle bei mir hat nix mit unterschiedlichen Werkstoffen zu tun, es ist meiner Ansicht nach schlicht gemurxt worden. Da können die unterschiedlichen Materialien nichts dafür .. und daß der verklebte Alkoven nach ca. 250.000 km noch immer hält, dicht ist und so manchen Parkur überstanden hat, scheint das zu beweisen .... und Ulf, wenn die "Trail" eine "Box" gewesen wäre, hätte ich heute vielleicht keine Kabine mehr.
Olli hat 2018 meinen "Dachschaden" an der Kabine als erster gesehen, den ich mit seinen Tips als Lackierer reparieren konnte. Peter Tischer hatte von einer Reparatur im Wert von ca. 15.000,- € gesprochen. Eine "Box" hätte den schrägen, abgesägten Ast genau auf der Dachkante, auf ca. 1 m Länge sehr anders aussehen lassen. In diesem Bereich sind die Verklebungen bis heute immer noch dicht. 
Bei Christians undichter Kabine war es wohl ein Montagefehler am Alkoven. 

Gruß Hendrik
 

Hallo,

passieren kann überall mal was, aber so eine Pauschalaussage wie "Trail war noch nie gut" ist natürlich Käse!
Wir sind seit 1991 immer mit Trail Kabinen unterwegs, gut 16 Jahre mit der 1. die nach 10 Jahren sicherheitshalber neue Dichtungen im Werk bekommen hat.
Mit der 2. einer 2007 neu erworbenen 280S waren wir bis 2023 unterwegs, 2017 erste Dichtigkeitskontrolle ohne Mängel, 2018 den elenden Dometic Kompressor ersetzt weil kaputt, 2022 Dachhaube im Feuchtraum getauscht bei Tischer.
Seit 2024 wieder eine neue Trail 400S, bisher keine Probleme.
Ohne die Trail Baureihe gäbe es die Firma vllt. garnicht mehr, sie ist das Erkennungsmerkmal und bietet das abgerundete Design, die Box Bauweise können andere halt auch

Wenn sie das vernünftig verarbeiten, dann scheint es ja auch zu funktionieren! Nur die Sache mit der Verarbeitungsqualität scheint etwas variabel zu sein....