Frage Position der Wasserpumpe und eventuelle Umrüstung auf LiFePO4

  • Coupefahrer
  • Autor
  • Offline
  • Junior Mitglied
  • Junior Mitglied
Mehr
7 Jahre 2 Wochen her #273926 von Coupefahrer
Nach mehr als 2 1/2 Jahren Reisen mit der Tischer Trail 275s geht der Wunsch in Richtung mehr Autarkie.
Schon längere Zeit ärgere ich mich über die Position der Wasserpumpe, die von Tischer an der Stirnwand im vorderen Staukasten direkt über der Batterie angebracht wurde, so dass man nur mit vorherigem Ausbau der Batterie an den Minuspol kommt. Ich würde die Pumpe gerne auf dem Tank platzieren, hier habe ich in der Höhe 18cm. Die Pumpe so wie sie jetzt montiert ist benötigt etwas über 20cm. Würde ich sie quasi um 90 Grad nach vorne drehen, also die Schrauben senkrecht statt jetzt waagerecht sind, würde es passen (auf einem Holzbrett, nicht direkt in den Tank....). Frage ist, arbeitet die Pumpe so dauerhaft korrekt? Die Anleitung sagt "Die Pumpe kann stehend oder an der Bordwand hängend montiert werden. In diesem Fall muss der Pumpkopf nach unten zeigen". Ich schließe daraus dass es so dann nicht ginge....Frage ist wie definiert sich stehend und hängend?

Außerdem möchte ich gerne die Kapazität der Batterien erhöhen. Schon aus Gewichtsgründen kommt nur LiFePO4 in Frage, auch wenn die Kosten extrem sind....
Hier schwanke ich zwischen Plug an Play mittels der SuperB Epsilon mit 90Ah oder einer Batterie von Victron mittels getrenntem BMS! Die Kosten wären die gleichen in etwa. Aber, das montierte Ladegerät CBE516 ist wohl komplett ungeeignet wegen falscher Ladeschlussspannung und Erhaltungsladung. Hat Jemand schon einmal einen entsprechenden Umbau realisiert und wenn ja mit welchen Komponenten?

Danke für die Antworten,
Michael

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
7 Jahre 1 Woche her - 7 Jahre 1 Woche her #273971 von huggepack
Hallo, wir sind vor drei Monaten auf LiFe-Po4 umgestiegen.
Wir haben uns letzt endlich für eine Robur 120 entschieden.
Herr Sinz ist selber Wohnmobilfahrer und er sitzt hier in Deutschland
Passend dazu haben wir einen Votronic Lade-Wandler VCC1212-30 und ganz wichtig einen Thermo-Schutzschalter Null Grad verbaut.
Wir waren mit dem Support Lieferung voll zufrieden.
Vier Tage heizung und Absorber auf Stufe zwei mit 150 WP Solar waren kein Problem.
Innsgesamt ein Super Preisleistungsverhältnis und alles aus einer Hand
Letzte Änderung: 7 Jahre 1 Woche her von huggepack.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: holger4x4
Ladezeit der Seite: 0.141 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Marktplatz

Alde Bedieneinheit Compact 3030/3030 Plus Display NEUAlde Bedieneinheit Compact 3030/3030 Plus Display NEUVerkauf
19.06.2026 Heizung
300 EUR
Verhandlungsbasis
für Alde Compact 3030 / 3030 Plus Heizsysteme.
Status Neu
Büttner MT 5000 iQ Batteriecomputer 100ABüttner MT 5000 iQ Batteriecomputer 100AVerkauf
19.06.2026 Elektronik
190 EUR
Verhandlungsbasis
Büttner MT 5000 iQ Batteriecomputer 100A
Status Gebraucht
Votronic Inverter SMI 1200 ST-NVS 3178 WechselrichterVotronic Inverter SMI 1200 ST-NVS 3178 WechselrichterVerkauf
19.06.2026 Elektronik
499 EUR
Verhandlungsbasis
Sinus-Wechselrichter 1200 W mit Netzvorrangscha...
Status Gebraucht
Isuzu Dmax mit Husky 220Isuzu Dmax mit Husky 220Verkauf
19.06.2026 Isuzu
40000 EUR
Isuzu DMax mit Husky 220
Status Gebraucht

Spendenbutton PayPal

Spenden sind jederzeit willkommen,

sei es nur für einen Kaffee bei der Administrationsarbeit.

Klicke einfach auf den Button und wähle einen freien Betrag.

Vielen Dank